Como ya sabrás, en el mundo de los coches eléctricos ¡no hay sólo 100 vehículos eléctricos! Tenemos los híbridos, que también se dividen en varias categorías (Mild Hybrid, Full Hybrid, etc…), tenemos los siempre interesantes PHEV que pueden combinar un motor 100% eléctrico con otro de combustión para tener lo mejor (y lo peor). ) de ambos mundos, y por si no lo sabías, en el lado de los vehículos 100% eléctricos, también hay modelos con REx, lo cual es algo muy extraño en el mundo de la movilidad eléctrica que quiere erradicar el uso de combustibles fósiles. .
Vayamos por partes.
Por tanto, ahora estoy probando un Mazda MX-30 con el apoyo de un REx, lo que básicamente significa que tengo entre manos un coche eléctrico, con una autonomía muy limitada, pero que para ayudar a ampliarla, cuenta con un generador de gasolina. Es algo muy extraño, que me recuerda al día a día en un coche enchufable, pero con algunas diferencias que no estoy seguro de que tengan mucho sentido.
En otras palabras, un coche eléctrico con soporte REx (Range Extender) es un tipo de vehículo eléctrico muy poco común en las carreteras portuguesas. ¿Qué es esto?
Pues este tipo de coches eléctricos cuentan con el habitual más motores eléctricos, además de sus baterías. Sin embargo, también emplea un motor de combustión de gasolina o diésel (normalmente de tamaño muy pequeño). Suena como un híbrido, ¿verdad? Bueno, sí, pero la principal diferencia es que, en un vehículo REx, el motor de combustión nunca impulsa (directamente) las ruedas del coche. Este motor existe únicamente para cargar las baterías, que a su vez darán vida a los motores eléctricos.
De esta forma, tienes un coche eléctrico completamente normal, con sus motores eléctricos y baterías, que a su vez se puede cargar en casa exactamente igual que cualquier otro vehículo eléctrico. Sin embargo, también cuenta con un motor de gasolina o diésel, que funciona como generador, y es capaz de cargar la batería mientras el coche está parado, o mientras el coche está en movimiento.
¿Para qué es?
Inicialmente sirvió para “cubrir” las desventajas de los coches eléctricos. Sin embargo, con los avances en la tecnología que da vida a las baterías, este tipo de motorización rápidamente quedó obsoleto y, como tal, dejó de ser un foco fuerte para los fabricantes.
¿Cuál es la ventaja?
La idea es eliminar el miedo a quedarse sin energía en un coche eléctrico, que puede parecer algo “pequeño”, pero que en realidad es una preocupación para quienes conducen un vehículo eléctrico todos los días. Actúa como una red de seguridad para los propietarios de este tipo de coches. Pero en concreto, las ventajas de los extensores de alcance (REx) son las siguientes:
1. Ampliación de autonomía: REx reduce las preocupaciones sobre el alcance y elimina la ansiedad sobre el alcance.
2. Flexibilidad: REx permite a los propietarios de vehículos eléctricos la flexibilidad de realizar viajes más largos sin preocuparse por encontrar estaciones de carga. Esto resulta útil en áreas con infraestructura de carga limitada.
3. Menor costo total: REx puede aliviar significativamente la necesidad de baterías más grandes y caras, lo que resulta en un costo inicial más bajo para los automóviles eléctricos.
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