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Auto: ¡Los botones son mejores que tocar «cosas»! ¡Qué novedad!

¿Te imaginas estar conduciendo, y de manera casual te gusta cambiar de estación de radio, o cambiar la temperatura del Aire Acondicionado? Ya que en los tiempos modernos o sea demasiado bien difícil, pues la enorme mayoría de los desarrolladores decidieron ponerse los botones físicos a la espalda, para apostar por pantallas y botones sensibles al tacto.

Ya que bien, mientras que empleamos cuadros sensibles al tacto en nuestro móvil, reloj, tablet, etcétera… Es sencillamente fenomenal y natural, en la práctica de conducción es demasiado desaconsejable, y en ciertos casos, aun pone bajo riesgo nuestra vida, esto fué la implementación sencillamente poco responsable de ciertas compañías colosales en el planeta del automóvil.

¡Algo que un nuevo estudio de seguridad llegó a evaluar! Pero, ¿era esto verdaderamente nuevo?

Automático: ¡Los botones son mejores que tocar «cosas»! ¡Qué novedad!

Por este motivo, en la práctica de la conducción, por la seguridad de todos, el conductor debe prestar atención a la carretera y no a las pantallas y menús de su turismo. Esta es precisamente la razón por la cual los botones físicos son preferibles, por el mero hecho de que dan retroalimentación háptica y, como es natural, son increíblemente simples de emplear.

Esta fue la conclusión de un nuevo estudio de la gaceta automovilística Vi Bilägare, que probó 12 automóviles, 11 de ellos modernos con pantallas y botones táctiles, y como es natural, uno mucho más viejo, de 17 años (Volvo V70), con el viejo pero Botones físicos siempre y en todo momento alcanzables.

¿De qué forma se hicieron las pruebas?

La iniciativa de la gaceta era entender cuánto tiempo precisa un conductor ‘habitual’ para efectuar ciertos procesos sencillos en el ejercicio de la conducción, a velocidades entre 120 y 130 km/h. Para esto, los pilotos de prueba tuvieron algo de tiempo para comprender los turismos y sus datos.

Mencionado lo anterior, las pruebas consistieron en encender la calefacción de los asientos, acrecentar la temperatura del aire acondicionado en 2 grados, prender el deshumidificador de la ventana, prender la radio y modificar una estación antes escogida y, al final, bajar la luz de los cuadros.

Como ahora habrás sentido, el viejo Volvo V70 de 2005 fue el más destacable, en tanto que el conductor tardó solo 10 segundos en efectuar sus tareas. No obstante, en el otro lado del fantasma, poseemos el MG Marvel R, cuyo conductor precisa 44,6 s para efectuar todas y cada una de las tareas proposiciones.

El vehículo moderno con mejor accionar fue el Dacia Sandero, con el conductor necesitando 13,5 segundos. El próximo es el Volvo C40, con el conductor necesitando 13,7 s.

¿Por qué razón el cambio de botones a ‘táctil’?

O sea asombroso, pero las pantallas y los botones táctiles son de manera significativa mucho más económicos que los viejos botones físicos. Además de esto, asimismo dejan interiores mucho más lindos y fáciles. Al final, con un sistema de control apoyado en pantalla, es viable efectuar actualizaciones, esto es, es viable añadir novedosas funciones.

Además de esto, ¿qué opinas de todo lo mencionado? ¿Escoges los botones viejos o deseas algo mucho más moderno en tu vehículo? Comparta su opinión con nosotros en el cuadro de comentarios ahora.

Tommy Banks
Estaremos encantados de escuchar lo que piensas

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