מזל"ט

מזל"טים זוכים ליותר ויותר פופולריות, אפילו השיגו את הרגולציה שלהם בספרד ובכמה מדינות באמריקה הלטינית. על פי חברת הייעוץ גרטנר, 5 מיליון מכשירים יימכרו בשנה עד 2025, אולי יניבו מחזור של כ-15.200 מיליארד דולר בשנה. עם זאת, מעט אנשים יודעים על ההיסטוריה של המל"טים, המראה שלהם, הסיבה לצמיחתם והיבטים דומים אחרים.

השימוש במזל"ט יכול להשתנות בין פנאי, המכונה דגם מטוסים, לבין מקצועי, ישנם אפילו קורסי טיס. מודע לצמיחת הכלי, ITARC הכין מאמר זה עם סקרנות לגבי ההיסטוריה של המל"טים והמראה שלהם, עד היום. תבדוק את זה.

ההיסטוריה של המל"טים

אנו יכולים לדמיין את העולם שלפני האינטרנט, הניווטים הנהדרים, הדרך בה נשלחו תרשימים ומפות. אנחנו יודעים שברגע שהחלה הגלובליזציה, המרחקים התקצרו והחלה מהפכה.

בדיוק כפי שהפופולריזציה של רחפנים תחולל מהפכה בעולם כפי שאנו מכירים אותו. בהתחלה שניהם היו בעלי תפקידים צבאיים, ועם הזמן הם הפכו לזולים וצברו יותר חסידים.

לא רק שהם הפכו פופולריים ומהווים חלק מחיי היומיום של אנשים ברחבי העולם, אלא שהם חוללו מהפכה. כטב"מים (כלי טיס בלתי מאוישים) או מל"טים (כלי טיס בלתי מאוישים) שימשו לסיור קרקעי, המאפשר ראייה אווירית. הם כבר שימשו תמיכה, ואמצעי, להתקפות וריגול; אפילו לשלוח הודעות.

הם הופיעו בסביבות שנות ה-60, אך במהלך שנות ה-80 הם החלו למשוך תשומת לב עבור השימושים הצבאיים שלהם.

היתרון הגדול בשימוש בו במהלך שנות ה-80 היה האפשרות לבצע פעולות, לרוב מסוכנות, מבלי לסכן חיים בהכרח.

כי מי שישלוט בו יהיה רחוק מהמזל"ט, והגרוע ביותר שיכול לקרות היה החפץ שהופל באוויר.

מה שמעטים יודעים על ההיסטוריה של המל"טים הוא שהוא נוצר בהשראת פצצה.

פצצת הזמזם הידועה, שנקראת על שם הרעש שהיא עשתה בעת טיסה, פותחה על ידי גרמניה במהלך מלחמת העולם השנייה.

למרות פשטותו, שהפכה אותו למטרה קלה לאש ויירוט, מאחר והוא טס רק בקו ישר ובמהירות קבועה, הוא זכה להצלחה לא מבוטלת.

אמנם אין נתון מדויק על מספר הנפגעים וההרוגים מהפצצות, אך ניתן להסיק שמדובר במספר לא מבוטל, שכן הוטלו יותר מ-1.000 פצצות V-1.

ה-V-1, המכונה פצצת בום, לא הייתה הפצצה היחידה שנוצרה. כמה שנים מאוחר יותר, במהלך מלחמת העולם השנייה, נוצר ה-V-2.

אבל המהפכה הגדולה הגיעה כאשר הופיעה לראשונה פצצה בעלת מאפיינים אלה: ה-V-1, שהיווה השראה להיסטוריה של המל"טים ולכל האבולוציה שלהם מאז.

המראה של המל"ט

ההיסטוריה של המל"טים החלה בהשראת הפצצות המעופפות הגרמניות מסוג V-1, הידועות בכינויו פצצות באז. הוא קיבל את השם הזה בשל הרעש שהוא עשה בעת טיסה, שנוצר על ידי גרמניה במהלך מלחמת העולם השנייה.

למרות היותה מוגבלת ונחשבת למטרה קלה, היא השיגה הצלחה ניכרת עם מהירותה הקבועה וטיסה רק בקו ישר, והגיעה למספר של יותר מ-1.000 פצצות V-1 שהוטלו. כמה שנים מאוחר יותר, עדיין במלחמת העולם השנייה, נוצרה היורשת שלה, פצצת ה-V-2.

