Hotwav W10

5 razones para comprar la escotilla Honda City

El Honda City hatch, o New City, fue presentado en noviembre de 2021 y llegó a España en 2022 para enfrentar principalmente al Chevrolet Cruze Sport6, hasta entonces considerado “El último de los mohicanos” en su segmento.

el informe de TecnoBreak Tuvo la oportunidad de pasar una semana en manos del Nuevo Honda City en su versión hatch y separó 5 buenas razones para comprar el auto que heredó el lugar abierto al final del ciclo Honda Fit en España.

5. Paquete tecnológico

Abramos la lista de 5 motivos para comprar el Honda City hatch, o New City, por el principal: el paquete tecnológico. Más que conectarse vía Bluetooth con el buen centro multimedia de 8 pulgadas, con Android Auto y Apple Carplay, el modelo de la marca japonesa es sinónimo de coche conectado.

Un centro multimedia de 8 pulgadas es uno de los atractivos de la escotilla New Honda City (Imagen: Paulo Amaral/TecnoBreak)

4. Paquete de seguridad

Otro aspecto destacado de la escotilla Honda City es el paquete de seguridad disponible por el fabricante de automóviles japonés. Touring, probado por TecnoBreakes el tope de gama y viene equipado con el paquete Honda Sensing completo.

Los sistemas destacados por la marca están compuestos por cinco componentes:

  1. CAC – Control de crucero adaptativo: ayuda al conductor a mantener una distancia segura del vehículo detectado delante de él;
  2. CMBS – Sistema de frenado de mitigación de colisión: Activa el freno al detectar una posible colisión frontal, con el objetivo de mitigar los accidentes. Es capaz de detectar e identificar peatones y vehículos que van en el mismo sentido o en sentido contrario;
  3. LKA – Sistema de Asistencia de Mantenimiento de Carril: Detecta los carriles y ajusta la dirección para ayudar al conductor a mantener el vehículo centrado en las líneas de marcado;
  4. RDM – Sistema de mitigación de evitación de carril: detecta la salida del carril y ajusta la dirección para evitar accidentes;
  5. AHB – Regulación automática de los faros: Conmutación nocturna automática de las luces de cruce y de carretera de los faros según la situación.
Honda Sensing muestra información en la pantalla frontal y en el centro multimedia (Imagen: Paulo Amaral/TecnoBreak)

3. Consumo

En tiempos de combustible muy caro, nada mejor que invertir en un auto económico, ¿no? Y la escotilla Honda City está diseñada para tomar eso en serio. Si aún no es eléctrico, el nuevo modelo de la marca japonesa al menos no “bebe” mucha gasolina.

El motor 1.5 flex, que entrega 126 caballos de fuerza y ​​15.6 kgfm de torque al conductor, se empareja con la transmisión automática CVT que simula 7 velocidades. Y esto hace que el coche, cuando se alimenta con gasolina, tenga cifras muy interesantes en cuanto a consumo.

Según la marca, en el Programa Españaeño de Etiquetado (PBE), registró oficialmente promedios de 10,5 km/l en área urbana y 14,8 km/l en carreteras. En manos del informe de TecnoBreak, el rendimiento fue mejor en ciudad (10,9 km/l), pero algo inferior en carretera (13,9 km/l).

El consumo de combustible de la escotilla Honda City fue bastante satisfactorio (Imagen: Paulo Amaral/TecnoBreak)

2. visuales

La cuarta de las 5 razones para comprar el New Honda City hatchback es el aspecto. La automotriz japonesa se cuidó mucho en la sustitución del Fit, apostando por líneas modernas, aerodinámicas y agresivas para conquistar, principalmente, al público más joven.

A pesar de no ser tan agresivo como el look del Volkswagen Nivus, es lo suficientemente «invocado» como para complacer a un buen abanico de públicos, sobre todo por el bien resuelto juego óptico, tanto delantero como trasero.

El city hatch tiene líneas agresivas pero muy agradables (Imagen: Paulo Amaral/TecnoBreak)

1. Comodidad

Cerremos la lista con algo esencial para cualquiera que esté dispuesto a gastar más de € 100.000 (sobre todo porque, hoy en día, las opciones de autos de kilómetro cero por debajo de este valor son escasas) en un auto nuevo: la comodidad. Y está directamente relacionado con el espacio interior.

En el Honda City hatch, la distancia entre ejes es excelente (2,60 metros) y, con ello, el confort está garantizado para al menos cuatro de los cinco ocupantes que tiene el coche. ¿Es porque? Porque hay un inexplicable bulto en el asiento del medio del asiento trasero, que puede comprometer el bienestar de quien esté sentado allí.

Un pequeño detalle que no invalida el último de los 5 motivos para comprar el Honda City hatchback.

El espacio interior trasero simplemente no es perfecto debido al pequeño voladizo en el medio del asiento (Imagen: Paulo Amaral/TecnoBreak)

Tommy Banks
Estaremos encantados de escuchar lo que piensas

Deje una respuesta

TecnoBreak | Ofertas y Reviews
Logo
Enable registration in settings - general
Shopping cart