El enorme cambio que se está produciendo en el mundo del automóvil está afectando a los motores más impresionantes del mercado, especialmente en el ámbito de los deportivos. Al final, para superar las famosas y duras normas sobre emisiones de CO2, muchas marcas decidieron acabar con muchos motores icónicos como los antiguos V12 e incluso algunos V8.
¡Pero Aston Martin no se rendirá pronto! Por lo tanto, ¡garantice a su nuevo Vanquish su motor V12 superior!
Además, según la compañía, su increíble deportivo seguirá dependiendo de este motor al menos hasta 2030. Al menos, porque la compañía afirma que desarrollará el motor para poder extender un poco más su ciclo de vida después del fatídico 2030, que varios fabricantes señalan como el fin de la combustión.
¡El nuevo Aston Martin Vanquish es un ícono de la marca!
En algunos de los planes de la compañía existía incluso la posibilidad de que el modelo albergara un motor V8 bajo el capó. Sin embargo, lo cierto es que el icónico V12 de 5.2L es lo que esperamos en este tipo de superdeportivo. En palabras del ingeniero jefe Simon Newton, el motor de 5,2 litros “define el coche”.
Entonces, ¿son sorprendentes las cifras?
La verdad es que sí. Y sorprenden a pesar de que el modelo sólo lleva un motor de combustión que mueve las ruedas. Así, sin la ayuda de la electrificación, el nuevo Vanquish con su V12 es capaz de desarrollar 825 CV de potencia y 1.000 nm de par. Es capaz de acelerar el modelo de 0 a 100 km/h en sólo 3,2 segundos y continuar hasta una velocidad máxima de 341 km.
¡El nuevo Bentley Flying Spur PHEV garantiza motor V8 y 781 CV!
En pocas palabras, sin contar el Valkyrie, ¡este es el Aston Martin más rápido de todos los tiempos!
Por eso, para que esto sucediera, hubo numerosos cambios en el motor V12, desde la introducción de turbos más grandes con un 15% más de velocidad y hasta un 15% más de compresión. Hasta cilindros nuevos, admisión y más.
Por ello, para gestionar toda la potencia extra, la marca actualizó su sistema de tracción para un mayor rendimiento combinado con usabilidad diaria y su caja de cambios ZF de 8 velocidades. Además de una nueva función ‘Boost Reserve’ que puede garantizar una mayor respuesta de este V12 incluso a bajas revoluciones.
En definitiva, el deseo de seguir ofreciendo el motor V12 es algo que Aston Martin ha mantenido a lo largo del tiempo y la compañía informa que eso es lo que buscan sus aficionados. Por eso, aunque difícil, la decisión es seguir actualizando su increíble motor V12 por mucho más tiempo.
Además, ¿qué opinas de la decisión de Aston Martin de seguir evolucionando el motor V12?