Adiós gasolina: ¡la revolución del tranvía ha comenzado!

Altavoz inteligente Echo Dot

Para la mayoría de las personas, los vehículos eléctricos solo tienen un problema en comparación con los automóviles de combustión. El tiempo que tarda en cargar. De hecho, esto es lo que está frenando una auténtica revolución en el sector de la automoción. El caso es que este problema se acaba de resolver. Todo porque será posible cargar un vehículo eléctrico en menos tiempo del que se tarda en llenar el depósito de un coche de gasolina o diésel. ¿Listo para la revolución eléctrica?

Adiós gasolina: ¡la revolución del tranvía ha comenzado!

Una nueva tecnología desarrollada por la startup suiza Morand ha logrado cargar baterías de vehículos eléctricos (EV) en menos tiempo del que se tarda en llenar un vehículo con motor de combustión interna (ICE) en una estación de servicio.

combustible, gasolina, diesel

De hecho, esto es asombroso. ¡La nueva tecnología permite cargar un vehículo hasta el 80% en solo 72 segundos! Consiste en un sistema híbrido que utiliza tecnología de baterías tradicionales y ultracondensadores.

Según el Instituto Americano del Petróleo, el tiempo promedio que le toma al propietario de un vehículo con motor de combustión llenar el tanque es de dos minutos. El nuevo sistema de batería híbrido eléctrico, llamado eTechnology, requiere la mitad de eso. En otras palabras, esto representará un gran activo para la industria eléctrica.

Otro beneficio de eTechnology, según Morand, es el hecho de que también puede ofrecer una vida útil mucho más larga que las baterías de iones de litio utilizadas tradicionalmente en estos automóviles.

Morand fue fundada por el ex piloto de F1 y director del equipo Benoît Morand, quien desempeñó un papel crucial en el desarrollo del Hope Racing Oreco 01 Hybrid, el primer prototipo híbrido que debutó en las 24 Horas de Le Mans hace más de diez años. El objetivo de la compañía es aplicar tecnologías energéticas desarrolladas para el automovilismo en soluciones cotidianas que puedan ayudar en la transición energética.

En cuanto a los valores, la startup dice que, durante las pruebas, un prototipo de su solución eTechnology pudo cargar una batería hasta el 80 % en solo 72 segundos, el 98 % en 120 segundos y el 100 % en 2,5 minutos. Esto se aplica incluso a los vehículos más pequeños como el Citroen Ami.

No obstante, este sistema también será muy útil para drones y e-bikes que también necesiten carga rápida.

Morand estima que una bicicleta eléctrica con una batería de 6 Ah, por ejemplo, se puede recargar en seis minutos. Esto a una tasa menor de 3.2kW usando su tecnología. Esto podría aumentar significativamente la adopción de bicicletas eléctricas. Todo mientras reduce la dependencia de comprar baterías de repuesto y las convierte en una opción más viable para muchas personas.

Pero hay otras dos ventajas además del tiempo de carga. Esto también asegura baterías con mayor durabilidad y finalmente mayor resistencia a temperaturas extremas.

Tommy Banks
Estaremos encantados de escuchar lo que piensas

Deje una respuesta

TecnoBreak | Ofertas y Reviews
Logo
Enable registration in settings - general
Shopping cart