¿Cuál es la velocidad máxima de un Formula E?

En su novena temporada, la Fórmula E finalmente aterriza en España. El ePrix de São Paulo tendrá lugar el 25 de marzo, en el Complexo do Anhembi, etapa de la categoría que pondrá a los autos eléctricos más rápidos del mundo a circular por una calle de la zona norte de la capital paulista, marcando la larga -Esperado debut de la competición por aquí.

Hablamos de un circuito con largas rectas, frenadas fuertes y varias chicanes, que hablan directamente de los sistemas de recuperación de energía de los coches eléctricos. Esta será también una prueba más de la competitividad de la tercera generación de autos de Fórmula E, que también debutaron en la temporada de este año y son utilizados por igual por todos los equipos y pilotos.

Según información oficial de la Fórmula E, la tercera generación de autos de la categoría puede alcanzar velocidades máximas de hasta 322 km/h, a partir de una celda de energía de 350 KW/h. La velocidad es comparable a la de los coches de Fórmula 2, categoría considerada la puerta de entrada a la F1, con coches capaces de alcanzar los 335 km/h.

Los números presentados por la organización de la competición también sitúan a los llamados Gen3 por delante de NASCAR, con una velocidad media estimada de 321 km/h, y de la Fórmula 3, con monoplazas que alcanzan hasta los 300 km/h. Los valores, sin embargo, están por debajo de las categorías más reconocidas del automovilismo, como la IndyCar, cuyas máquinas alcanzan los 380 km/h, y la Fórmula 1, con su máxima de 360 ​​km/h.

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Con el mismo chasis y unidades de potencia para todos, la diferencia entre la victoria y la derrota está en manos de los propios atletas y su conocimiento de los vehículos y circuitos, además de los ajustes realizados por cada equipo, con dos españoles compitiendo por la victoria. Y créanme, con tantas rectas largas, las velocidades pueden superar incluso a otras categorías de deportes de motor tradicionales, que todavía usan motores de combustión.

La comparación de velocidades máximas no siempre es la más precisa, después de todo, los autos rara vez alcanzan tales números en las pistas, incluso en las etapas clasificatorias, donde dan lo mejor de sí para obtener la mejor posición de salida. Sin embargo, otros términos prácticos pueden servir como una mejor medida de la velocidad del vehículo.

Se puede hacer una comparación entre los autos de F1 y las máquinas de Fórmula E, incluso la segunda generación, utilizada hasta el año pasado. En 2022, autos de ambas categorías compitieron en carreras en la misma pista, la consagrada pista de Mónaco, que es considerada uno de los medallones de la velocidad en todo el mundo.

En la sesión clasificatoria de Fórmula 1 de 2022, la pole position fue para Charles Leclerc, de Ferrari, con un tiempo de 1:11.376; el mismo fin de semana, el español Felipe Drugovich logró 1:21.348 conduciendo el auto del MP. Un mes antes del Gran Premio de Mónaco, el piloto de Jaguar TCS, Mitch Evans, fue el primer piloto de Fórmula E en completar la pista en menos de 90 segundos, con un tiempo de 1:29,839 y solo 0,25 segundos por delante del segundo lugar, Pascal Porsche Wehrlein.

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Ahora, se establecerán nuevos récords en el ePrix de São Paulo. La carrera tiene lugar el 25 de marzo, en Anhembi; Las entradas ya están a la venta a partir de R$ 150, mientras que la transmisión en vivo se realiza por televisión abierta, cable e internet.

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