Auto: ¿qué causa el golpeteo en el motor y cómo se soluciona?

El golpeteo del motor puede deberse a varios problemas. Suele aparecer de forma repentina y sea cual sea la causa, hay que tratarlo inmediatamente para evitar que empeore. Sin embargo, la mala noticia es que los golpes son una señal de advertencia de que podría haber una reparación importante del motor en camino.

Auto: ¿qué causa el golpeteo en el motor y cómo se soluciona?

Las tres causas principales de las detonaciones del motor son la sincronización incorrecta de la combustión, la falla de la biela o del cojinete de biela y la falla del tensor de la correa.

Aunque el golpeteo en los motores ya no es un problema tan extendido gracias al estado actual de la tecnología, sigue estando presente en vehículos con motores de gasolina de inyección directa.

El sonido de golpeteo más común proviene de un motor que tiene una sincronización de combustión incorrecta. Esto significa que la mezcla de aire y combustible en uno o más cilindros se enciende antes o en más de un lugar al mismo tiempo.

Otro tipo de golpe es el resultado del desgaste de los cojinetes de biela, que producen un sonido conocido como «golpe de biela». Este es uno de los peores sonidos que puede hacer tu coche.

Finalmente, la tercera fuente de ruido de golpe podría ser la correa de accesorios del motor, que pasa por varias poleas ubicadas en la parte delantera.

¿Cómo se solucionan los golpes del motor?

Si el tiempo de combustión incompleto hace que el motor funcione, la solución puede ser tan simple como cambiar a gasolina de mayor octanaje. Es posible que su motor necesite combustible premium y no pueda compensar la gasolina normal. Consulte el manual del propietario y, si es necesario, llénelo con gasolina de mayor calidad para ver si el golpeteo desaparece.

Un problema más grave relacionado con la combustión es la acumulación de depósitos de carbón dentro de los cilindros, lo que aumenta efectivamente la relación de compresión del motor y provoca un golpeteo. Esto puede ser un problema con los motores de gasolina de inyección directa (GDi) actuales y con los motores que funcionan con combustible de mala calidad. La solución es eliminar los depósitos, lo que puede hacer usted mismo o un mecánico. El uso de combustible premium y cambios regulares de aceite sintético deberían minimizar la acumulación.

Un problema realmente grave es cuando las bielas y los cojinetes del motor se han desgastado hasta el punto de que se nota el ruido que producen. Definitivamente, este es un trabajo para un mecánico y probablemente indica daños graves en el motor.

Un ruido de golpe también podría deberse a un tensor de correa o una polea en mal estado. Están ubicados en el exterior del motor y son reparaciones bastante fáciles y relativamente económicas para un mecánico experimentado.