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¿Cómo va el marcador de Fórmula 1 en 2022?

La temporada 2022 de Fórmula 1 está en marcha, siendo Red Bull y Ferrari los principales contendientes para los campeonatos mundiales de este año. Después de un 2021 absolutamente feroz como pocos en la historia reciente, ahora es el turno de Max Verstappen de luchar por retener su corona de campeón mundial contra Charles Leclerc, siendo los dos los pilotos con más posibilidades de llevarse el título. Pero el esquema de puntuación de la Fórmula 1 para 2022 permite que todo cambie muy rápidamente.

La diferencia de puntos entre las posiciones obtenidas al final de una carrera, solo de un lugar a otro, es significativa y muchas veces puede representar la diferencia entre el triunfo y la derrota. Esto se aplica no solo a los atletas, sino también a los equipos, que compiten entre sí por el Campeonato Mundial de Constructores y un gran premio en efectivo que marca la diferencia en el desarrollo del automóvil para el año siguiente.

¿Cómo funciona el sistema de puntuación de la Fórmula 1 en 2022?

Si bien tenemos 20 pilotos en la parrilla para la temporada 2022, solo los que se ubican entre el 1° y el 10° reciben puntos. Los demás incluso se colocan en orden, en la temporada, según las posiciones obtenidas en cada etapa, pero solo como criterio de desempate, permaneciendo en cero hasta terminar una carrera dentro de la ventana especificada por la FIA (Federation Internationale del Automobile, en las siglas en inglés).

Los pilotos de Fórmula 1 reciben puntos según su posición final en una carrera, del 1° al 10° lugar; El campeonato de constructores tiene en cuenta la suma de los dos atletas de cada equipo (Imagen: Divulgación/Fórmula 1)

Así, la puntuación de la Fórmula 1 en 2022 es la siguiente:

  • 1er lugar: 25 puntos;
  • Segundo lugar: 18 puntos;
  • 3er lugar: 15 puntos;
  • 4to lugar: 12 puntos;
  • 5to lugar: 10 puntos;
  • 6to lugar: 8 puntos;
  • 7mo lugar: 6 puntos;
  • 8vo lugar: 4 puntos;
  • 9° lugar: 2 puntos;
  • 10° lugar: 1 punto.

También se otorga un punto adicional al piloto responsable de la mejor vuelta de la carrera, pero solo si termina entre los 10 primeros. Si el atleta no llega por problemas con el auto, accidentes u otras razones, o está del 11° lugar hacia abajo, no hay extra; no va por la segunda mejor vuelta o el más rápido entre los 10 primeros, por ejemplo.

Las carreras de velocidad, que tienen lugar en algunos fines de semana especiales durante la temporada, también otorgan puntos adicionales a los ocho primeros, así como también establecen la posición de partida para la competencia del domingo. El ganador de la carrera reducida, además de salir primero en el Gran Premio, recibe ocho puntos, reduciéndose la cuenta sucesivamente hasta el octavo puesto, que recibe uno.

En cuanto al Campeonato de Constructores, los puntos de un equipo equivalen a la suma de lo obtenido por los dos pilotos. Esto incluye los totales obtenidos durante las carreras de Sprint y también los extras agregados después de obtener una vuelta más rápida. La mecánica suele generar resultados diferentes, como en el caso de 2021, en el que Max Verstappen de Red Bull fue campeón del mundo, pero Mercedes se llevó el título de equipos.

Casos especiales y carreras interrumpidas

Las carreras inconclusas de Fórmula 1 tienen un sistema especial de puntos según el número de vueltas realizadas (Imagen: Publicidad/Fórmula 1)

Luego de las controversias que involucraron la suspensión del Gran Premio de Bélgica de 2021, debido a la lluvia, y la asignación de puntos decimales a los pilotos a causa de esto, la FIA cambió las reglas para las carreras parciales en 2022.

El sistema se ha vuelto más complejo, pero, a juicio de la institución, más justo, teniendo en cuenta cuánto de la carrera se ha realizado realmente, para tener un mayor o menor impacto en el campeonato.

No se otorgarán puntos a los pilotos por carreras interrumpidas antes del final de la segunda vuelta. Para los GP que terminen con un total de dos vueltas cubiertas al 25% del total, solo recibirán puntos los cinco primeros clasificados, con 6 para el primero, 4 para el segundo, 3 para el tercero, 2 para el cuarto y 1 para el quinto. En ambos casos, no se otorgará el bono de vuelta más rápida.

Si una carrera se detiene después de su primer cuarto pero antes de la mitad, los nueve primeros clasificados reciben puntos que representan aproximadamente la mitad de los estándares: 13, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1, en orden.

Finalmente, las pruebas que superan el 50%, pero no llegan al 75%, reciben puntajes parciales del 1 al 10, en el orden: 19, 14, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 y 1.

Si un Gran Premio supera las tres cuartas partes de una carrera completa, la puntuación se otorga en su totalidad, y todos los casos citados aquí también otorgan el extra por la vuelta más rápida.

¿Quiénes son los máximos goleadores de la Fórmula 1?

Lewis Hamilton de Mercedes es actualmente el máximo anotador en la historia de la Fórmula 1, seguido por Sebastian Vettel y Fernando Alonso (Imagen: Mercedes-Benz Grand Prix Ltd./LAT Image)

Los cambios en las reglas de puntuación a lo largo de los más de 70 años de la serie no hacen que sea tan fácil definir quiénes son los máximos goleadores de la Fórmula 1 a lo largo de la historia. Todo depende de los criterios, ya sea con números absolutos o actualizaciones de formatos antiguos a los actuales, modificando significativamente una lista que también sirve de discusión entre aficionados a la hora de decidir quién es el mejor de todos los tiempos.

Según la FIA, Lewis Hamilton es actualmente el piloto con mayor balance de puntos en la historia de la Fórmula 1, con 4.227,5. Le sigue Sebastian Vettel con 3.074 y tiene a Fernando Alonso completando el podio con 1.996.

Entre las escuderías, Ferrari tiene el balance más alto en la historia del Campeonato de Constructores, con 8.911, seguido de Mercedes (6.432,5) y McLaren (5.889,5). Los números corresponden al acumulado hasta el Gran Premio de Mónaco de 2022, y siguen acumulándose a medida que tanto deportistas como equipos siguen en activo.

En la historia de la Fórmula 1, 346 pilotos ya han terminado carreras consiguiendo al menos un punto en su carrera, mientras que 70 de las 170 marcas que han corrido en Fórmula 1 han aparecido en la tabla al menos una vez.

Hamilton una vez más ostenta el récord de más carreras consecutivas en la zona de puntos con 48 grandes premios, mientras que Max Verstappen es el más joven en ganar un punto en su carrera después de terminar séptimo en la carrera de 2015 en Malasia, cuando tenía 17 años y 180 días. antiguo.

Tommy Banks
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