Гісторыя дронаў
Мы можам уявіць сабе свет да з'яўлення Інтэрнэту, выдатных навігацый, спосабаў адпраўкі дыяграм і карт. Мы ведаем, што як толькі пачалася глабалізацыя, адлегласці скараціліся і пачалася рэвалюцыя.
Падобна таму, як папулярызацыя дронаў зробіць рэвалюцыю ў свеце, якім мы яго ведаем. Спачатку абодва выконвалі ваенныя функцыі, а з часам сталі даступнымі і набылі больш прыхільнікаў.
Яны не толькі сталі папулярнымі і сталі часткай паўсядзённага жыцця людзей ва ўсім свеце, але яны выклікалі рэвалюцыю. БПЛА (беспілотныя лятальныя апараты) або БПЛА (беспілотныя лятальныя апараты) выкарыстоўваліся для наземнай разведкі, дазваляючы бачыць з паветра. Яны ўжо служылі апорай і сродкам нападаў і шпіянажу; нават для адпраўкі паведамленняў.
Яны з'явіліся прыкладна ў 60-х гадах, але толькі ў 80-х яны пачалі прыцягваць увагу сваім ваенным выкарыстаннем.
Вялікай перавагай яго выкарыстання ў 80-я гады была магчымасць здзяйсняць дзеянні, часта небяспечныя, не абавязкова падвяргаючы жыццю рызыцы.
Таму што той, хто ім кіраваў, быў бы далёка ад беспілотніка, і самае страшнае, што магло здарыцца, гэта збіццё аб'екта ў паветры.
Тое, што мала хто ведае пра гісторыю беспілотнікаў, дык гэта тое, што яна была натхнёная БОМБАЙ.
Агульнавядомая зуммерная бомба, названая за шум, які яна стварала пры палёце, была распрацавана Германіяй падчас Другой сусветнай вайны.
Нягледзячы на сваю прастату, якая рабіла яго лёгкай мішэнню для агню і перахопаў, паколькі ён ляцеў толькі па прамой лініі і з пастаяннай хуткасцю, ён дасягнуў значных поспехаў.
Хаця дакладнай лічбы аб колькасці параненых і забітых у выніку выбухаў няма, можна зрабіць выснову, што гэта значная лічба, бо было скінута больш за 1.000 бомбаў Фау-1.
V-1, вядомая як бомба-бум, была не адзінай такой бомбай, створанай. Праз некалькі гадоў, падчас Другой сусветнай вайны, быў створаны V-2.
Але вялікая рэвалюцыя адбылася, калі ўпершыню з'явілася бомба такіх характарыстык: V-1, якая натхніла гісторыю беспілотнікаў і ўсю іх эвалюцыю з таго часу.
Знешні выгляд беспілотніка
Гісторыя беспілотнікаў пачалася з натхнення ў нямецкіх лятаючых бомбах тыпу V-1, вядомых у народзе як базбомбы. Такую назву ён атрымаў з-за шуму, які ствараў пры палёце, які быў створаны Германіяй падчас Другой сусветнай вайны.
Нягледзячы на тое, што ён быў абмежаваны і лічыўся лёгкай мішэнню, ён дасягнуў значнага поспеху з пастаяннай хуткасцю і палётам толькі па прамой лініі, дасягнуўшы колькасці больш за 1.000 скінутых бомб V-1. Праз некалькі гадоў, яшчэ ў Другую сусветную вайну, была створана яе пераемніца - бомба Фау-2.
Хто вынайшаў дрон?
Мадэль, якая адзначыла гісторыю беспілотнікаў, тую, якую мы ведаем сёння, распрацаваў ізраільскі касмічны інжынер Абрагам (Абэ) Карэм. Паводле яго слоў, у 1977 годзе, калі ён прыбыў у ЗША, каб кіраваць беспілотнікам, спатрэбілася 30 чалавек. Сутыкнуўшыся з гэтай сітуацыяй, ён заснаваў кампанію Leading System і з невялікай колькасцю тэхналагічных рэсурсаў, такіх як самаробнае шкловалакно і абрэзкі дрэва, нарадзіў Альбатрос.
