Apareció niebla dentro del avión? ¡Sepa lo que significa!

Aunque los aviones no siempre son infalibles, siguen siendo la forma más segura de viajar. Sin embargo, hay cosas sorprendentes que pueden suceder. Por ejemplo, si ve una especie de niebla dentro del avión, puede llegar a la conclusión de que está teniendo un mal funcionamiento y que sus últimos momentos serán asfixia. Afortunadamente, este hecho particular es mucho más común, y mucho menos peligroso, de lo que puede esperar.

Apareció niebla dentro del avión? ¡Sepa lo que significa!

Si surge una especie de niebla blanca dentro de su vuelo antes de despegar, es más que probablemente que su avión está reaccionando a la temperatura exterior. Cuando las puertas y la respiración de un avión están abiertas antes de volar, el aire exterior entra naturalmente e interactúa con el aire interno. Si viaja durante los meses más calurosos del año, esto significa que el aire caliente o húmedo desde el exterior se mezclará con las temperaturas naturalmente más frías a las que se mantienen los aviones para obtener una comodidad ideal. Este choque resulta en condensación, la misma reacción científica natural que ocurre cuando ves tu respiración en un día frío. E incluso si encuentra la niebla simplemente molesta, la buena noticia es que generalmente dura solo unos segundos antes de disiparse y no ocurrirá durante el vuelo.

Aunque la aparición de niebla o niebla en su vuelo es un hecho relativamente regular, otros casos similares pueden justificar cierta preocupación. En particular, ver o oler humo puede indicar algo más grave y no debe ignorar.

Hay alturas en las que estos ocurrencias no son motivo de preocupación

Por ejemplo, cuando algunos vuelos se están preparando para despegar, no es raro que los pasajeros detecten un olor quemado. Esto a menudo se puede atribuir a un pequeño motor de turbina trasera conocida como una unidad de potencia auxiliar (APU). Creado para activar el sistema eléctrico y el aire acondicionado de la aeronave antes de la descendencia, la APU puede liberar un olor quemado que proviene del aire aspirado a los rotores. Sin embargo, al igual que la niebla resultante de la condensación, generalmente es a corto plazo y no es perjudicial en casos tan breves.

Una señal potencialmente más grave a tener en cuenta es la aparición de humo junto con los olores extraños. Esto puede ser un indicador de problemas eléctricos, fugas de combustible o incluso un fuego de cabina.