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¿Cuál es la mejor moto de baja cilindrada para viajar?

Señalar «en seco» cuál es la mejor moto de baja cilindrada para viajar es una tarea tan difícil como responder, con un 100% de certeza, qué fue primero: ¿el huevo o la gallina? Entonces esta respuesta pasa por un gran «depende».

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Para no causar líos, discusiones o amistades rotas, vamos a señalar, basándonos en tres pilares fundamentales, no uno, sino tres modelos de motos de baja cilindrada que pueden ser ideales para afrontar la carretera y viajar.

Los puntos escogidos para nuestro análisis como forma de justificar los modelos seleccionados fueron pasados ​​al TecnoBreak de Túlio Augusto Martins Siqueira, quien ocupa la presidencia de la Federación de Moto Clubes del Estado de São Paulo desde hace cuatro años, fundada hace más de dos décadas.


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La motocicleta de baja cilindrada para viajar debe combinar comodidad, autonomía y seguridad (Imagen: Johan Jack/Envato/CC)

Túlio aclaró que, antes de señalar cuál es la mejor moto de baja cilindrada para viajar, hay que estipular qué se entiende por “baja cilindrada”. Y explicó: “Hoy consideramos motos de baja cilindrada hasta 600 cc, porque, de esta forma, incluimos hasta motos custom”.

Los puntos señalados por Siqueira fueron los siguientes:

  • Comodidad;
  • Autonomía;
  • La seguridad.

Las mejores motos de baja cilindrada para viajar

1. Vulcano (Kawasaki)

Considerada la mejor moto personalizada para viajar, la Vulcan, de Kawasaki, tiene 600 cilindros y, según el presidente de la Federación de Moto Clubes del Estado de São Paulo, combina comodidad, economía y seguridad en un solo producto.

La Vulcan de Kawasaki se encuentra entre las mejores motocicletas de baja cilindrada para viajar (Imagen: Folleto/Kawasaki)

El sitio web oficial de Kawasaki define a la Vulcan como una bicicleta que «ofrece potencia con un amplio par de rango bajo a medio para un viaje emocionante».

2. XRE (Honda)

Moto categorizada como trail, la Honda XRE es la segunda entre las motos de baja cilindrada considerada ideal para viajar, según los consejos del presidente de la Federación de Moto Clubes del Estado de São Paulo.

Xonda XRE 300 tiene 291,6 cc y también tiene lo que se necesita para un buen viaje (Imagen: Divulgación/Honda)

Al igual que el modelo Kawasaki, el XRE cumple con los requisitos planteados por el especialista, es decir, le brinda al conductor seguridad, comodidad y economía para afrontar las carreteras con total tranquilidad y sin sustos. En el sitio web de Honda, está disponible en tres versiones (Adventure, ABS y Rally), todas con un motor de 291,6 cc y una potencia máxima de 25,6 caballos (con etanol).

3. Lander (Yamaha)

Cerrando el podio, presentamos la tercera mejor moto de baja cilindrada para viajar, según los criterios de seguridad, autonomía y comodidad planteados por Túlio Augusto Martins Siqueira en la charla con el reportaje de TecnoBreak.

Lander cierra el podio de las motos de baja cilindrada ideales para viajar (Imagen: Divulgación/Yamaha)

Hablamos de Lander, de Yamaha. Según Martins Siqueira, de hecho, “toda la gama Yamaha 250cc” encaja en el perfil, pero como la Ténéré ya no se produce, Lander “heredó la corona”.

Según la marca japonesa, el Lander cuenta con el “aclamado motor de 250 cc”. Tiene un pistón de aluminio forjado y un cilindro revestido de cerámica para brindar durabilidad y economía al ciclista.

Entonces, ¿te gustaron los consejos? Así que prepara el casco, el cortavientos y sal a toda velocidad.

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