¡Cuidadoso! ¡Estas cosas hacen que se apague la luz de verificación del motor!

El panel de instrumentos de su automóvil proporciona mucha información útil mientras conduce. De hecho, es a través de él que aprendemos sobre muchas cosas, incluidos los problemas con el coche. Por ejemplo, la luz de verificación del motor es uno de los elementos. Pero debido a que la información que proporciona no es tan específica como la de otras luces y medidores, es posible que sienta la tentación de ignorarla. Pero no lo hagas. Puede que el motivo no sea tan grave como parece. De cualquier manera, estas cosas hacen que se apague la luz del motor.

¡Cuidadoso! ¡Estas cosas hacen que se apague la luz de verificación del motor!

Hay una manera de saber el motivo pero no es tan accesible para todos

La forma más rápida de determinar qué está provocando que se active la luz de verificación del motor es comprar y utilizar un escáner OBD2. Este dispositivo relativamente económico se puede conectar a la computadora de su vehículo y evaluar los problemas que sufre su automóvil. Este es el mismo tipo de escáner que utilizan los mecánicos y puede ahorrarle mucho dinero al evitarle un viaje al taller de reparación.

Si no tiene un escáner OBD2 a mano, existen algunos problemas comunes que pueden activar la luz de verificación del motor. Si sabe cuáles son, puede comprobar rápidamente usted mismo si son los problemas que iluminan su tablero, y posiblemente incluso pueda solucionarlos y solucionarlos sin gastar mucho dinero.

Tapa de gasolina suelta o rota

Una explicación común para que se encienda la luz de verificación del motor es una tapa de gasolina suelta o rota. En este caso, la luz es útil como recordatorio para asegurarse de reemplazarla después de rellenar el tanque. En otras palabras, tal como normalmente su automóvil le avisa cuando deja entreabierta la puerta del lado del conductor o del pasajero. Si la cubierta de la bisagra u otra parte de la cubierta está rota, tendrás que trabajar un poco más para arreglarla y hacer que la luz de verificación del motor desaparezca.

Lo que no debes hacer es ignorar el problema, aunque parezca insignificante.

Conducir sin la tapa puede interferir con la recirculación en el sistema de combustible. También puede hacer que el combustible se evapore del tanque. La gasolina ya es bastante cara; definitivamente no querrás pagar más de lo que ya debes porque estás dejando que una parte desaparezca en el éter. La evaporación de la gasolina no debe tomarse a la ligera, razón por la cual los vehículos se construyen con sistemas de evaporación sellados y tienen sensores que monitorean de cerca esta parte de su automóvil.

La luz de verificación del motor podría estar detectando fugas causadas por problemas mayores que solo la tapa de la gasolina, como un problema con una de las líneas de recirculación de plástico, conectores o accesorios del sistema. Si reemplazar la tapa de la gasolina no resuelve el problema, es posible que deba revisar estos componentes. Lo mejor que puede hacer es evitar fugas en primer lugar asegurándose de volver a colocar siempre la tapa de la gasolina con cuidado al repostar combustible. Llenar el tanque de gasolina también es un gran error y puede causar graves daños en la tapa u otras partes de tu auto.

Sensores defectuosos

Su vehículo está equipado con sensores que miden todo, desde el oxígeno hasta la temperatura del refrigerante, por lo que no es raro que al menos uno de estos sensores funcione mal de vez en cuando, en cuyo caso la luz de verificación del motor puede comenzar a brillar. El sensor de oxígeno que mide la cantidad de oxígeno no quemado en el sistema de escape de su automóvil a menudo funciona en un ambiente a más de 800 grados, por lo que no sorprende que deba ser reemplazado. Un sensor de oxígeno defectuoso puede hacer que la mezcla de aire y combustible en su motor se vuelva ineficiente y quemará más gasolina de la que debería. Peor aún, un sensor de oxígeno defectuoso también puede causar daños a las bujías y al convertidor catalítico de su vehículo, provocando dolores de cabeza aún mayores en el futuro.

Del mismo modo, el sensor de flujo masivo de aire de su automóvil a menudo puede estar defectuoso, especialmente cuando se ensucia por el uso.

Esto puede provocar que el motor vibre, arrastre, se cale o no arranque, entre otros problemas. Puedes comprar productos de limpieza especializados o ahorrar dinero colocando el sensor de flujo masivo de aire en una bolsa Ziploc llena de alcohol para eliminar la suciedad. Si hace esto dos veces al año o cuando cambia el aceite, puede evitar problemas antes de que comiencen o empeoren y hagan que se encienda la luz de verificación del motor.

Además del sensor de oxígeno, el sensor de temperatura del refrigerante y el sensor de flujo masivo de aire, la luz de verificación del motor puede indicar problemas con el sensor de aceite del motor, el sensor de posición del acelerador, el sensor de presión de combustible o el sensor de nivel de refrigerante. La mejor manera de determinar un problema específico es observar los códigos que muestra el escáner OBD2 cuando se conecta a la computadora del vehículo.

Problemas con las bujías

Las bujías son componentes relativamente asequibles y sencillos de su vehículo. Pero siguen siendo importantes, al igual que las bobinas de encendido que proporcionan la electricidad necesaria para encender la mezcla de combustible y aire en el motor. Los problemas con las bujías, las bobinas o los cables de las bujías pueden activar la luz de verificación del motor, por lo que debes hacer que los inspeccionen cuando aparezca la advertencia de problema en el panel de instrumentos.

Muchos automóviles modernos contienen múltiples bobinas para cada cilindro del motor, lo que significa que hay más lugares donde algo puede salir mal. Las bujías pueden desgastarse o obstruirse con aceite, carbón o combustible. También se pueden formar burbujas si se calientan demasiado durante demasiado tiempo. Si sabe cómo saber si tiene una bujía defectuosa, podrá identificar rápidamente si ese es el problema o no después de abrir el capó.

Los vehículos más antiguos también utilizan cables para conectar bujías y bobinas. Si están dañados, estos cables pueden activar la luz de verificación del motor. Si su motor parece inestable al ralentí, tiene una caída significativa en el rendimiento o no recorre tantas millas por galón como normalmente, podría ser una señal de que los cables de las bujías están provocando que se encienda la luz de verificación del motor. iluminado. Afortunadamente, estos también son baratos y fáciles de cambiar usted mismo.

Problemas con el catalizador.

Sin embargo, los convertidores catalíticos han sido una parte importante de los motores durante décadas, ayudando a mantener el monóxido de carbono fuera del medio ambiente. Si el suyo no funciona correctamente, su motor tendrá un menor rendimiento, menor economía de combustible e incluso podría fallar por completo. Tampoco pasará la próxima inspección de su automóvil. Si tu coche hace ruidos extraños o si el humo que sale por el tubo de escape es más espeso o de diferente color al habitual, podría deberse a problemas con el catalizador.

Ahora ya sabes qué causa que se apague la luz del motor.

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