Hay quien se enfada cuando se habla del uso del aire acondicionado en un coche 100% eléctrico. Esto se debe a que, por si no lo sabías, el uso prolongado del aire acondicionado en un coche 100% eléctrico, o incluso en un coche híbrido enchufable, puede tener un gran impacto en la autonomía de la batería para esa carga concreta.
Hablamos de una caída de autonomía de 30 o 40 kilómetros en algunos modelos, lo que supone, por supuesto, en torno al 10% de la autonomía total media de un coche eléctrico en 2024.
Pero, para tener una mejor idea del impacto, es una buena idea observar algunas pruebas. Sobre todo porque, como puedes imaginar, ¡un coche de combustión también utilizará combustible para mantener el aire acondicionado encendido!
¿Cuánto consume AC en un coche eléctrico? ¿Más o menos que un coche de combustión?
Por ello, mediante el uso de un Tesla Model Y, el Automóvil Club Alemán decidió comprender el impacto real del uso del aire acondicionado en un coche eléctrico. Entonces, a pesar de que parezca exagerado, la prueba consistió en que el Tesla Model Y funcionara durante 8 horas, solo con el aire acondicionado encendido.
El resultado es fácil de medir, se gastan alrededor de 1,5 kW por hora, lo que en la duración total de la prueba equivalía a 12 kW. Esto, a su vez, significó que el 16% de la batería desapareciera con solo el aire acondicionado (y los sistemas del automóvil) encendidos.
Más concretamente, esto significa un 2% de batería por hora, o una pérdida de entre 8 y 10 km de autonomía. Entonces, si conduzco alrededor de 2 horas al día, como es mi caso, puedo contar con que solo se agote el 4% de la batería y solo mantener el aire acondicionado encendido.
- Aviso: Hay que tener en cuenta que el consumo también dependerá de la configuración del aire acondicionado.
¡Los automóviles de gasolina y diésel también usan combustible para mantener el aire acondicionado encendido!
Evidentemente, del mismo modo que un coche eléctrico utiliza la energía de la batería para mantener encendido el aire acondicionado, en un coche de combustión ocurre algo muy similar. Dicho esto, un coche tradicional de gasolina o diésel consume entre 1 y 1,5 litros de combustible por hora. Para hacer exactamente lo mismo.
Por tanto, el coche eléctrico es notablemente más eficiente, porque esta cantidad de combustible equivale a unos 15kW de energía consumida. Algo que el Tesla Model Y tardaría 10 horas en consumir.
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