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¿Cuánto cuesta un Porsche?

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Al igual que Ferrari, Porsche también es una marca superdeportiva que habita los sueños de millones de niños y adolescentes apasionados por los autos rápidos e imponentes. Al igual que el fabricante de Cavalinho Rampante, la automotriz alemana también tiene una historia llena de éxitos desde su fundación y, por eso, cobra mucho por sus modelos. ¿Quieres saber cuánto cuesta un Porsche? Así que empecemos, perdón por la redundancia, desde el principio…

Porsche, al igual que su rival Ferrari, también diseñó su primer automóvil incluso antes de la fundación real de la marca a manos de Ferdinand Porsche y su hijo Ferdinand («Ferry»). Después de todo, su padre trabajaba en una industria de diseño independiente, y de ahí nació el automóvil que ahora se considera el más antiguo del mundo. póngase en fila del fabricante de automóviles: el Porsche Type 64. El fabricante de automóviles, sin embargo, hasta el día de hoy mantiene que este modelo NO es un Porsche. De todos modos, tenemos que conocerlo.

Este modelo fue fabricado en 1939, con el objetivo de participar en la carrera de 1.500 km entre Berlín y Roma, pero la carrera fue cancelada debido al inicio de la Segunda Guerra Mundial. Solo se produjeron tres unidades, todas ellas con carrocería de aluminio, llantas totalmente cubiertas por paneles de aleación removibles, motores de cuatro cilindros enfriados por aire de 32 caballos de fuerza, tecnología aeronáutica de la Segunda Guerra Mundial y el mismo sistema de transmisión y suspensión que el Volkswagen Tipo 1.

El Porsche Type 64 sobreviviente de la Segunda Guerra Mundial está en subasta en RM Sotherby’s por $22 millones (Imagen: Folleto/RM Sotherby’s)

Solo una de las tres unidades sobrevivió a la guerra, y la matriculación de este modelo con las letras Porsche en el capó solo ocurrió en 1946, en Austria. Dos años más tarde, Ferdinand “Ferry” Porsche vendió el auto deportivo al piloto local Otto Mathé, quien lo usó durante 48 años y luego se lo pasó a un admirador de la marca, Thomas Gruber.

¿Cuánto cuesta hoy el primer Porsche?

Este Porsche, que hoy es exclusivo, pues de los tres modelos sólo queda “vivo”, cuesta una auténtica fortuna. Según información de RM Sotherby’s, una de las casas de subastas más famosas y respetadas del mundo, está a la venta en el lote número 362 de la casa, y está valorada entre US$ 19 millones y US$ 22 millones.

“El automóvil más antiguo en llevar la icónica insignia de fuente grande de Porsche, conducido por Ferdinand Porsche y también por su hijo. El Porsche históricamente más importante jamás ofrecido públicamente, y usted tiene la oportunidad de ser parte de esta historia”.

¿Cuál es el Porsche más caro del mundo?

Tan pronto como se subaste el primer Porsche, también se convertirá en el Porsche más caro del mundo. Actualmente, el Porsche más caro del mundo pertenece a otro modelo, también antiguo: el 917K.

Este coche hizo historia en la tradicional carrera de Le Mans en 1970 y 1971, y reinó supremo. El superdeportivo tiene un motor 5.0 V12, producido por una combinación de dos motores 3.0 de seis cilindros.

El automóvil producía 630 caballos de fuerza y ​​podía pasar de 0 a 100 km/h en solo 2,7 segundos. No en vano, a día de hoy es considerado uno de los grandes modelos de la marca alemana.

El Porsche 917K es el más caro del mundo hasta la fecha (Imagen: Folleto/Porsche)

El primer Porsche “real”

La historia de Porsche como fabricante, sin embargo, comenzó oficialmente tras la aparición del Porsche Type 64. Hablamos del Porsche 356, presentado al mundo en 1948 y considerado precursor de modelos icónicos de la marca alemana, como el 550 y 911

El 1.er Porsche 356 fabricado tenía un motor de tan solo 40 caballos, heredado del Volkswagen Beetle, ligeramente turboalimentado y montado en la parte trasera, pero, aun así, dejaba huellas positivas por su comportamiento en pista, ágil, cómodo y fiable en curvas. . A mediados de la década de 1950, la marca comenzó a producir sus propios motores y luego dio al 356 versiones más potentes.

La producción aumentó de 52 a 369 unidades al año con el arrendamiento de espacio en la fábrica de carrocerías Reutter en Zuffenhausen, un suburbio de Stuttgart. También fue en este año que se exportó la primera unidad a Estados Unidos, a pedido de Max Hoffman.

El Porsche 356 fue el primer automóvil de la marca producido en serie (Imagen: Divulgación/Porsche)

La “explosión” de Porsche en el mundo

La “explosión” de Porsche como marca de lujo tuvo lugar entre 1956 y 1963. En ese momento, todos los que querían saber cuánto costaba un Porsche estaban al menos seguros de una cosa: el precio no era nada atractivo. Al fin y al cabo, tras alcanzar los 10.356 producidos, la marca alemana subcontrató la producción y estableció una red de distribución por toda Europa.

