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¡El mundo necesita mejores baterías! ¿Y ahora?

Altavoz inteligente Echo Dot

Hoy día, prácticamente todo cuanto nos circunda tiene batería, así sea nuestro teléfono capaz, nuestra PC portátil, nuestro reloj capaz, nuestros auriculares inalámbricos o aun nuestro automóvil o bicicleta. ¡Las baterías están en todas y cada una partes!

No obstante, pese a estar en todas y cada una partes, la mayoria de las veces es el mayor aspecto limitante de todos y cada uno de los artículos nombrados. Es un auténtico talón de Aquiles. Singularmente en el campo de los teléfonos inteligentes, portátiles y turismos eléctricos.

El planeta precisa baterías mucho más eficaces, con mayor aptitud, mucho más compactas, menos pesadas y, más que nada, que se logren reciclar de forma fácil.

Varios desafíos por sobrepasar, en un corto espacio de tiempo. Pero hayamos ido por partes, por el hecho de que ahora hay bastante por llevar a cabo.

¡El planeta precisa mejores baterías! ¿Y en este momento?

Golf, GTE, Híbrido, Carga

La presente batería de iones de litio comenzó a realizar de las suyas en la lejana década de los 90, donde fue simplemente revolucionaria. Tras todo, fue en esta temporada que los teléfonos celulares y las PCs se volvieron verdaderamente portátiles, en vez de solo transportables, con la oportunidad de cargarse en escasas horas y una autonomía increíble para los gadgets de la temporada. ¿Todavía recuerdas los gadgets Nokia capaces de perdurar 1 semana, siempre y en todo momento encendidos y en empleo?

Fueron tiempos preciosos, no obstante, 30 años después, pese a múltiples evoluciones, todavía no tuvimos otra verídica revolución, con la capacidad de elevarnos a otros escenarios. Algo que el mercado precisa como pan, más que nada en este momento, que aparte de celulares y laptops, asimismo poseemos coches hambrientos de energía.

Es que en contraste a la tecnología para el consumo, el turismo eléctrico precisa baterías enormes para lograr buenos escenarios de autonomía y desempeño. Lo que, aparte de destacar aún mucho más los inconvenientes de la tecnología de hoy, expone otra pregunta… ¿Dónde vas a hallar pilas para todo y para todos? ¿De qué manera vamos a substituir el presente estacionamiento por automóviles eléctricos? ¡Fácil! No vamos. Si no hay cambios, no va a suceder.

Tras todo, aparte del inconveniente de los ciclos finitos de carga/descarga, y su peso salvaje, asimismo poseemos el inconveniente de que el litio es poco y, encima, difícil de minar, en tanto que tuvimos la posibilidad de observamos en Portugal, un país claramente pobre en elementos naturales, que pese a tener bastante litio, no puede sacarlo adelante.

Resumiendo, la tecnología de las baterías de iones de litio llegó a su límite.

Entonces, a fin de que la revolución de los coches eléctricos siga, las baterías deben prosperar… ¡Bastante! ¡Pero relajado! ¡Hay sacrificios en esta dirección!

Ciertos desarrolladores como LG Energy están tratando reinventar la rueda, mudando una parte de la química primordial de las baterías recientes, para procurar arreglar varios de los inconvenientes de lo que logramos hallar en el mercado hoy día. Además de esto, asimismo disponemos a Ford, VW y GM, realizando enormes inversiones, para intentar sobrepasar a otros desarrolladores de baterías, como Tesla.

¡Las baterías son el nuevo oro! Esto está prácticamente garantizado y, por esa razón, el nivel de inversión para localizar la novedosa y mejor solución está en su punto mucho más prominente.

¿Nuevos materiales? ¿Mejores baterías?

Es viable cambiar ciertos materiales de la base de la batería, sin la necesidad de reinventar la rueda. No obstante, un trueque no es de forma automática algo positivo. Ciertos materiales tienen virtudes, pero asimismo desventajas.

Más adelante próximo, una batería para un automóvil puede ser bastante diferente a la batería de un teléfono capaz, pues fue viable conseguir una combinación mucho más provechos para acrecentar la llegada, la capacidad o la eficacia de un automóvil eléctrico. Aparte de todo lo mencionado, a fin de que la revolución eléctrica triunfe, asimismo es requisito hallar que estos intercambios y trucos den como resultado un producto mucho más económico.

Por si acaso no lo sabías, ahora existen algunos desenlaces en la mitad de todos y cada uno de los ensayos, con baterías capaces de acrecentar su aptitud prácticamente 10 ocasiones.

Baterías sólidas = ¿Iniciativa sólida?

baterías

Esta es otra iniciativa, que asimismo se apoya en canjear ciertos materiales base. No obstante, aquí, el propósito es llegar a una masa mucho más compacta, lo que evidentemente, aparte de una mayor consistencia de energía, es viable ocupar menos espacio, al tiempo que se disminuye el peso del automóvil. Raramente, asimismo es viable ahorrar en el sistema de refrigeración, por el hecho de que esta clase de batería no se excita tanto.

No obstante, son mucho más costosos en el campo de la producción, y asimismo complejos. Más que nada pues al menor defecto, probablemente halla un cortocircuito. Ahora están en el mercado, en artículos como marcapasos, pero hasta el momento en que medren, todavía hay que aguardar un tiempo.

¿Cambiar la manera de la batería para ahorrar espacio y peso?

Si una batería es primordial en un turismo, ¿por qué razón no cambiar su forma, a fin de que se asemeje a elementos mucho más críticos de ese vehículo, como su composición?

O sea algo que, en parte, ahora aprovechan ciertos desarrolladores, como Volvo o Tesla.

Conclusión

A fin de que haya una revolución en el planeta de la automoción es prácticamente obligación que asimismo haya una revolución en el planeta de las baterías. Esto va a suceder, ¿cuándo? Todavía no lo entendemos, pero se hacen varios (y buenos) sacrificios.

Tommy Banks
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