¿Deberías llenar los neumáticos de tu coche con nitrógeno?

Los neumáticos mal inflados pueden tener un impacto significativo en la conducción, la seguridad y el consumo de combustible. Por no hablar del desgaste prematuro resultante. Curiosamente, alrededor del 25% de todos los vehículos tienen al menos un neumático con una presión inferior al 20% o más. Por eso es fundamental comprobar y ajustar periódicamente la presión de los neumáticos. Ahora bien, esto nos lleva a una pregunta que se hace con mucha frecuencia. ¿Es buena idea llenar los neumáticos de tu coche con nitrógeno?

Al final te preguntaron esto y probablemente dijiste que sí. Lo primero que debes saber es que a presiones iguales, un neumático lleno de nitrógeno no funcionará mejor que un neumático lleno de aire normal, que, de hecho, está compuesto en un 80% de nitrógeno, pero permanecerá lleno por un tiempo. de tiempo.

La razón de esto es el tamaño de las moléculas de nitrógeno. Por tanto, son más grandes que las moléculas de oxígeno. Por lo tanto, es menos probable que se escapen por grietas o varíen con los cambios de temperatura. Esto garantiza una presión de los neumáticos más uniforme y estable y es especialmente útil en neumáticos de perfil bajo.

El nitrógeno también ayuda a reducir la humedad dentro del neumático, lo que puede provocar un deterioro prematuro. Es interesante observar que las industrias de la aviación y el transporte por carretera han estado utilizando nitrógeno durante años. Es decir, para reducir el riesgo de fallo de los neumáticos debido al sobrecalentamiento.

Sin embargo, a pesar de estos beneficios, no se debe dar por sentado que el uso de aire normal sea inadecuado. Cuando se hace correctamente, mantener regularmente la presión de los neumáticos con aire producirá resultados similares a inflarlos con nitrógeno en términos de consumo de combustible y retención de presión.

Si prefieres la opción de nitrógeno, habrá un costo adicional por llanta. Sin embargo, siempre es importante consultar a un técnico concienzudo que sepa utilizar correctamente el medidor de nitrógeno. La concentración de gas dentro del neumático debe ser al menos del 95% para que sea eficaz.