El automóvil alemán, sin embargo, se vendió a precios mucho más bajos que los actuales (alrededor de US$ 4 mil en ese momento). Hoy, en España, un automóvil clásico de la marca, como el 911 Turbo S Cabriolet, puede alcanzar cerca de R$ 2 millones, según datos de la Tabla Fipe. El coche de la foto de abajo es el Porsche 550 Spyder, el primer modelo de carreras producido por la marca.

Porsche 550 Spyder fue una bestia en las pistas (Imagen: Divulgación / RM Sotherby’s)

Las celebridades también aman a Porsche

No solo Ferrari tiene un lugar reservado en el famoso garaje. Neymar, por ejemplo, que aseguraba haber “cumplido su sueño de infancia” al comprarse un Ferrari, tuvo su primer “regalo” de lujo en un coche Porsche: un Porsche Panamera, año 2011, que compró el padre del jugador tras casarse. campeón de la Libertadores de América con Santos.

La lista de España que ya han lucido uno o más modelos Porsche también incluye a MC Gui, Ludmilla (que también tiene un Ferrari), la youtuber Rezende, que tiene casi 30 millones de suscriptores en su canal, y también la youtuber Viih Tube, que participó en BBB. 21 años, y posee un Porsche Cayenne 2011, valorado en R$ 400.000.

¿Cuánto cuesta competir en la Copa Porsche?

Para competir en la Copa Porsche, no es necesario ser un piloto profesional. Sin embargo, es necesario tener una licencia especial y, sobre todo, calificar para las vacantes, que son limitadas: el número varía según la temporada.

Las carreras de la Copa Porsche atraen el interés de empresarios e incluso de artistas, como el mundial Caio Castro, que suele poner en las pistas su 911 GT3, valorado en R$ 1,3 millón.

Todos los autos participantes están al cuidado de Stuttgart Sportcar, importador oficial de Porsche en España. Ahora bien, decretar exactamente cuánto cuesta correr en la Copa Porsche es una pregunta sin respuesta exacta.

La Copa Porsche reúne a empresarios y artistas con «vena» de conductor (Imagen: Lucas Bassani/Divulgación)

Esto sucede porque el piloto, ya sea empresario, famoso o profesional, puede optar por hacer tantas carreras como quiera durante la temporada. Si lleva sus propios patrocinadores, el valor, que es alto, además de la inversión en el coche, suele amortizarse bastante.

¿Cuánto cuesta un Porsche en España?

Finalmente llegamos a la respuesta a la pregunta de cuánto cuesta un Porsche. Como estamos en España, es de justicia presentarle, TecnoBreaker, una lista con los precios de los principales modelos Porsche a la venta en el país. La base, como siempre, estará sobre los valores que publica la Fundación Instituto de Investigaciones Económicas, la popular Tabla Fipe.

Según la tabla de la Fipe, a junio de 2022 hay a la venta en España 44 modelos/versiones Porsche de kilómetro cero, desde el último lanzamiento de la marca, el Macan 2.0 Turbo, que tiene el precio más “asequible” de la gama. R$ 548.750) hasta el tope de gama, el 911 Turbo S Cabriolet, que cuesta “sólo” R$ 1.675.920.

También hay modelos híbridos, como el Cayenne Coupe E-Hybrid, que parte de R$ 757.850, y modelos eléctricos, como el Taycan 4S, uno de los más vendidos en España en 2021 en el segmento, que cuesta R$ 868.525. Consulte a continuación los precios de algunos de los principales modelos de la línea en el país, según la tabla de la Fipe.

El Porsche 911 Turbo S es uno de los modelos a la venta en España hoy (Imagen: Divulgación/Porsche)
Precios de los principales modelos de Porsche 0 km en España (2022)
Modelo Potencia Precio
Macan 2.0 Turbo 237 caballos euros 548.750
718 Caimán 2.0 300 caballos 585.455 euros
718 Boxster T 2.0 300 caballos 645.845 euros
718 Caimán GTS 4.0 400 caballos euros 695.856
Panamera 4 E-Híbrido 2.9 462 caballos euros 809.575
718 Boxster GTS 4.0 400 caballos euros 810.546
Taycan 4S (eléctrico) 408 caballos euros 868.525
Taycan 4 Cross Turismo (Eléctrico) 380 caballos euros 873.750
Panamera 4 E-Hybrid Sport Tur. 2.9 462 caballos euros 886.250
Taycan GTS (eléctrico) 598 caballos euros 900.890
Panamera 4S E-Híbrido 2.9 560 caballos euros 918.850
911 Turbo S Cabriolet 3.6 650 caballos euros 1.675.920

Tommy Banks
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