PARA ENTRAR
Todos lo hemos hecho (y posiblemente sigamos haciéndolo) porque es uno de los hábitos más comunes entre los conductores portugueses. Mano izquierda en el volante y mano derecha en la palanca de cambios.
En la autopista, la situación es aún más ‘grave’: vas con la mano derecha apoyada en la ventanilla, respirando un soplo de viento y solo y solo tienes la mano derecha en el volante.
Sin embargo, al igual que en el caso de conducir con chanclas, el Código de circulación da poder a las autoridades para aprobar una bien.
¿Qué dice el Código de Circulación?
La verdad es que el Código de Circulación no prohíbe expresamente conducir con una mano. No hay ningún artículo que diga esto literalmente. Hay dos artículos que las autoridades pueden aplicar en este contexto.
EL Artículo 11 determina que el conductor debe evitar cualquier conducta que ponga en riesgo la seguridad vial. El artículo 18 exige una postura física que permita realizar maniobras de emergencia con prontitud y eficacia.
En conjunto, estos dos artículos otorgan a los agentes cobertura legal para actuar siempre que consideren que la postura del conductor compromete el control del vehículo.
El monto de la multa
La infracción se clasifica como delito menorcon una multa entre 60 y 300 euros. El valor depende de la interpretación del agente y del grado de peligro creado en la carretera. Además, recuerda que hay un truco interesante en las multas que te hace pagar la cantidad más baja.
Evidentemente, no se le puede penalizar en situaciones en las que es literalmente imposible mantener ambas manos en el volante.
Ya sea cuando estás cambiando de marcha (hacia arriba o hacia abajo), activando los limpiaparabrisas o las luces, ajustando el control del clima o usando señales manuales en caso de una falla en las señales de giro.
Lo que no está incluido en las excepciones es cuando cuelgas el brazo por la ventanilla durante varios kilómetros o cuando tu postura no es la adecuada para quien conduce.
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