Atención: ¡deje de repostar cuando la pistola de bombeo dispare!

Llenar el depósito de tu coche es una práctica muy común. Sin embargo, quienes ya lo han hecho puede que no hayan prestado la debida atención a los posibles riesgos que esto conlleva. No es lo peor que le puede hacer a su automóvil, pero hay muchas razones para no llenar el tanque por completo y detenerse cuando se dispara la bomba de gasolina.

Atención: ¡deje de repostar cuando la pistola de bombeo dispare!

Para que quede claro, con rellenar nos referimos a llenar el depósito de tu coche más de lo recomendado por el fabricante. En otras palabras, eludiendo el sistema diseñado para evitar que esto suceda. Muchas boquillas de combustible de bombas de gasolina tienen un cierre automático que evita el sobrellenado. Sin embargo, es posible sortearlo y añadir más combustible hasta el punto de que también se llene la boca de llenado de combustible. No hagas esto.

Esto puede hacer que el combustible se desborde del tanque al girar. Esto no sólo es un desperdicio, sino que, dependiendo de la ubicación del tanque en el vehículo, el combustible puede derramarse en el escape caliente del automóvil y provocar un incendio, especialmente si funciona con gasolina. Los vehículos diésel son más seguros en este sentido. Esto se debe a que es mucho menos probable que el combustible en sí se encienda debido a las altas temperaturas. En otras palabras, puedes arrojar una cerilla encendida a un charco de diésel y simplemente se apagará.

Llenar el tanque hasta el borde también significa que llevas peso extra. Esto implica una pequeña penalización en la eficiencia del combustible. El peso adicional también afecta el manejo y, en vehículos con tanques más grandes, es posible que sienta que el combustible se esparce, alterando la trayectoria del automóvil en las curvas.

Los tanques de combustible no están diseñados para llenarse por completo

Hay muchas razones por las que los fabricantes de automóviles no quieren que usted llene el tanque de un automóvil hasta el borde. Especialmente si funciona con gasolina. El sistema de combustible cuenta con válvulas que sirven para controlar la presión provocada por la acumulación de vapores de gasolina. Pero si llenas el tanque más de lo debido, pueden bloquearse con combustible, lo que puede causar daños.

Estas válvulas también están diseñadas para evitar la formación de vacío en el sistema de combustible, ya que esto también puede provocar que falle el sistema de recuperación de vapor. Esto, a su vez, hará que aparezca una luz de verificación del motor en el panel de instrumentos e incluso puede hacer que el motor se detenga mientras conduce. El llenado excesivo también puede dañar el recipiente de carbón (también conocido como recipiente EVAP). La función es capturar vapores, purgar el sistema y ayudar a mantener las emisiones dentro de las especificaciones.

Preste atención al sistema de emisiones evaporativas.

Si el sistema de emisiones evaporativas no funciona correctamente, esto puede incluso provocar que los vapores de combustible viajen a través del sistema e incluso lleguen al sistema de escape del vehículo.

Esto afectará las emisiones (hasta el punto de que su vehículo puede no pasar una inspección técnica). También perjudicará la eficiencia del combustible. Además, puede incluso provocar daños en el catalizador (lo que afectará aún más a las emisiones).

Los vapores de combustible no quemados del sistema de combustible que pasan a través del motor también aumentan el desgaste con el tiempo, por lo que requieren más mantenimiento del que sería necesario de otro modo. Estos vapores dispersos pueden incluso afectar el sensor de oxígeno del vehículo. Esto puede provocar un funcionamiento irregular o quemar más combustible del necesario. Todo esto afecta las emisiones y el rendimiento y, en última instancia, le hace gastar más dinero para mantener su automóvil en funcionamiento y disfrutar menos de su propiedad.

Problemas de conducción

Si conduce un vehículo con un gran depósito de combustible que acaba de llenar y luego da un paseo animado por una carretera sinuosa, seguramente notará el efecto de todo el combustible esparciéndose por el depósito. Cuanto más líquido haya, mayor será la inercia del combustible. Si se derrama todo de una vez, es posible que lo sientas en forma de ligeros golpes provenientes del lugar donde se encuentra ubicado en el vehículo (normalmente la parte trasera).

En algunos vehículos, el depósito se encuentra detrás del eje trasero. Si está lleno, su peso extra combinado con el derrame antes mencionado puede actuar como un péndulo. En algunos casos (generalmente causados ​​por condiciones de bajo agarre), el efecto péndulo puede ser tan severo que puede provocar que los neumáticos traseros pierdan agarre y potencialmente hacer que el vehículo se salga de la carretera y entre en una zanja.

Ahora ya sabes los motivos para dejar de repostar cuando suena la bomba.