Al parecer, una renovada alianza en el mundo del automóvil está en camino. Se trata de una unión entre Toyota Motor y MBW, que unen fuerzas en la fabricación de coches de pila de combustible, propulsados por hidrógeno.
Según Nikkei Asia, se trata de una forma de “combatir” el crecimiento menos efusivo del interés por los coches eléctricos en los últimos tiempos. Por este motivo, se espera que BMW comience la producción en masa de coches de hidrógeno en los próximos años.
El “acuerdo” entre Toyota y BMW
Parece que el acuerdo entre ambas marcas se concretará en los próximos días. En este caso, más concretamente, el pasado 5 de septiembre, en rueda de prensa. Recordemos que BMW y Toyota son aliados desde hace más de una década.
Desde junio de 2012, las dos marcas mantienen una colaboración en el sector del automóvil “verde”, vinculado al hidrógeno. La cuestión es que, en esta asociación, el papel de Toyota era bastante minoritario, lo que debería cambiar en el nuevo acuerdo.
Según la misma fuente, Toyota empezará a ofrecer a BMW más componentes imprescindibles para la construcción de este tipo de vehículos. Se espera que la marca japonesa proporcione a la marca alemana tanques de hidrógeno y sistemas de pilas de combustible.
El “plan maestro” de BMW
Consciente del potencial de este tipo de coches, se espera que BMW comience a producir en masa el iX5 Hydrogen en los próximos años. La asociación con Toyota puede resultar muy fructífera, en el sentido de que, previsiblemente, reducirá considerablemente los costes de desarrollo y producción.
Sin embargo, el plan de BMW no termina ahí. En la década de 2030, supuestamente, la marca pretende haber lanzado ya varios modelos. Todo ello tras la importante inversión de futuro ya perfilada en el iX5 Hydrogen.
Los coches de hidrógeno podrían ser el futuro, sobre todo porque su difusión es actualmente muy baja en Europa. Como dice Nikkei Asia, en el “viejo continente” sólo hay 270 gasolineras. A modo de comparación, los coches eléctricos tenían 632.000 estaciones a finales de 2023 en la Unión Europea (UE).
¿Son los coches de hidrógeno más “amigables” con el medio ambiente?
Cuando se habla de coches propulsados por hidrógeno, a menudo se piensa que esto es beneficioso en términos de sostenibilidad. Sin embargo, esto depende de cómo estén diseñados. La propia BMW lo menciona en su página web oficial.
“Si la electricidad utilizada proviene de energías renovables, la producción de hidrógeno tiene una huella de carbono neutra. Si, por el contrario, se utilizan combustibles fósiles, esto acaba teniendo un impacto adverso en la huella climática de un coche de hidrógeno”.
Por ello, y basándose en la información proporcionada por la marca alemana, la respuesta a la pregunta “¿Son los coches de hidrógeno respetuosos con el medio ambiente?” Es simple: depende.
Sólo nos queda esperar y ver el resultado final que resultará de esta asociación entre Toyota y BMW. Sin embargo, una cosa parece segura: el papel de Toyota adquirirá mayor protagonismo.
