Stair na drones

Is féidir linn an domhan a shamhlú roimh an Idirlíon, na loingseoireachtaí móra, an bealach a seoladh cairteacha agus léarscáileanna. Tá a fhios againn, chomh luath agus a thosaigh an domhandú, gur laghdaigh achair agus gur thosaigh réabhlóid.

Díreach mar a dhéanfaidh tóiriú drones an domhan a réabhlóidiú mar is eol dúinn é. Ar dtús bhí feidhmeanna míleata ag an mbeirt, agus le himeacht ama tháinig siad ar phraghas réasúnta agus fuair siad níos mó leanúna.

Ní hamháin go bhfuil tóir orthu agus go bhfuil siad mar chuid den ghnáthshaol laethúil do dhaoine ar fud an domhain, ach ba chúis le réabhlóid iad. Baineadh úsáid as UAVanna (aerfheithiclí gan fhoireann) nó UAVanna (aerfheithiclí gan fhoireann) le haghaidh taiscéalaíochta ar an talamh, rud a cheadaíonn fís ón aer. D'fheidhmigh siad cheana féin mar thacaíocht, agus mar mhodh, d'ionsaithe agus spiaireacht; fiú teachtaireachtaí a sheoladh.

Tháinig siad le feiceáil timpeall na 60idí, ach ba le linn na 80í a thosaigh siad ag tarraingt aird ar a n-úsáidí míleata.

Ba é an buntáiste mór a bhain lena húsáid le linn na 80í ná go bhféadfaí gníomhartha a dhéanamh, go minic contúirteach, gan gá le beatha a chur i mbaol.

Toisc go mbeadh an té a rialódh é i bhfad ar shiúl ón drone, agus ba é an rud ba mheasa a d’fhéadfadh tarlú ná an réad a bheith á lámhach síos san aer.

Is é an rud atá ar eolas ag beagán daoine faoi stair na drones ná go raibh sé spreagtha ag buama.

D'fhorbair an Ghearmáin an buama dordánaí ar a dtugtar go mór, a ainmníodh mar gheall ar an torann a rinne sé agus é ag eitilt, le linn an Dara Cogadh Domhanda.

In ainneoin a simplíochta, rud a d’fhág gur sprioc éasca é le haghaidh dóiteáin agus idirghabhálacha, ós rud é nár eitil sé ach i líne dhíreach agus ar luas tairiseach, d’éirigh go maith leis.

Cé nach bhfuil aon fhigiúr cruinn ar líon na ndaoine a gortaíodh agus a mharaigh na buamaí, is féidir a thabhairt i gcrích gur líon suntasach é, ós rud é gur thit níos mó ná 1.000 buamaí V-1.

Níorbh é an V-1, ar a dtugtar buama borradh, an t-aon bhuama dá leithéid a cruthaíodh. Cúpla bliain ina dhiaidh sin, le linn an Dara Cogadh Domhanda, cruthaíodh an V-2.

Ach tháinig an réabhlóid mhór nuair a tháinig buama de na tréithe seo le feiceáil ar dtús: an V-1, a spreag stair na drones agus a n-éabhlóid go léir ó shin i leith.

Cuma an drone

Thosaigh stair na drones le inspioráid sna buamaí eitilte Gearmánacha den chineál V-1, ar a dtugtar buamaí buama go coitianta. Fuair ​​​​sé an t-ainm seo mar gheall ar an torann a rinne sé agus é ag eitilt, á chruthú ag an nGearmáin le linn an Dara Cogadh Domhanda.

In ainneoin go raibh sé teoranta agus gur measadh gur sprioc éasca é, d’éirigh go maith leis lena luas seasta agus ag eitilt i líne dhíreach amháin, ag baint amach líon níos mó ná 1.000 buamaí V-1 a thit. Cúpla bliain ina dhiaidh sin, fós sa Dara Cogadh Domhanda, cruthaíodh a chomharba, an buama V-2.

Cé a chum an drone?

D'fhorbair an t-innealtóir spáis Iosraelach Abraham (Abe) Karem an tsamhail a bhfuil stair na drones marcáilte aige, an ceann atá ar eolas againn inniu. Dar leis, i 1977, nuair a tháinig sé go dtí na Stáit Aontaithe, thóg sé 30 duine drone a rialú. Agus é ag tabhairt aghaidh ar an gcás seo, bhunaigh sé an chuideachta Leading System agus, gan mórán acmhainní teicneolaíochta, mar fiberglass baile agus blúirí adhmaid, rugadh an Albatras.

