Coches 100% eléctricos: ¿Tiene algún sentido el exceso de potencia?

Ahora bien, la potencia dura y bruta de un coche 100% eléctrico es un factor importante, pero no es el único aspecto que determina el placer de conducir o la usabilidad del coche. De hecho, este tema es cada vez más debatido entre los entusiastas más puros.

Pero entonces ¿cómo estamos? ¿Un coche eléctrico debería tener potencias desorbitadas o no?

Pues bien, el famoso coche familiar utilizado a diario principalmente para viajes de casa al trabajo y del trabajo a casa, pasó de potencias medias de unos 100 CV a unos exorbitantes 200, 300, 400, 500 o incluso más caballos, casi siempre con una potencia instantánea. respuesta al acelerador, gracias al par instantáneo de los motores eléctricos o híbridos.

Placer de conducir

Es en este aspecto que el poder parece no tener límites y cuanto más llega, más bienvenido es.

Sin embargo, nada es tan fácil, sobre todo porque hay iconos del placer de conducir sobre ruedas que no son las más potentes ni las más rápidas en línea recta, optando por garantizar una conducción deportiva de calidad combinada con las diferentes sensaciones de conducción que proporcionan.

Pero volvamos a la electricidad…

Este tipo de oferta garantiza un par instantáneo, es decir, al pisar el pedal, el motor garantiza el par máximo casi al instante. De hecho, esto es independientemente de su potencia (hp).

De hecho, los caballos de un coche eléctrico “sólo” aumentarán la aceleración y la velocidad máxima, que generalmente están limitadas para garantizar la autonomía, y también la salud de la propia batería.

Dicho todo esto, tras innumerables pruebas en este tipo de vehículos, la realidad es que incluso en modelos de “sólo” 130 CV de potencia la conducción diaria está garantizada. Esto se debe a que el par está ahí en todo momento, lo que te hace sentir cómodo al adelantar y frenar en ciudad. Incluso acaba dándote otra sensibilidad y seguridad, porque sabes que tu coche responderá en cuanto lo necesites.

Coches 100% eléctricos: ¿Tiene algún sentido el exceso de potencia?

Podemos ver que en términos de placer de conducir, la potencia “exagerada” tiene sentido. Sin embargo, veamos los aspectos más importantes de un coche eléctrico.

Autonomía y eficiencia

A la hora de conducir a diario, lo cierto es que la mayoría de conductores priorizan estos dos aspectos de la conducción, siendo la autonomía lo primero.

Es decir, en este aspecto la potencia no suele ser tan importante en este tipo de vehículos de par instantáneo. Sin embargo, la autonomía, la eficiencia y la capacidad de carga rápida ayudan mucho más en la conducción diaria.

Además de todo esto, hay más aspectos “ocultos” a los que los compradores no siempre pueden prestar la debida atención. Hablamos de seguridad y confort, porque las tecnologías actuales ayudan mucho a la hora de conducir. Sin embargo, el más mínimo descuido en un coche capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 3 segundos en condiciones o ubicaciones inadecuadas es suficiente para tener un mal día.

• Nota del editor: Sí, en cualquier coche, incluso los de combustión, es posible que esto ocurra con la misma frecuencia. Sin embargo, uno 100% eléctrico es capaz de hacerlo sin esfuerzo y en cualquier ubicación.

Para concluir en pocas palabras, lo cierto es que los altos caballos son muy importantes para la experiencia total de un coche eléctrico, especialmente para los aficionados. Pero en la conducción diaria hay factores más importantes como la autonomía, el confort, la eficiencia y la tecnología que ayudan en la conducción. Con fabricantes que saben combinar todo esto en un único modelo a bajo precio, como es el caso de Tesla y sus Model 3 y Model Y.

Aún así, ¿qué te parece sabiendo que cada uno de estos está en carretera con 400-500 CV para todos los conductores? Comparte con nosotros lo que piensas sobre esto en los comentarios a continuación.