¿Cambiar el tamaño de los neumáticos afecta el velocímetro de su automóvil?

Cambiar los neumáticos con regularidad en pares según el tamaño del neumático y la rueda no tendrá ningún impacto en su automóvil. ¿Pero qué pasa si quieres neumáticos más grandes? ¿O más pequeño? ¿Cambiar el tamaño de los neumáticos afecta el velocímetro de su automóvil? De hecho, elegir el tamaño de neumático incorrecto para su vehículo es uno de los muchos errores que cometen los conductores al cambiar los neumáticos. La respuesta larga es que el fabricante de automóviles calibró el velocímetro del automóvil para que funcionara con un neumático y un tamaño de rueda muy específicos. Por tanto, puede haber cambios que pueden causar muchos problemas.

¿Cambiar el tamaño de los neumáticos afecta el velocímetro de su automóvil?

La instalación de un neumático y una rueda con un diámetro diferente cambia todas las calibraciones del vehículo. Esto conduce no sólo a una lectura inexacta en el velocímetro, sino también a una lectura inexacta en el odómetro. No habrás recorrido tanto como cree el coche si optas por ruedas más grandes o más pequeñas. Un neumático de 20 pulgadas no tiene la misma circunferencia que uno de 24 pulgadas y por tanto cambia por completo la programación del coche.

Si estás desesperado por cambiar los neumáticos de tu coche, siempre puedes preguntarle a un profesional qué tan grandes o pequeños puedes llegar a ser sin afectar tu velocímetro. Nuevamente, no es sólo el velocímetro el que se ve afectado, por lo que hay otros aspectos a tener en cuenta a la hora de cambiar neumáticos.

Otro problema al cambiar el tamaño de la rueda.

Otra cosa a la que hay que prestar atención al cambiar neumáticos de otro tamaño es la distancia entre ruedas del propio vehículo. Si los neumáticos son demasiado grandes, no habrá suficiente espacio para maniobrar sin golpear el parachoques. Y si está decidido a utilizar neumáticos más grandes, primero debe realizar una serie de modificaciones. Sería necesario ajustar la suspensión y, dado que los frenos y la transmisión pueden verse afectados, un mecánico también tendría que modificarlos. Además, la economía de combustible prevista para el automóvil sería diferente a la esperada con neumáticos diferentes. Sin embargo, algunos cálculos pueden permitirle ajustar su automóvil de manera segura sin afectar el velocímetro.

¿Cómo notar los cambios?

Una buena forma de medir el impacto que tuvo el cambio de neumáticos es utilizar el velocímetro de Waze o Google Maps. Sobre todo porque el velocímetro nunca muestra bien la velocidad exacta. Por tanto, es mejor confiar en el que presenta el GPS.

La información de velocidad actual en las aplicaciones de navegación es más precisa que las lecturas que ves en el panel de instrumentos. Y entenderás por qué en los siguientes párrafos.

En primer lugar, todo se reduce a cómo cada sistema (la aplicación de navegación móvil y el velocímetro en el tablero) determina la velocidad actual del vehículo. Waze, Google Maps y todas sus alternativas se basan en un concepto muy sencillo. La velocidad es igual a la distancia dividida por el tiempo.

Y dado que estas aplicaciones utilizan el posicionamiento GPS para todo esto con una precisión súper alta (los teléfonos móviles con GPS dual, por ejemplo, pueden determinar su ubicación con una precisión de hasta 4,9 metros), puede imaginar que todo lo demás es pura matemática. Por tanto, en teoría, es muy probable que la velocidad que indican estas aplicaciones móviles sea la actual de tu vehículo.

Por otro lado, los velocímetros instalados en los automóviles utilizan un enfoque diferente. Para determinar la velocidad, por ejemplo, algunos fabricantes de automóviles utilizan un algoritmo muy sencillo. Este determina la rotación de uno de los neumáticos, enviando la información a un sensor. Luego se envía al sistema CAN, donde se procesa. Finalmente, aparece en el cuadro de instrumentos mediante un indicador analógico o digital.

La lectura de velocidad puede variar

Sin embargo, la lectura de velocidad, por otro lado, puede variar dependiendo de factores como el tamaño de los neumáticos, el desgaste e incluso la calidad de la superficie sobre la que se conduce. Es por eso que algunos fabricantes de automóviles recurren a un truco inteligente que genera una pequeña desviación pero mantiene la precisión dentro de un rango aceptable.

Por ejemplo, para indicar la velocidad actual, algunos automóviles miden la velocidad real, luego multiplican este valor por un factor de velocidad definido y suman entre 2 y 4 km/h (1-2 mph). En otras palabras, el valor que ves en el panel de instrumentos es generalmente mayor que tu velocidad real, por lo que el enfoque antes mencionado resulta ser una doble ganancia.

Los fabricantes no sólo pueden mantener la precisión de sus lecturas cerca de los valores reales, sino que los conductores terminan yendo más lento.