Leis na feabhsuithe a baineadh amach leis an tsamhail nua -56 uair an chloig san aer gan na cadhnraí a athluchtú agus le triúr á láimhseáil -, fuair an t-innealtóir maoiniú ó DARPA le haghaidh feabhsuithe riachtanacha sa fhréamhshamhail agus, leis seo, bhí múnla nua ar a dtugtar Amber rugadh.

Dearadh agus forbraíodh na haerárthaí seo le haghaidh misin mhíleata a chuir baol do shaol an duine, amhail tarrtháil dóiteáin agus slándáil neamh-mhíleata. Tá sé mar chuspóir acu seo faireachas nó ionsaí a cheadú ar aon réigiún.

Chomh maith leis seo, tá UAV cláraithe eile an Gralha Azul, arna dtáirgeadh ag Embravant. Tá raon sciatháin níos mó ná 4 mhéadar aige agus féadann sé eitilt suas le 3 uair an chloig.

Ba é an t-Iosraelach Abe Karem, an t-innealtóir spáis atá freagrach as an drone is mó eagla agus is rathúla i Meiriceá, a cheap an drone mar is eol dúinn inniu é.

De réir Karem, nuair a tháinig sé go dtí na Stáit Aontaithe i 1977, thóg sé 30 duine dróin a rialú. D'eitil an tsamhail seo, an Aquila, cúpla nóiméad ar an meán in ainneoin go raibh raon 20 uair an chloig eitilte aige.

Ag féachaint ar an staid seo, bhunaigh Karem cuideachta, Leading System, agus gan mórán teicneolaíochta: blúirí adhmaid, fiberglass baile agus fear marbh cosúil leis na cinn a úsáidtear i rásaíocht kart ag an am, chruthaigh sé Albatras.

Bhí an Albatras in ann fanacht san aer ar feadh 56 uair an chloig gan a chuid cadhnraí a athluchtú, agus níor oibrigh sé ach ag 3 duine - i gcomparáid le 30 duine ar an Aquilla. Tar éis an taispeántais álainn seo, fuair Karem maoiniú ó DARPA chun an fhréamhshamhail a fheabhsú, agus rugadh an Amber.

Úsáid drones

Cosúil leis an Idirlíon, tá stair na drones ag bogadh i dtreo inrochtaineachta agus tá go leor buntáistí tugtha aige don mhargadh dróin agus dá thomhaltóirí. Sa lá atá inniu ann, tá solúbthacht ollmhór ag drones i dtéarmaí a n-úsáide. I measc na n-úsáidí atá aige tá rianú agus faireachas, grianghrafadóireacht agus scannánaíocht, úsáid mhíleata, agus tarrtháil, i measc an iliomad úsáidí eile.

De réir mar a bheifí ag súil leis, de réir mar a d'fhorbair stair na drones, leathnaíodh iad agus úsáidtear inniu iad in áiteanna éagsúla.

Níor úsáideadh na chéad mhúnlaí ach amháin chun íomhánna agus físeáin a dhéanamh, ach tá siad ag éirí níos resistant, uathrialach agus láidir.

Tá údarú faighte cheana féin ag Amazon ó na Stáit Aontaithe chun seachadtaí drone a dhéanamh.

D'fhógair Facebook a thionscadal chun an tIdirlíon a thabhairt chuig tithe trí dhrones.

Agus gach uair a thagann úsáidí nua chun cinn dóibh, is iad na cinn is coitianta, faoi láthair, ná:

I dtimpiste Fukushima sa tSeapáin, baineadh úsáid as T-Hawk (samhail drone) chun íomhánna a fháil de na himoibreoirí damáistithe. Na grianghraif a fháil agus a scannánú gan aon riosca, mar gheall ar radaíocht, do dhuine ar bith. Agus níos coitianta, baineadh úsáid as drones in íomhánna bainise, i gclúdach imeachtaí spóirt agus i gcásanna ar nós na n-agóidí i São Paulo.Chuir roinnt daoine fiú an bata selfie in ionad chun grianghraif a ghlacadh le drones.

