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(Ensayo) ¿Cómo es ir de vacaciones con un coche 100% eléctrico?

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¿Te vas de vacaciones con un coche 100% eléctrico? – Como sabrás, el mercado de la automoción está atravesando una fase de evolución, o mejor dicho, de revolución, que es sencillamente extraordinaria. Al fin y al cabo, el coche 100 % eléctrico ha llegado para quedarse y, a decir verdad, sigue mejorando.

Sin embargo, como no es una gran noticia para nadie, todavía tenemos muchos conductores que fruncen el ceño ante la adquisición de este tipo de vehículos, debido a su reducida autonomía frente a los vehículos tradicionales basados ​​en motores de combustión, y por supuesto, a las incongruencias y falta de practicidad de la red de carga nacional. (Pocas estaciones, espacios de carga mal ocupados, precios extraños e inconsistentes, potencia reducida, o bajo mantenimiento por parte de las empresas gestoras.)

Muy brevemente, ¿cuántas veces has escuchado a alguien decir “No me voy a comprar un carro eléctrico, porque entonces quiero hacer un viaje más largo, y no puedo. ¿O tengo que lidiar con cargadores lentos en el camino?

Bueno… ¿Hay un viaje más grande, o más banal, que el tradicional viaje al Algarve, que muchos portugueses hacen al menos una vez al año?

Precisamente por eso decidimos hacer este mismo viaje, en abril, con la ayuda de un Audi Q4 etron 40. El SUV eléctrico de gama más baja de Audi. Saliendo de Lisboa, rumbo a Armação de Pêra.

Bueno… ¡Vamos por partes!

(Ensayo) ¿Cómo es ir de vacaciones con un coche 100% eléctrico?

un coche 100% eléctrico

Por tanto, el viaje comenzó en la zona de Odivelas, con el 100% de la autonomía disponible para esta aventura. Aquí tenemos que señalar que el Audi Q4 eTron es capaz de hacer una autonomía mixta de más o menos 300~350 kilómetros, mientras que en ciudad alcanza perfectamente los 500 kilómetros.

Dicho esto, ¿bajé ‘más abajo’, evitando la autopista, para conseguir más autonomía? Por supuesto que no, cogí la A2, ¡sin miedos!

1er Paso – Hola Alcacer.

un coche 100% eléctrico

Primero fuimos a Alcácer, un territorio muy conocido por su punto Tesla Supercharger, pero que por supuesto también tiene otro punto de carga rápida, en el LIDL local.

Aquí hicimos algunas compras de ‘snacks’ para el viaje, con un cafézito en la mezcla. Tiempo de inactividad de unos 60 minutos y, por supuesto, la batería está completamente llena.

No hay problema, llegó y se cargó.

2ª Etapa – Rotura en la carretera.

un coche 100% eléctrico
¡Sí! Se puede cargar en días de lluvia sin ningún problema.

Ya muy cerca del Algarve, y sin saber muy bien qué cargadores habría cerca de Armação de Pêra, decidí hacer otra pausa, tomar otro café, y cargar durante el Q4 durante 20 o 30 minutos.

De esta forma, me aseguraba que llegaba a destino aún con el 30% de cargo. Entonces, si tuviera que lidiar con algún inconveniente, como un cargador roto o un automóvil mal estacionado, definitivamente no me quedaría a pie. Desgraciadamente, en mi caso, cobrar en la casa de vacaciones sería imposible.

Dicho esto, aquí, en el cargador de carretera, ya encontré una inconsistencia. A pesar de la potencia prometida de ~50kWh, el cargador rápido solo pudo entregar 20~30kWh. Pero, por supuesto, puede haber mucho involucrado aquí. Después de todo, la velocidad de carga depende del % de la batería, su temperatura y, por supuesto, el estado del cargador.

3ra Etapa – ¡Llegada al Destino!

un coche 100% eléctrico

4to Paso – ¿Cómo garantizar batería para todo el tiempo de vacaciones? Muy fácil.

Si crees que es complicado cargar el coche en España, estás muy equivocado. A veces es caro, y otras veces, es demasiado complicado en cuanto a saber qué precios tendrás que pagar, o cuánto tiempo tendrás que permanecer allí. Pero en Armação de Pêra, era extremadamente fácil encontrar cargadores. Ya sean Rápidos, Super Rápidos o Normales.

Estuve 5 días, y de hecho solo lo cargué una vez, al día siguiente de mi llegada, cuando fui al supermercado a hacer mis compras navideñas. De hecho, fue increíble ver cómo aumentaba la autonomía del Q4, ya que empezamos a circular por carreteras nacionales, en lugar de autopistas y autopistas. Para que te hagas una idea, el Q4 eTron alcanzaba los 545 kilómetros de autonomía disponible.

Dicho esto, en estos 5 días caminamos un poco, recorriendo unos 200 kilómetros. Cargado 0 veces. La autonomía nunca ha sido un problema, y ​​aunque lo fuera, no faltan los cargadores.

¡Pero tengo curiosidad! En estas vacaciones, después de 2 años de COVID, obviamente tuve que ir a Guia, a comer el hermoso Pollo. En el restaurante ya había dos puntos de recarga disponibles, pero lamentablemente estaban fuera de servicio.

Vacaciones en un Coche Eléctrico – Conclusión

El viaje de regreso fue una repetición básica de toda esta historia. Con la diferencia que me apetecía ir a Beja, dar un paseo y comer unos dulces regionales. Cargué exactamente las mismas veces sin ningún problema.

En resumen, fui al Algarve y vine, con 0 problemas con la carga o el rendimiento del automóvil en sí. O sea, la excusa del gran viaje, ya no sirve.

Eso sí, tener un coche eléctrico sigue teniendo algunas desventajas, ya que es casi obligatorio tener un garaje, o cualquier otra solución de recarga en casa. Tener que pagar más por un coche de este tipo, en comparación con un coche de Gasolina o Diesel comparable. Y, por supuesto, todavía existen algunos temores con respecto a la salud de la batería a medio/largo plazo.

Pero una cosa es segura… los coches 100 % eléctricos son cada vez mejores, más seguros y con un rendimiento que envidia a muchos otros coches convencionales.

Además, ¿qué opinas de todo esto? ¿Alguna vez has pensado en dar el salto? ¿Cuáles son tus dudas? ¿Tienes miedo de algo? En primer lugar, comparte tu opinión con nosotros en los comentarios a continuación.

Tommy Banks
Estaremos encantados de escuchar lo que piensas

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