¿Cuáles son las diferencias entre control de tracción y estabilidad?

En el mundo del automóvil, el progreso nunca se detiene. Entre los lanzamientos anuales de nuevos modelos, el creciente mercado de vehículos eléctricos y la tecnología y los sistemas de seguridad de los automóviles en constante evolución, puede resultar difícil mantenerse al día con las innovaciones automotrices. Es comprensible que muchas personas se sientan confundidas con términos como control de estabilidad y control de tracción. Aunque estas dos tecnologías existen desde hace algún tiempo, la mayoría de las personas tienden a estar menos familiarizadas con ellas que con otros dispositivos de seguridad para automóviles más conocidos. Entonces, ¿qué son exactamente el control de tracción y el control de estabilidad? ¿Cuáles son las diferencias entre los dos?

¿Cuáles son las diferencias entre control de tracción y estabilidad?

Aunque parecen similares y en realidad realizan funciones similares, no son lo mismo. Tanto el sistema de control de tracción como el de control de estabilidad funcionan con el ABS de un automóvil para ayudar a los conductores a mantener el control del vehículo en condiciones de conducción húmedas, resbaladizas o inestables. Sin embargo, las características y niveles de control que proporcionan estos sistemas difieren significativamente.

¿Qué es el control de tracción?

Los sistemas de control de tracción son más antiguos que el control de estabilidad. De hecho, se puede considerar el control de tracción como el hermano mayor o predecesor de los sistemas de control de estabilidad modernos. Los sistemas de control de tracción (TCS) funcionan en conjunto con el ABS de un automóvil, que mide la velocidad de las ruedas mediante sensores montados en el cubo de la rueda o cerca de él. Estos sensores de velocidad de las ruedas utilizan imanes para controlar el movimiento y la velocidad de las ruedas de su automóvil. Si el sistema detecta una rotación anormal o una pérdida de tracción, la luz de control de tracción puede aparecer en el panel de instrumentos y el sistema aplicará automáticamente los frenos a una o más ruedas.

Algunos sistemas de control de tracción también reducen la potencia del motor cuando se detecta una pérdida de tracción. En estos sistemas, si el conductor comienza a perder el control, el módulo de control del sistema aplicará selectivamente presión de freno y reducirá la potencia del motor para ayudar al conductor a recuperar el control del vehículo.

– Anuncio –

¿Qué es el control de estabilidad?

El control de estabilidad es una versión más avanzada del control de tracción. Utiliza el mismo equipo -incluido el ABS y los sensores de velocidad de las ruedas asociados- e incluye varios sensores adicionales. Los sistemas de control de estabilidad incluyen un sensor de posición del volante. Esto ayuda al sistema a monitorear la dirección del volante y la dirección prevista versus la dirección de viaje real. El sistema también incluye un sensor de velocidad de guiñada. Este mide el grado de derrape o rotación del coche, y un acelerómetro de tres ejes para controlar su ángulo y movimiento en todas las direcciones.

El módulo de control del sistema interpreta los datos combinados de estos sensores y los utiliza para ayudar a mantener la estabilidad del vehículo. Si el sistema detecta un derrape o una pérdida de tracción, puede aplicar presión de freno de forma selectiva. También reduzca la potencia del motor para que el vehículo vuelva a la carretera, de forma similar al control de tracción. Sin embargo, el control de estabilidad no sólo ayuda en condiciones húmedas o resbaladizas, como el control de tracción, sino que también mantiene la estabilidad del automóvil durante maniobras y giros repentinos al manipular activamente la dirección de marcha del vehículo.

Sin embargo, al igual que con el control de tracción, la luz de control de estabilidad aparecerá en el panel de instrumentos. Esto es cuando el sistema está en uso. Sin embargo, si la luz se enciende y permanece encendida, es probable que haya un problema con el sistema.