¿Cuándo deberías preocuparte por caer en un hoyo?


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Cuando vamos conduciendo y nos encontramos con un bache, muchas veces no lo vemos y pasamos por encima. Después de todo, es sólo un agujero. ¿Seguramente un pequeño agujero no puede causar daños duraderos a su robusto automóvil? Normalmente la respuesta llega más tarde. Entonces, ¿cuándo deberías preocuparte por caer en un agujero?

¿Cuándo deberías preocuparte por caer en un hoyo?

Incluso si no obtienes un resultado tan obvio cuando golpeas un bache, existe una posibilidad muy real de que tu auto haya sufrido algún tipo de daño cuando lo hiciste. Los vehículos comerciales no están diseñados para soportar este tipo de movimiento vertical repentino, por lo que las partes debajo del vehículo pueden haberse visto directamente afectadas. Debe prestar atención a ciertas señales y programar una cita inmediata con su mecánico si las nota.

Daños visibles en ruedas y neumáticos.

Lo primero a lo que hay que prestar atención después de chocar contra un bache son los signos evidentes de daños en las ruedas y los neumáticos. Los neumáticos pinchados son los principales sospechosos, ya que el impacto del bache podría haber creado un agujero en uno de ellos, especialmente si el terreno es irregular o empinado. Sin embargo, esto no es lo único que puede salir mal.

Cayó en un agujero

Dependiendo de la gravedad del impacto, así como del desgaste de las ruedas, es posible que encuentres signos de desgaste de la banda de rodadura o ampollas en los neumáticos o en su revestimiento interior. Peor aún, es posible que las propias ruedas se hayan deformado o doblado. Si recibe una advertencia de baja presión de neumáticos en el tablero y el neumático en sí no parece obviamente pinchado o deformado, podría significar que las ruedas han sido impactadas, lo cual es aún peor.

Dirección

Cuando le das servicio a tu auto, uno de los puntos de control más importantes es la realineación de la suspensión. Las cuatro ruedas de tu coche deben estar perfectamente alineadas para que, cuando gires el volante, giren todas al mismo tiempo en la misma dirección. Sin embargo, si golpea un bache, una de las ruedas puede desalinearse con las demás.

Controlar el automóvil será más difícil si la suspensión se ha desalineado. El volante puede volverse inestable o temblar cuando uno de los neumáticos gira en una dirección diferente a los demás, o puede experimentar un efecto de «tirón» en el que el automóvil comienza a inclinarse hacia un lado incluso cuando el volante está centrado. La dirección desalineada es peligrosa en una carretera muy transitada y debe realinearse inmediatamente.

Presta atención al escape.

La parte más baja de su automóvil en relación con el suelo pueden ser los neumáticos. Pero la segunda parte más baja es el escape. Esto significa que eres el próximo en ser golpeado si recibes una gran sacudida debido a un bache. Si el agujero es lo suficientemente profundo o su automóvil salta lo suficientemente alto, la punta del tubo de escape puede golpear el suelo. Teniendo en cuenta que este tubo está destinado a evitar que se acumulen gases de escape tóxicos en su automóvil, esto definitivamente no es algo bueno.

Mientras conduce, mantenga los ojos y los oídos abiertos para detectar signos de daños en el escape. Incluyendo un gorgoteo distintivo proveniente de la parte trasera de su automóvil y líquido que se filtra a la carretera. Si ve o escucha estos síntomas, podría significar que el tubo de escape, así como sus componentes asociados, se han visto afectados directamente.

Suspensión

El sistema de suspensión de la mayoría de los vehículos comerciales está diseñado para absorber y dispersar impactos menores, como una colisión ocasional o un terreno irregular. Esto es lo que mantiene la conducción más o menos uniforme en todo momento. Sin embargo, si recibe un impacto demasiado fuerte en el fondo, su sistema de absorción de impactos puede dañarse, reduciendo sus efectos o inutilizándolo por completo.

ruido en el auto, alinee la dirección del auto

Si los amortiguadores y los resortes están dañados, es posible que experimente una conducción mucho más dura y fuerte, incluso en terrenos relativamente planos. Esto no sólo es generalmente incómodo, sino que un sistema de amortiguador que no funciona aumenta la probabilidad de una sacudida repentina. Incluso si es pequeño, podría provocar que su automóvil se caiga, raspando el chasis a lo largo de la carretera.

Así que presta atención a estas señales en caso de que caigas en un agujero.

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Tommy Banks
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