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Mercedes apostará por el Clase A para lanzar un eléctrico ‘barato’

A pesar de que Volkswagen está teniendo algunos problemas por el lado de la producción, es innegable que el ID.3 está siendo un éxito absoluto, lo que por supuesto, ha puesto en razón a los viejos rivales de la marca Beetle. Después de todo, incluso Mercedes-Benz está tomando notas sobre los éxitos eléctricos del mundo del automóvil, especialmente este pequeño hatchback 100% eléctrico de VW.

Precisamente por eso, el gigante alemán prepara actualmente el lanzamiento de un nuevo EQ de gama de entrada, a su vez basado en la plataforma MMA, dentro de la gama Clase A. ¡Abran paso a la Clase A EV!

Mercedes apostará por el Clase A para lanzar un eléctrico ‘barato’

Clase A.

Por lo tanto, el Clase A, junto con el BMW Serie 1, es un automóvil diseñado para servir como un modelo de entrada, es decir, un automóvil más económico, pero aún capaz de traer algunos toques de lujo, típicos del fabricante. a la mesa. Por lo tanto, ver a Mercedes tomar el Clase A, que tanto éxito ha tenido en el mercado, para lanzar un coche de gama de entrada 100% eléctrico, tiene sentido.

Sin embargo, a pesar de todo su potencial, ¡este es un movimiento muy diferente de lo que está haciendo VW! Al fin y al cabo, la antigua marca responsable de los clásicos, y siempre muy bien vendidos, Polo, Golf y Passat, decidió separar sus líneas de combustión de sus líneas 100% eléctricas. Manteniendo únicamente los híbridos dentro de sus líneas tradicionales, como es el caso de los híbridos enchufables Golf GTE y Passat GTE.

Pero, ¿importa si el auto es realmente bueno y hay agarre por parte de los conductores?

Después de todo, según se ha hecho público, con la introducción de la plataforma MMA, Mercedes tendrá acceso a baterías más pequeñas, pero con mayor densidad. ¡Esto supondrá una autonomía de unos 425 kilómetros! En otras palabras, más autonomía respecto al actual EQA.

Curiosamente, la llegada de la Clase A eléctrica también significará un crecimiento para el modelo de entrada de Mercedes. Dado que el gigante alemán ahora apunta a un automóvil con una cabina más espaciosa y ventilada. Todavía se espera que el Clase A EV aparezca más cerca del suelo, en lugar de presentar un aspecto de SUV adaptado.

Sin embargo, si esperas un tranvía barato… ¡Puede que te decepciones! Como Mercedes planea subir un poco el listón en ‘Lujo’. ¿Para que? Bueno, es una manera simple de callar todas las malas palabras que dicen que la Clase A no es un Mercedes real.

Además, ¿qué opinas de todo esto? ¿Un buen movimiento de Mercedes, o VW está siendo más inteligente?

Tommy Banks
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