Дзякуючы паляпшэнням, дасягнутым з новай мадэллю -56 гадзін у паветры без падзарадкі батарэй і з трыма людзьмі, інжынер атрымаў фінансаванне ад DARPA для неабходных паляпшэнняў у прататыпе, і, з гэтым, новая мадэль пад назвай Amber была нарадзіўся.
Гэтыя самалёты былі спраектаваны і распрацаваны для ваенных місій, якія пагражаюць чалавечым жыццям, такіх як пажарна-выратавальныя і неваенныя службы бяспекі. Яны маюць мэту дазволіць сачыць за рэгіёнам або атакаваць яго.
У дадатак да гэтага, яшчэ адзін зарэгістраваны БПЛА Gralha Azul вытворчасці Embravant. Ён мае размах крылаў больш за 4 метры і можа лятаць да 3 гадзін.
Беспілотнік, які мы ведаем сёння, быў вынайдзены ізраільцянінам Абэ Карэмам, касмічным інжынерам, адказным за самы страшны і паспяховы беспілотнік у Амерыцы.
Па словах Карэма, калі ён прыбыў у ЗША ў 1977 годзе, для кіравання беспілотнікам спатрэбілася 30 чалавек. Гэтая мадэль, Aquila, лятала ў сярэднім некалькі хвілін, нягледзячы на тое, што мела далёкасць палёту ў 20 гадзін.
Убачыўшы гэтую сітуацыю, Карэм заснаваў кампанію Leading System і з невялікімі тэхналогіямі: абрэзкамі драўніны, самаробным шкловалакном і мерцвяком, падобным на тых, што выкарыстоўваліся ў картах у той час, ён стварыў Альбатрос.
Albatross змог заставацца ў паветры 56 гадзін без падзарадкі батарэй, і ім кіравалі толькі 3 чалавекі - у параўнанні з 30 людзьмі на Aquilla. Пасля гэтай цудоўнай дэманстрацыі Карэм атрымаў фінансаванне ад DARPA на паляпшэнне прататыпа, і на свет з'явіўся Бурштын.
Выкарыстанне беспілотнікаў
Як і Інтэрнэт, гісторыя дронаў рухалася да даступнасці і прынесла шмат пераваг як рынку дронаў, так і яго спажыўцам. Сёння беспілотнікі маюць велізарную ўніверсальнасць з пункту гледжання іх выкарыстання. Яго прымяненне ўключае сачэнне і назіранне, фатаграфаванне і відэаздымку, ваеннае выкарыстанне і выратаванне, сярод дзесяткаў іншых мэтаў.
Як і чакалася, з развіццём гісторыі беспілотнікаў яны пашыраліся і сёння выкарыстоўваюцца ў розных месцах.
Першыя мадэлі выкарыстоўваліся толькі для стварэння малюнкаў і відэа, але яны становяцца ўсё больш устойлівымі, аўтаномнымі і моцнымі.
Кампанія Amazon ужо атрымала ад ЗША дазвол на пастаўкі беспілотнікамі.
Кампанія Facebook абвясціла аб сваім праекце па правядзенні інтэрнэту ў дамах праз дроны.
І кожны раз, калі з'яўляюцца новыя спосабы іх выкарыстання, найбольш распаўсюджанымі ў цяперашні час з'яўляюцца:
Падчас аварыі на Фукусіме ў Японіі T-Hawk (мадэль беспілотніка) выкарыстоўваўся для атрымання здымкаў пашкоджаных рэактараў. Атрыманне фатаграфій і відэаздымка без рызыкі з-за радыяцыі для любога чалавека. Часцей беспілотнікі выкарыстоўваліся ў вясельных здымках, асвятленні спартыўных мерапрыемстваў і ў такіх выпадках, як пратэсты ў Сан-Паўлу.Некаторыя людзі нават замяняюць палку для сэлфі, каб рабіць фота з дапамогай беспілотнікаў.
Кантроль і назіранне: улады ў некалькіх краінах свету ўжо выкарыстоўваюць беспілотнікі для кантролю і падтрымання бяспекі ў буйных гарадах, асабліва падчас буйных спартыўных спаборніцтваў.