מי המציא את הרחפן?

המודל שסימן את ההיסטוריה של המל"טים, זה שאנו מכירים היום, פותח על ידי מהנדס החלל הישראלי אברהם (אייב) כרם. לדבריו, ב-1977, כשהגיע לארצות הברית, נדרשו 30 אנשים כדי לשלוט ברחפן. מול המצב הזה הוא הקים את חברת לידינג סיסטם ובאמצעות משאבים טכנולוגיים מועטים, כמו פיברגלס תוצרת בית ושאריות עץ, הוליד את האלבטרוס.

עם השיפורים שהושגו עם הדגם החדש -56 שעות באוויר ללא טעינת המצברים ועם שלושה אנשים שטיפלו בו-, המהנדס קיבל מימון מ-DARPA עבור השיפורים הנדרשים באב הטיפוס, ועם זה, דגם חדש בשם Amber היה נוֹלָד.

מטוסים אלו תוכננו ופותחו עבור משימות צבאיות שהציעו סיכון חיי אדם, כגון חילוץ אש ואבטחה לא צבאית. מטרת אלה לאפשר מעקב או תקיפה על כל אזור.

בנוסף לכך, מל"ט רשום נוסף הוא ה-Gralha Azul, המיוצר על ידי Embravant. יש לו מוטת כנפיים של יותר מ-4 מטרים והוא יכול לעוף עד 3 שעות.

המל"ט כפי שאנו מכירים אותו היום הומצא על ידי אייב כרם הישראלי, מהנדס החלל האחראי על המל"ט המפחיד והמצליח ביותר באמריקה.

לדברי קארם, כשהגיע לארצות הברית ב-1977, נדרשו 30 אנשים כדי לשלוט ברחפן. הדגם הזה, האקילה, טס בממוצע כמה דקות למרות שהיה לו טווח של 20 שעות טיסה.

כשראה את המצב הזה, הקים קארם חברה, Leading System, ועם מעט טכנולוגיה: שאריות עץ, פיברגלס תוצרת בית ואדם מת כמו אלה ששימשו אז במירוצי קארט, הוא יצר את אלבטרוס.

האלבטרוס הצליח להישאר באוויר 56 שעות מבלי לטעון את הסוללות שלו, והופעל רק על ידי 3 אנשים - לעומת 30 אנשים על האקווילה. בעקבות ההדגמה היפה הזו, קארם קיבל מימון מ-DARPA לשיפור אב הטיפוס, והענבר נולד.

השימוש ברחפנים

כמו האינטרנט, ההיסטוריה של המל"טים נעה לקראת נגישות והביאה יתרונות רבים הן לשוק הרחפנים והן לצרכנים שלו. כיום, לרחפנים יש גיוון עצום מבחינת השימוש בהם. השימושים בו כוללים מעקב ומעקב, צילום וצילום, שימוש צבאי וחילוץ, בין עשרות שימושים נוספים.

כצפוי, ככל שההיסטוריה של המל"טים התפתחה, הם הורחבה וכיום נעשה בהם שימוש במקומות שונים.

הדגמים הראשונים שימשו רק ליצירת תמונות וסרטונים, אך הם הופכים עמידים יותר, אוטונומיים וחזקים יותר.

אמזון כבר השיגה אישור מארה"ב לבצע משלוחי מזל"טים.

פייסבוק הכריזה על הפרויקט שלה להביא את האינטרנט לבתים באמצעות רחפנים.

ובכל פעם שמופיעים שימושים חדשים עבורם, הנפוצים ביותר כיום הם:

בתאונת פוקושימה ביפן, נעשה שימוש ב-T-Hawk (דגם רחפן) כדי להשיג תמונות של הכורים שניזוקו. השגת הצילומים וצילום ללא כל סיכון, עקב קרינה, לכל אחד. ובאופן נפוץ יותר, נעשה שימוש ברחפנים בתמונות חתונות, בסיקור אירועי ספורט ובמקרים כמו ההפגנות בסאו פאולו. חלק מהאנשים אפילו מחליפים את מקל הסלפי כדי לצלם תמונות ברחפנים.

