Coches: ¡estas son las diferencias entre potencia y par!

Cuando se trata de potencia del motor (y del vehículo en general), los valores más mencionados son la potencia y el par. Principalmente la potencia, que algunos entusiastas siempre buscan formas de mejorar. Entonces, ¿qué es mejor, la potencia o el par?

Coches: ¡estas son las diferencias entre potencia y par!

No es una pregunta fácil de responder, ya que no se puede tener uno sin el otro. En particular, la potencia está determinada en parte por el par. Cada uno es un tipo diferente de medición de fuerza que se aplica a un vehículo en particular, y cada uno afectará un aspecto diferente de la experiencia de conducción.

Ambos son importantes en lo que respecta al rendimiento y, en general, las cifras más altas son mejores. Probablemente quieras evitar valores bajos para ambos. Sin embargo, dependiendo de lo que espera obtener de un vehículo, el torque puede ser la métrica más importante de las dos. En realidad, todo se reduce al uso previsto y a las expectativas, que sólo el usuario puede decidir.

¿Qué es el poder?

Sin embargo, los caballos de fuerza suelen ser la métrica a la que se hace referencia con más frecuencia cuando se buscan detalles de un vehículo (y, por extensión, del motor). La historia detrás de esta unidad de medida es un poco técnica, pero básicamente se reduce al hecho de que un caballo de fuerza produce aproximadamente 33.000 libras-pie de «trabajo» por minuto.

La potencia de los vehículos modernos generalmente se determina con un dinamómetro, que es un tipo de cinta de correr grande que permite que las ruedas giren mientras se miden la velocidad y el peso. Luego, el dinamómetro realiza algunos cálculos para determinar los valores de potencia y par.

Básicamente, los caballos de fuerza son una medida de cuánto tiempo le toma a un vehículo producir la cantidad de fuerza (torque) que es capaz de realizar. Lo cual es una forma elegante de decir que una mayor potencia generalmente significa una mayor velocidad máxima general. Esto aunque los vehículos más pesados ​​necesitan más potencia para alcanzar las mismas velocidades que un vehículo que pesa menos, por lo que no es la única métrica que tendrás que analizar si quieres algo rápido.

¿Y qué es binario?

El par es conceptualmente un poco más simple que los caballos de fuerza, ya que es básicamente una medida de la fuerza que puede producir un vehículo. La potencia mide la velocidad a la que se produce esta fuerza. Más específicamente, el par es una medida de cuánta fuerza se aplica al eje de transmisión.

Como explica BMW, los vehículos se benefician más de un par alto a velocidades más bajas, pero también es ideal distribuir ese par (fuerza) en la mayor gama posible de velocidades del motor. De esta manera, la fuerza producida está disponible de forma más constante, incluso a velocidades y marchas más altas.

La producción de fuerza a bajas velocidades es lo que determina la tasa de aceleración de un vehículo, lo que permite al conductor acelerar más rápido (o lentamente). Esto depende de tu capacidad. También es lo que permite a los vehículos mantener la velocidad de manera más efectiva (o incluso acelerar) cuando conducen cuesta arriba o cuando remolcan cosas como remolques o maquinaria.

Cuando mirar los números

Tanto la potencia como el par son factores importantes a tener en cuenta. Esto es a la hora de analizar el rendimiento de un vehículo y puede marcar una diferencia notable a la hora de conducir. Sin embargo, cuál es el más importante de los dos realmente depende de lo que desee obtener del vehículo.

Si prefieres algo que pueda ir muy rápido, debes buscar mucha potencia y poco peso. Un par bastante alto también es bueno porque te ayudará a acelerar más rápido, pero en realidad no mejorará tus velocidades máximas.

Por otro lado, el par debe ser el objetivo principal si pretendes remolcar mucho o, posiblemente, si vives en una región montañosa con muchas subidas. También debe prestar atención al peso nominal del vehículo y a la capacidad de remolque.