Назіранне за ўраганамі: навукоўцы з Фларыды стварылі невялікі беспілотнік, які можна запускаць у напрамку ўраганаў.
Падводныя выявы: цікавая мадэль беспілотніка OpenRov, якая дазваляе ствараць выявы марскога дна ў рэальным часе. Магчымасць дасягнуць кропак, якіх чалавек яшчэ не дасягнуў, каталагізаваць новыя віды і раскрываць таямніцы.
Выкарыстанне ў ваенных мэтах: нярэдка можна ўбачыць у навінах або ў фільмах прысутнасць беспілотнікаў, якія дэманструюць свае дзеянні, здымаюць поле бою, назіраюць за перамяшчэннем ворагаў або нават удзельнічаюць у бамбардзіроўках.
Дапамагайце людзям, якія жывуць у нястачы: з магчымасцю дабрацца да варожых месцаў беспілотнікі таксама выкарыстоўваліся ў розных экстраных аперацыях. Напрыклад, пры дастаўцы ежы і нават лекаў у ізаляваныя і цяжкадаступныя месцы. Выявы беспілотнікаў ужо былі зроблены падчас дастаўкі ў Афрыку, магчымасць выратаваць некалькі чалавек.
Выратаванне: у гэтым годзе (2015) паведамлялася аб з'яўленні беспілотніка Gimball, пераможцы конкурсу Drones for Good («Дроны для дабра», у прамым перакладзе), які ўвесь накрыты «клеткай», што дазваляе каб пазбегнуць перашкод падчас палёту. Натхнёны насякомымі, ён мае датчык тэмпературы, GPS, камеры і высокую ўстойлівасць, што дазваляе выкарыстоўваць яго пры выратаванні.
З яго папулярызацыяй, як і ў выпадку з Інтэрнэтам, яго выкарыстанне становіцца пастаянным і робіць татальную розніцу ў жыцці людзей.
Што такое дрон?
Гэта беспілотны лятальны апарат (БЛА), які мае кіраванне палётам і можа атрымліваць загады з дапамогай радыёчастот, інфрачырвонага выпраменьвання і нават місій, раней вызначаных каардынатамі GNSS (глабальнай навігацыйнай спадарожнікавай сістэмы). Яго знешні выгляд нагадвае міні-верталёты, прычым некаторыя мадэлі з'яўляюцца копіямі рэактыўных самалётаў, квадракоптэраў (чатыры вінта) і мадэляў з васьмю вінтамі або якія выкарыстоўваюць для палёту паліва.
Дрон у перакладзе з англійскай мовы азначае "беспілотнік", і з-за гудзення пры палёце ён стаў папулярным для назвы самалёта.
Часта людзі ўпершыню чуюць гэты тэрмін і задаюцца пытаннем: што такое дрон?
Дрон - гэта лятальны апарат, але ў адрозненне ад самалётаў і верталётаў ён беспілотны. Яны кіруюцца дыстанцыйна і часта абсталяваны высакаякаснымі камерамі.
Пэўны час яны выкарыстоўваліся як цацкі, эвалюцыя авіямадэляў. Сёння існуе вялікі прафесійны рынак пілотаў, які расце.
Магчыма, што да 2010 года ў пошукавай сістэме амаль не было пошукавых запытаў пра беспілотнікі, і з таго часу іх рост быў выдатным.
Гэта дае нам уяўленне аб тым, як папулярызацыя беспілотнікаў, хоць і паказала экспанентны рост, усё яшчэ мае шмат месца.
Тэхналагічная эвалюцыя дазваляе сёння любому, хто хоча стаць пілотам, кіраваць сваім беспілотнікам непасрэдна са свайго мабільнага тэлефона або планшэта.
Некаторымі мадэлямі нават можна кіраваць з дапамогай акселерометра смартфона. Што робіць вопыт больш захапляльным.
Гэта адбываецца цяпер, у гэты самы момант. І ўсё больш і больш беспілотнікаў будуць атрымліваць прастору і змяняць наша жыццё. Як сцвярджаюць многія даследчыкі: гісторыя не статычная. Яго будуюць кожны дзень, і з беспілотнікамі ўсё не інакш.
