Las ciudades del futuro tendrán rutas de bicicletas que se iluminan y las publicaciones inteligentes – TecnoBreak

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Cars autónomos, edificios muy modernos, sistemas de transporte público altamente eficientes, redes de comunicación de alta capacidad. Consideramos todo esto y un poco más cuando pensamos en qué tan bien serán las ciudades evolucionadas en las próximas décadas. Pero un detalle importante a veces pasa desapercibido en estos ejercicios del futuro: más que nunca, las ciudades deberán ser sostenibles. Pero si analizamos las ideas que se dirigen muy en serio el tema de la sostenibilidad, veremos que muchos de ellos fallecen de esos discursos sociales y ecológicos. Trajo dos ejemplos interesantes aquí: las rutas de bicicletas que se «iluminan» por la noche, o brillan en la oscuridad, si lo prefiere, y los postes de luz inteligentes que ahorran energía y, al romperse, brindan ayuda en la seguridad.>

Se necesita ciclismo

¿Has oído hablar de Lidzck Warmiński? Ni yo, hasta hace poco. Este es el nombre de una pequeña ciudad en el norte de Polonia que ha ganado las noticias en los últimos días debido a un camino de bicicleta que, por la noche, está iluminado. Pero no por publicaciones o reflectores: la pista en sí emite luz.

El efecto es muy hermoso. Recuerda las decoraciones navideñas o incluso los carriles del aeropuerto. Si tuviera una granja, creo que usaría esta tecnología para decirle a ETS dónde aterrizar para que no estropeen mi plantación. Baja visibilidad. La iluminación indica exactamente dónde deberían pasar ellos y los peatones. Si el camino de la bicicleta está en la calle, creo que los conductores tendrán más cuidado con las bicicletas solo para notar la luz. En las rutas de ciclo más ocupadas, se pueden usar distintos tonos de iluminación para separar los flujos ciclistas que viajan en direcciones opuestas. TPA Instytut Badń Technicznych sp. ZOO. (No me golpeé la frente en el teclado, el nombre es así) afirma que usaba luz azul en Lidzck Warmiński para combinarla con los lagos de la región. El truco está en la luz, materiales que emiten luz después de la absorción de radiación visible o invisible. En el caso del camino de la bicicleta, el material utilizado es una coincidencia que puede brillar hasta por 10 horas seguidas cuando absorbe la luz del sol durante el día. Ciudad holandesa de Nuenen en 2014, que a su vez es un tributo a la noche de la noche de Van Gogh . Desde los Países Bajos, todo estaba lleno de pequeñas piedras espumosas que reciben luz de LED con energía solar.

¿Qué idea es mejor? Bueno, depende de las condiciones de cada lugar y los objetivos. El proyecto de Polonia tiene autonomía de hasta diez horas y el material que cubre la pista deberá renovarse con bastante frecuencia. Por otro lado, la iluminación obtenida allí parece ser más suave. La ruta de bicicleta holandesa tiene una implementación más compleja y, por lo tanto, es costosa, pero debería ofrecer más durabilidad. Pueden delimitar bien la pista por la noche sin depender de la red eléctrica. Por lo tanto, es posible reducir la instalación de postes de luz, por ejemplo. Disminuya, pero no elimine, después de todo, las pistas no se están probando para reemplazar la iluminación pública. Hay universidades y compañías que trabajan para que sean inteligentes y, por lo tanto, refuerzan la seguridad local o disminuyan el consumo de energía.

Silver Spring Networks es una de varias compañías que ya ofrecen soluciones para crear redes de iluminación inteligentes. Para Francia, por ejemplo, la compañía ha entregado un sistema de sensores a publicaciones que determinan de manera bastante efectiva cuál es el momento ideal para encender las luces en ciertas regiones de París. Momento ideal de activación de luces basadas en una gran cantidad de criterios, no solo disminuyó la iluminación natural.

funciona. El gobierno local simplemente quería reemplazar las lámparas convencionales con LED para no cambiar el «color» de la ciudad, pero puede lograr un ahorro del 30% en el consumo de energía con este sistema.

y, mira, no Solo debe ser con energía. Hay publicaciones de puestos que también pueden monitorear el flujo de vehículos en ciertos puntos para ayudar en el momento de abrir y cerrar los semáforos, así como identificar el ruido de los disparos que ayudan a la policía a rastrear los lugares violentos de la ciudad.

<< P> También puede disminuir, al menos un poco, los impactos de la actividad urbana en la naturaleza. La rutina de las ciudades puede interferir con los hábitos animales de una manera que ni siquiera podemos imaginar. En varios puntos de la región metropolitana de São Paulo, por ejemplo, un biólogo descubrió que el Saby-Laranjeira cambió las mañanas para que el amanecer dejara su canto para atraer a las hembras porque durante el día el ruido de los automóviles es alto. < /P>

Al menos el Saby Laranjeira ha logrado adaptarse, pero hay animales tan sensibles a los cambios ambientales que pueden, por ejemplo, tener su ciclo de reproducción afectado si la luz artificial se ilumina en las áreas que viven. Este es el caso de las tortugas gigantes que aparecen en algunas regiones de Florida: en estos lugares, la intensidad de la iluminación se reduce en ciertos momentos, ya que las tortugas deben ser guiadas por las fases de la luna para reproducirse. ser ayudado por publicaciones inteligentes. Si están equipados con sensores que detectan la actividad animal, pueden ajustar las condiciones de iluminación automáticamente o ayudar a los órganos ambientales a monitorear a los animales. Al igual que las rutas de bicicletas que se iluminan, deben ser perfeccionadas o probadas más duras. Pero muchas de las tecnologías que pueden ayudar a una ciudad a reducir el impacto ambiental y proporcionar más calidad de vida son bastante avanzadas. Es cuestión de tiempo para que dejen de ser proyectos específicos para convertirse en recursos que, por lo que presentes, ni siquiera notaremos que existen. . Al final, el mayor desafío que tendremos para las ciudades inteligentes no será tecnológica sino política.

Tommy Banks
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