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BMW i7 2022: ¡Conoce el nuevo sedán de lujo 100% eléctrico de la marca!

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El foco actual del mercado de la automoción está totalmente centrado en la evolución y creación de coches 100% eléctricos. Al fin y al cabo, todo indica que ese es el futuro de la industria, y por supuesto, a pesar de cierta falta de voluntad inicial, BMW no se quedó al margen de esta revolución.

Dicho todo esto, tras la llegada del nuevo BMW i4, ¡tenemos el nuevo tope de gama eléctrico de la marca, el BMW i7!

En definitiva, el nuevo BMW i7 2022 es la berlina eléctrica más lujosa que ha presentado la firma alemana hasta la fecha. ¿Sabes porque? Es la apuesta de BMW que debe enfrentarse al ya reconocido Mercedes-Benz EQS, que a su vez también presenta un estilo radical y mucha tecnología de punta.

Sin embargo, a diferencia de sus rivales de peso pesado, el BMW i7 es parte de la línea de la Serie 7 de la compañía. Por lo tanto, es muy probable que también se lancen versiones Gasolina, Diesel y aparentemente enchufables.

BMW i7 2022 xDrive 60!

¡Vamos a los números!

En detalle, saber que el motor eléctrico delantero tiene 252 CV, mientras que el motor eléctrico del eje trasero alcanza unos interesantísimos 306 CV. Un total de 536 caballos de fuerza y 744nm de par. Suficiente, según la compañía, para propulsar al BMW i7 del 0-100 km/h en 4,7 segundos y continuar hasta 240 km/h en velocidad maxima.

Además, a pesar de su enorme tamaño y peso, en el El rango de prueba WLTP alcanzó hasta 624 km. Un número satisfactorio, sobre todo para aquellos que necesiten realizar viajes largos con cierta asiduidad.

Sin embargo, si buscas algo más tradicional, debes saber que las variantes más comunes con motores de gasolina y diésel están previstas para 2023. ¡Pero no llegan solas! Hay otra sorpresa eléctrica en camino, denominada i7 M70 xDrive, que debería superar los 600 CV y ​​así igualar al Mercedes-AMG EQS 53.

i7 2022

¿Baterías y motores más ecológicos? ¡BMW lo garantiza!

Según la compañía, la nueva motorización eléctrica ‘Gen 5’ incluye motores que no utilizan materiales de ‘tierras raras’, e incluso la producción de baterías utiliza solo ‘energía verde’.

Acerca de tamaño de la batería del i7, tenemos aquí un enorme pack de 101,7 kWh es un consumo combinado que esta entre el 18,4 y 19,6 kWh cada 100 km recorridos. Gracias a su enorme batería, y a su consumo, es posible así alcanzar los 624 km de autonomía antes mencionados.

¿Será capaz de enfrentarse a rivales pesados ​​como el Porsche Taycan?

Además, ¿qué opinas del nuevo i7 2022? ¿Qué opinas de la nueva parrilla y las opciones de diseño de BMW? Comparte todo esto con nosotros en los comentarios a continuación.

Fuente

Tommy Banks
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