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¿Coche eléctrico con batería infinita? ¡Ya tenemos un ejemplo!

¿Coche eléctrico con batería infinita? – Hace unos días hablábamos de un coche eléctrico capaz de recorrer cientos de kilómetros, tan solo con la ayuda de su Paneles solares, en condiciones óptimas, por supuesto. Pero lo cierto es que hay más de una solución al sueño de la autonomía ‘casi ilimitada’ en un coche eléctrico.

Después de todo, ¿te imaginas cargar la batería de tu coche eléctrico de la misma manera que cargas tu último smartphone? ¿Inalámbrica? ¡Esto ya es posible! Simplemente cree la infraestructura, que por supuesto podemos ver en las pruebas en Chiari (Italia).

¿Coche eléctrico con batería infinita? ¡Ya tenemos un ejemplo!

Entonces, ¿te encanta llegar a casa y poner tu teléfono encima de cualquier plataforma de carga Qi, sin tener que preocuparte por el cable USB-C o Lightning? Bueno, mientras el volvo Ya comenzamos a probar espacios de estacionamiento con carga por inducción, ahora tenemos la misma idea básica, para implementar en un circuito. Es decir, mientras conduces tu coche eléctrico, también lo estás cargando.

El nombre de este circuito es ‘Arena del Futuro’. Siendo desarrollado por A35 Brebemi y Stellantis.

Si hay una gran inversión en infraestructura, esta bien podría ser una de las grandes soluciones para la masificación de la movilidad eléctrica.

¿Cómo funciona todo?

Muy resumidamente, estamos hablando de un sistema de serpentines instalado bajo el asfalto. A su vez responsable de la transferencia de energía eléctrica, para automóviles, camiones o incluso autobuses. Es un sistema capaz de cargar en movimiento, es decir, ¡no hay necesidad de parar en una estación!

En definitiva, estamos ante una solución capaz de ofrecer una autonomía casi infinita. ¿Casi? Sí, porque como te puedes imaginar, poner este tipo de sistema en todas las carreteras es sencillamente un imposible.

Pero, si los conductores cargan su automóvil en casa, y luego tenemos un sistema de este tipo en varios carriles clave, con altas tasas de tráfico. Como es el ejemplo de la Segunda Circular de Lisboa, o tramos de autopistas como la A1. ¡Ya sería posible garantizar un nivel de carga extremadamente interesante! Al mismo tiempo, varios vehículos se alejan de las estaciones de servicio y puntos de recarga.

Curiosamente, incluso sería posible que los vehículos circularan por este tipo de vías, ¡si solo utilizaran la energía del asfalto para su funcionamiento!

Lo que no solo redundaría en una mayor autonomía, sino también en un aumento de la longevidad de la propia batería. Después de todo, eso es exactamente lo que demostró la prueba, ya que el FIA 500 Electric pudo viajar a velocidades de autopista «normales». Esto, sin tener que acceder a la energía almacenada en la celda de la batería.

Además, ¿qué opinas de todo esto? ¿Interesante? ¿O imposible de implementar, o costoso? Comparte tu opinión con nosotros en los comentarios a continuación.

Tommy Banks
Estaremos encantados de escuchar lo que piensas

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