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El mítico VW Golf puede tener los días contados

¿Fin del VW Golf? – En el planeta del automóvil siempre y en todo momento hay unas figuras inconfundibles, que a lo largo de varios años, siempre y en todo momento son de forma rápida identificables en las rutas, al paso que como es natural, efectúan su paseo períodico a partir de sus 4 ruedas.

Una de estas figuras es por supuesto el Volkswagen Golf, entre los coches mucho más populares de todo el mundo automotriz, que pese a haber golpeado por vez primera las ventanas de la industria automotriz en 1974, todavía es entre los coches mucho más vendidos del mundo hoy en día. en tanto que es con la capacidad de conciliar estilo, calidad de construcción y, como es natural, desempeño.

Bueno, según todos y cada uno de los rastros, ¡no el VW Golf puede contrarrestar la revolución eléctrica!

El mítico VW Golf tiene la posibilidad de tener los días contados

Entonces, en honor a la verdad, para cualquier cliente, la lógica sería tomar los modelos súper populares recientes en el mercado y, evidentemente, publicar ediciones electrificadas de exactamente los mismos. Algo que VW logró aun con determinado éxito en su Golf, en el momento en que lanzó la versión híbrida enchufable GTE, y asimismo la versión 100% eléctrica y también-Golf.

No obstante, si bien estos modelos tuvieron y prosiguen teniendo éxito en el mercado, las fabricantes velozmente se percataron de que tenían mucho más que ganar lanzando gamas absolutamente novedosas, con otros nombres y otras filosofías de diseño. Al final de cuenta, el sustituto del Golf ahora existe y lleva por nombre ID.3.

O sea, tras un primer intento, en el que VW y otros desarrolladores procuraron tomar la base que tenían, hete aquí que el desenlace del motor de combustión asimismo puede dictar el desenlace de varios de los turismos mucho más populares del mercado, comenzando por el mucho más amigos de cartera.

Por esa razón Audi tiene planeado terminar con el A1, Mercedes tiene planeado terminar con la Clase A y, naturalmente, VW tiene planeado terminar con la mítica historia del Golf. Pero, ¿te imaginas un planeta sin un nuevo Golf en las rutas?

Como posiblemente imagines, VW no desea ‘matar’ a uno de sus modelos mucho más populares, ¡pero se ve obligado a llevarlo a cabo!

Golf, GTE, Híbrido, Carga

Volkswagen decidió meditar en el tema por el encontronazo de las reglas de europa en 2025. Los controles, y las multas en sendero a estos desarrolladores, podrían encarecer los presentes turismos de combustión entre 5.000 y 10.000 euros. Posiblemente a ciertos modelos mucho más costosos y menos populares no les importe un incremento de precio. ¿Pero ediciones mucho más asequibles del Golf? ¿Quién se comprará un Golf que solamente cuesta 5.000 euros?

O sea lo que el nuevo ‘Jefe’ de VW debe decir sobre esto:

“En coches mucho más pequeños y económicos, estos gastos no se tienen la posibilidad de absorber. Esto es, el rango de entrada al planeta de la combustión se encarecerá, y bien. Dejemos de ver turismos a 10 o 15 mil euros en las gradas. La solución debe ser la electrificación”.

¡El Golf puede recibir por lo menos una versión mucho más! Una suerte de canto del cisne

“Debemos comprender si todavía tiene sentido desarrollar una exclusiva versión. Es que el próximo no va a durar 7 u 8 años. Hoy en día nos encontramos mejorando una actualización para el Golf 8. ¿Va a haber un Golf 9? Disponemos 12 meses para elegir”.

Tommy Banks
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