¡35 grados son suficientes para perder esta autonomía en tu EV!

Ningún coche escapa ileso a las condiciones climáticas más extremas. Con el aumento de las temperaturas, especialmente esta semana, los propietarios de vehículos eléctricos se enfrentan a un hecho desagradable. El clima cálido afecta el rendimiento. Por tanto, es necesario planificar con antelación la posible reducción de autonomía durante este tiempo. ¡La verdad es que 35 grados son suficientes para perder esta autonomía en tu EV!

¡35 grados son suficientes para perder esta autonomía en tu EV!

Según un estudio reciente, una temperatura de 35 grados centígrados puede hacer que la autonomía de un vehículo eléctrico medio disminuya en un 17%. Esto es con el aire acondicionado encendido y en comparación con la autonomía si hubiera 23 grados afuera. Sin embargo, un estudio realizado por Recurrent presenta un panorama aún más oscuro. De ello se concluye que los vehículos eléctricos pueden sufrir una reducción de autonomía del 20% al 30% cuando las temperaturas superan los 35 grados. Si vives en una zona del país donde las temperaturas son más suaves en verano, el calor tendrá muy poco impacto en la autonomía de tu vehículo eléctrico.

Incluso los mejores vehículos eléctricos de las principales marcas pueden tener problemas cuando sube el mercurio y, como conductor de un vehículo eléctrico, lo último que desea es quedarse sin carga porque no estaba preparado para que el clima cálido afectara la autonomía de su vehículo. vehículo eléctrico. Estar preparado antes de salir a la carretera este verano es la mejor manera de garantizar que su vehículo eléctrico le lleve a donde necesita sin ningún problema.

Cómo el calor extremo afecta el rendimiento de los vehículos eléctricos

La buena noticia para los conductores de vehículos eléctricos es que pierden menos autonomía en verano que en invierno. Es posible que esté familiarizado con historias de baterías Tesla que no se cargan en temperaturas bajo cero. En verano, no tendrás que preocuparte por problemas similares. Aún así, las altas temperaturas pueden tener un impacto negativo en la salud de la batería de su automóvil y en el tiempo que tarda en cargarse. Esto se debe a que, a medida que aumentan las temperaturas, las reacciones químicas que alimentan la batería de su automóvil se aceleran, lo que hace que la batería trabaje más, lo que puede reducir su eficiencia. Cuando esto sucede, la batería no puede retener tanta carga, lo que reduce la autonomía de su vehículo eléctrico.

batería, recargar

Al mismo tiempo, el sistema de gestión térmica de la batería tendrá que trabajar más para disipar el calor generado durante la carga de la batería. Como ya habrás adivinado, este trabajo adicional conduce a una carga menos eficiente. Las altas temperaturas también pueden provocar un fenómeno conocido como estrangulamiento térmico. Luego, el sistema de control de temperatura integrado en el automóvil ralentiza automáticamente la carga cuando la batería se calienta demasiado, para evitar el sobrecalentamiento.

Estrategias para mitigar el impacto del calor en la autonomía de los vehículos eléctricos

Si bien el clima cálido puede reducir la autonomía de su vehículo eléctrico, hay varias cosas que puede hacer para conservar la energía de la batería. Una estrategia sencilla pero eficaz es aparcar en zonas de sombra o garajes para minimizar la exposición de la batería a altas temperaturas y evitar que absorba el exceso de calor. El preacondicionamiento es otra forma de mitigar los efectos del calor extremo. Si posees un vehículo eléctrico moderno, es muy probable que cuente con esta característica, que te permite bajar de forma remota la temperatura del interior y de la batería de tu vehículo antes de comenzar a conducir.

Para aprovechar al máximo el preacondicionamiento de tu coche, debes hacerlo mientras aún está enchufado. Esto reducirá la energía inicial extraída de la batería, lo que puede ayudar a mantener la carga por más tiempo y aumentar la eficiencia. También debes prestar atención a cómo cargas la batería de tu vehículo eléctrico en condiciones de calor extremo, evitando la carga rápida y la carga al máximo de su capacidad. Una buena regla general es establecer un límite de carga del 80 % en condiciones de calor extremo para ayudar a mantener la batería en buen estado. Siempre que sea posible, cargue la batería durante las horas más frescas del día o de la noche para reducir el impacto de las altas temperaturas en la batería.

Sin embargo, ¿imaginaste que 35 grados tendrían este efecto en la batería de tu vehículo eléctrico?

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Lucas Laruffa
Lucas Laruffa

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