Coches importados en Portugal. ¿Por qué? ¿Cuanto cuesta?

¿Alguna vez ha visto un automóvil obviamente “más antiguo”, pero con una matrícula estrictamente nueva? ¡Es normal! En Portugal, además de que la compra de coches usados ​​supera con creces la compra de coches nuevos, también se importan muchos coches, especialmente de mercados donde reinan las marcas premium, como es el caso de Alemania.

¿Por qué? Bueno, porque los coches son demasiado caros en Portugal, por lo que es posible tener un coche superior por el mismo precio que pagarías aquí, o comprar el mismo coche a un precio más barato.

Por supuesto, también hay desventajas, pero como sobre el papel las ventajas parecen realmente atractivas, cada vez se importan más coches a este pequeño rincón del mar. Curiosamente, ¡esto es especialmente cierto con los eléctricos! Que están entrando en gran número, por nuestras fronteras, a pocos kilómetros de distancia.

• Nota: En primer lugar, si se trata de un coche eléctrico importado de un país de la UE, es completamente exento de ISV.
• De hecho, un coche eléctrico importado de la UE no paga ningún impuesto, siempre que haya pagado el IVA correspondiente en origen y se considere usado. (Usado: más de 6.000 km y más de 6 meses de matriculación)

Coches importados en Portugal. ¿Por qué? ¿Cuanto cuesta?

Importar un coche parece sencillo, pero es lo suficientemente complejo como para que existan empresas, o stands, completamente enfocados a este tipo de mercado. Dicho todo esto, señalemos los 8 pasos imprescindibles para poder importar un vehículo a Portugal.

1. ¡Papeles! ¡Debes tener toda la documentación!

Es decir, debes tener el Certificado de Registro del País de Origen, la factura de compra o la declaración de venta, dependiendo si compraste a un comerciante o a un particular. Además de todo esto, también deberás contar con un Certificado de Conformidad (COC), emitido por el fabricante, que deberás obtener de la entidad que te vendió el vehículo. Este documento acredita que el vehículo cumple con la legislación necesaria para su circulación.

Además de todo esto, también necesitarás la guía de transporte, si el coche fue transportado en camión, remolque, etc…

2. ¡Inspección!

Como cualquier vehículo que circula por Portugal, debe ser inspeccionado para su matriculación. También deberás traer alguna documentación, como el certificado de registro del país de origen, el IMT Modelo 9 ya completado y el COC ya mencionado anteriormente.

3. Aprobación

Poco después, llega el momento de acudir al IMT para obtener la aprobación nacional. Una vez más, traiga el certificado de registro, el COC y el papel de inspección.

4. ¡Más roles!

Aún falta la Declaración de Aduanas del Vehículo (DAV), que debe presentarse dentro de los 20 días siguientes a la llegada del coche a Portugal. Se realiza en línea desde el Portal de Aduanas. (Necesitará todos los documentos ya referenciados).

5. ¡Impuestos!

Sin embargo, una vez realizado y entregado el DAV, se emitirá el DUC (Documento Único de Facturación).

Este documento contiene todos los impuestos que hay que pagar para legalizar el coche en Portugal.

¿Qué impuestos son estos?

• ISV (Impuesto sobre vehículos) – Se aplica a los vehículos de motor matriculados por primera vez en Portugal. La cantidad depende de la cilindrada del motor, la antigüedad del vehículo y las emisiones de CO2. (Simulador aquí). (Nota: Puede haber casos de exención de este impuesto)
• IVA (Impuesto al Valor Agregado) – Si compras el coche en otro país de la Unión Europea, sólo tendrás que pagar el IVA en Portugal si es nuevo (con menos de 6.000 kilómetros o fue entregado hace menos de seis meses). Si se trata de un vehículo usado, sólo pagarás el IVA en el país de origen y no tendrás que pagar este impuesto en Portugal. Finalmente, si el vehículo procede de un país fuera de la Unión Europea, tendrás que pagar el IVA de importación del coche, así como derechos de aduana, como ocurre con cualquier otro bien importado.

6. ¿Todo pagado? Solicitar el certificado de matriculación (Documento Único Automóvel)

El certificado de matriculación es el documento que identifica al propietario del coche así como todas sus características técnicas. Es como el DNI de tu coche.

En primer lugar la solicitud se realiza en el IMT, e implica tener toda la documentación ya referenciada.

7. ¡Seguro y registro!

Una vez que tenga su matrícula, deberá contratar un seguro. Al fin y al cabo, es la única forma de viajar legalmente por Portugal. Además, también deberá registrar la propiedad en una oficina de registro. Se puede realizar de forma presencial o online. Aquí no necesitas documentos, porque las oficinas de registro tienen acceso a todo desde su base de datos.

¿Costos totales?

En definitiva, ¡dependerá del coche!

Así que, como base, tendrás que pagar la Inspección Extraordinaria (97,05 €), el Certificado de Matriculación (para la matriculación inicial son 55,00 €, online son 46,80 €), y aún falta matricular el vehículo que cuesta otros 55,30 €. . Una vez hecho todo, necesitarás dos matrículas (~25€).

¿Parece barato? Pues estos valores son los más bajos, lo que realmente te cuesta pagar es el transporte, que se puede hacer de diferentes formas, y por tanto puede tener costes muy diferentes. Además, también existen los impuestos ISV e IVA, que dependen completamente del vehículo que quieras importar. (Los trabajadores eléctricos no pagan si caen en la excepción mencionada anteriormente)