Rialú agus faireachas: Tá údaráis i roinnt tíortha ar fud an domhain ag baint úsáide as drones cheana féin chun slándáil a rialú agus a chothabháil i gcathracha móra, go háirithe nuair a bhíonn imeachtaí móra spóirt ar siúl.

Faire Hairicín: Chruthaigh eolaithe i Florida drone beag is féidir a sheoladh i dtreo hairicín.

Íomhánna faoi uisce: Múnla drone aisteach is ea an OpenRov, a cheadaíonn íomhánna fíor-ama de ghrinneall na farraige a chruthú. Bheith in ann pointí a bhaint amach nach raibh an duine sroichte fós, ag catalógú speiceas nua agus ag nochtadh rúndiamhra.

Úsáid mhíleata: Níl sé neamhchoitianta a fheiceáil sa nuacht, nó i scannáin, láithreacht drones a léiríonn a ngníomh, ag déanamh íomhánna den chatha, ag féachaint ar ghluaiseacht naimhde, nó fiú ag glacadh páirte i ruathair buamála.

Cabhrú le daoine atá i ngátar: Leis an bhféidearthacht áiteanna naimhdeacha a bhaint amach, baineadh úsáid as drones in oibríochtaí éigeandála éagsúla freisin, amhail seachadtaí bia agus fiú leigheasanna, in áiteanna iargúlta agus deacair a rochtain.Tá íomhánna dróin déanta cheana féin ag seachadadh seachadtaí san Afraic, i.e. a bheith in ann roinnt daoine a shábháil.

Tarrtháil: I mbliana (2015) tuairiscíodh cuma Gimball, drone a bhuaigh an comórtas Drones for Good ("Drones for good", in aistriúchán díreach). chun constaicí a sheachaint le linn eitilteInspired ag feithidí, tá braiteoir teochta, GPS, ceamaraí agus friotaíocht ard, a cheadaíonn é a úsáid i tarrthálacha.

De bharr a choitiantachta, mar atá leis an Idirlíon, éiríonn an úsáid a bhaintear as go seasta agus déanann sé difríocht iomlán i saol na ndaoine.

Cad is drone ann?

Is aerfheithicil gan fhoireann (UAV) í a bhfuil rialú eitilte aici agus is féidir orduithe a fháil trí bhíthin misin raidió-mhinicíochta, infridhearg agus fiú misin arna sainiú roimhe seo ag comhordanáidí GNSS (Córas Domhanda um Loingseoireacht Satailíte). Tá an chuma ar mhion-héileacaptair i gcuimhne, le roinnt samhlacha ar macasamhla de scairdeanna, cuadcopters (ceithre lián) agus samhlacha le hocht lián nó a úsáideann breosla dá eitilt.

Ciallaíonn Drone i mBéarla "drone" agus, mar gheall ar a fhuaim buzzing nuair a eitilt, dar críoch suas a ghlacadh go coitianta chun an t-aerárthach a ainmniú.

Is minic a chloiseann daoine an téarma den chéad uair agus iontas orthu: cad is drone ann?

Is aerfheithicil é drone, ach murab ionann agus eitleáin agus héileacaptair, tá siad gan foireann. Déantar iad a rialú go cianda agus is minic a bhíonn ceamaraí ardchaighdeáin feistithe orthu.

Baineadh úsáid astu ar feadh tamaill mar bhréagán, éabhlóid de mhúnla aerárthaí. Sa lá atá inniu ann tá margadh gairmiúil mór agus méadaitheach do phíolótaí.

Mar is féidir go dtí 2010 nach raibh mórán cuardaigh ar an inneall cuardaigh faoi drones, agus ó shin i leith tá an fás suntasach.

Tugann sé seo dúinn smaoineamh ar conas an popularization na drones, cé gur léirigh sé fás easpónantúil, fós go leor spáis.

Ligeann éabhlóid teicneolaíochta inniu do cibé duine atá ag iarraidh a bheith ina phíolóta a dróin a rialú go díreach óna ghuthán póca nó óna táibléad.

Is féidir roinnt samhlacha a rialú fiú trí luasmhéadair an fhóin chliste. Rud a fhágann go bhfuil an taithí níos tumtha.

Tá sé ag tarlú anois, ag an nóiméad seo. Agus gheobhaidh níos mó agus níos mó drones spás agus athróidh siad ár saol. Mar a choimeádann go leor taighdeoirí: níl an stair statach. Tógtar é gach lá, agus le drones níl sé difriúil.