בקרה ומעקב: רשויות במספר מדינות ברחבי העולם כבר משתמשות ברחפנים כדי לשלוט ולשמור על האבטחה בערים גדולות, במיוחד כאשר מתקיימים אירועי ספורט גדולים.

שעון הוריקן: מדענים בפלורידה יצרו מזל"ט קטן שניתן לשגר לכיוון הוריקנים.

תמונות מתחת למים: דגם מזל"ט מוזר הוא ה-OpenRov, המאפשר ליצור תמונות בזמן אמת של קרקעית הים. היכולת להגיע לנקודות שהאדם עדיין לא הגיע אליהן, לקטלג מינים חדשים ולחשוף תעלומות.

שימוש צבאי: אין זה נדיר לראות בחדשות, או בסרטים, נוכחות של מל"טים המראים את פעולתם, יוצרים תמונות של שדה הקרב, רואים תנועת אויבים, או אפילו משתתפים בפשיטות הפצצה.

עזרה לאנשים במצוקה: עם אפשרות להגיע למקומות עוינים, נעשה שימוש במל"טים גם בפעולות חירום שונות. כמו למשל משלוחי מזון ואפילו תרופות, במקומות מבודדים וקשים לגישה. תמונות מל"טים כבר נעשו בביצוע משלוחים באפריקה, היכולת להציל כמה אנשים.

הצלה: השנה (2015) דווח על הופעתו של Gimball, המל"ט המנצח בתחרות Drones for Good ("Drones for good", בתרגום ישיר). כולו מכוסה ב"כלוב", המאפשר זאת. כדי להימנע ממכשולים במהלך הטיסה בהשראת חרקים, יש לו חיישן טמפרטורה, GPS, מצלמות והתנגדות גבוהה, המאפשרים להשתמש בו בחילוץ.

עם הפופולריות שלו, כמו באינטרנט, השימוש בו הופך קבוע ועושה הבדל מוחלט בחייהם של אנשים.

מה זה מזל"ט?

מדובר בכלי טיס בלתי מאויש (מל"ט) בעל בקרת טיסה ויכול לקבל פקודות באמצעות תדר רדיו, אינפרא אדום ואפילו משימות שהוגדרו בעבר על ידי קואורדינטות GNSS (Global Navigation Satellite System). המראה שלו מזכיר מיני מסוקים, עם כמה דגמים שהם העתקים של מטוסי סילון, קוואדקופטרים (ארבעה מדחפים) ודגמים עם שמונה מדחפים או שמשתמשים בדלק לטיסתם.

מזל"ט באנגלית פירושו "מל"ט", ובשל צליל הזמזום שלו בעת טיסה, הוא אומץ באופן פופולרי בשם המטוס.

לעתים קרובות אנשים שומעים את המונח בפעם הראשונה ותוהים: מה זה מזל"ט?

מזל"ט הוא כלי טיס, אך בניגוד למטוסים ומסוקים, הם אינם מאוישים. הם נשלטים מרחוק ולרוב מצוידים במצלמות איכותיות.

הם שימשו במשך זמן מה כצעצוע, אבולוציה של דגמי מטוסים. כיום קיים שוק מקצועי גדול וצומח לטייסים.

שכן ייתכן שעד 2010 כמעט ולא היו חיפושים במנוע החיפוש על מל"טים, ומאז הצמיחה שלו הייתה מדהימה.

זה נותן לנו מושג כיצד לפופולריזציה של רחפנים, למרות שהראתה צמיחה אקספוננציאלית, יש עדיין הרבה מקום.

האבולוציה הטכנולוגית מאפשרת היום למי שרוצה להיות טייס לשלוט ברחפן שלו ישירות מהטלפון הנייד או הטאבלט שלו.

בחלק מהדגמים ניתן אפילו לשלוט באמצעות מד התאוצה של הסמארטפון. מה שהופך את החוויה לסוחפת יותר.

זה קורה עכשיו, ברגע זה ממש. ועוד ועוד מל"טים ירכשו מקום וישנו את חיינו. כפי שחוקרים רבים טוענים: ההיסטוריה אינה סטטית. הוא נבנה כל יום, ועם מל"טים זה לא שונה.

TechnoBreak | הצעות וביקורות
לוגו
אפשר רישום בהגדרות - כללי
עגלת קניות