¡Diez cosas que hacen que tu coche dure el doble!

La edad media de un coche en el momento de su desguace ronda los 14 años, mientras que la edad media de los vehículos en circulación ronda los ocho años. Pero no te preocupes, hay algunos pasos sencillos que puedes seguir para darle a tu motor la mejor oportunidad de alcanzar sus años dorados. ¡Mira estas diez cosas que hacen que tu auto dure el doble!

Mantén la batería de tu auto

Si no utiliza su automóvil durante largos períodos de tiempo, la batería se degradará y se descargará. Entonces, si deja su automóvil en el garaje durante un período prolongado, considere usar un cargador de derivación para mantener la batería cargada. Si la batería de su automóvil está descargada, tener que arrancarlo ejerce una presión adicional sobre la batería y puede dañar el sistema de gestión del motor y otros componentes electrónicos delicados: un doble golpe de mayor desgaste.

Para cuidar tu batería deberías intentar conducir tu coche al menos una vez a la semana si es posible, especialmente en invierno.

Cambie los filtros regularmente

El filtro de aceite y el filtro de aire de su automóvil se obstruyen con el tiempo, por lo que es importante renovarlos periódicamente. Deben reemplazarse como parte del servicio de automóvil programado, pero ambos son trabajos relativamente simples (especialmente reemplazar el filtro de aire), por lo que puede intentar hacerlo usted mismo y ahorrar dinero en el proceso. Incluso puedes pedirle a un mecánico móvil que lo revise en la comodidad de tu garaje.

Conduce suavemente… la mayor parte del tiempo

Conducir con suavidad es algo que debes practicar en todo momento, sobre todo si quieres que tu coche dure el doble. Hacerlo reducirá el desgaste de los componentes y hará que el combustible dure más. Cosas sencillas como utilizar el volante, la caja de cambios y los pedales con suavidad son esenciales, así como mirar al frente para reducir la necesidad de frenar bruscamente.

Cuanto más agresivo sea al pisar los pedales, mayores serán sus facturas de combustible y reparaciones.

Usa tu aire acondicionado

Los sistemas de aire acondicionado inevitablemente pierden gas refrigerante con el tiempo, especialmente si no se utilizan con regularidad.

Dejar el aire acondicionado apagado puede ahorrar combustible, pero es posible que acabes teniendo que pagar una factura para cargarlo. Y sí, eso también significa dejar que las rejillas de ventilación se enfríen ocasionalmente durante el invierno.

Presta atención a los líquidos.

Los líquidos son el alma de su automóvil y no rellenarlos puede tener consecuencias nefastas. Compruebe el aceite y los lubricantes del motor del automóvil cada quince días abriendo el capó (con el automóvil en un piso nivelado) y quitando la varilla medidora. Límpielo con un paño y luego sumérjalo.

Cuando vuelvas a salir, el nivel de aceite debe estar entre las marcas mínima y máxima, y ​​de un color marrón amarillento claro si tu coche tiene motor de gasolina.

Se debe cambiar el aceite oscuro y sucio. Sin embargo, el aceite de motor diésel acumula hollín como parte del proceso de combustión normal, por lo que el aceite de color oscuro no es motivo de alarma en un coche diésel.

Otras áreas que se deben revisar cada quince días incluyen el depósito de refrigerante, que debe llenarse con un 50% de agua destilada y un 50% de anticongelante, y el tanque del lavaparabrisas.

revisa tus llantas

Los neumáticos son, sin duda, el elemento de seguridad más importante de su automóvil y no es exagerado decir que revisarlos periódicamente (aproximadamente una vez a la semana) podría salvarle la vida. También ayuda a que su automóvil dure el doble al evitar accidentes innecesarios.

Los neumáticos poco inflados también aumentan el consumo de combustible, así que manténgalos a la presión recomendada en el manual de su automóvil para ahorrar dinero.

Resista la tentación de modificar

Modificar su automóvil puede hacerlo menos confiable y acortar su vida útil. Ajustar el motor para obtener más potencia ejerce presión adicional sobre otros componentes, incluidos los frenos, si como resultado conduce más rápido.

Una suspensión más rígida y deportiva también provoca un desgaste adicional en el chasis, el subchasis y los casquillos.

Recuerde también que el dinero gastado en modificaciones probablemente no aumentará el valor de su automóvil.

Utilice los frenos para reducir la velocidad en lugar de reducir la velocidad

El frenado con motor o el cambio de marchas para reducir la velocidad pueden dañar la transmisión, especialmente el embrague y la transmisión.

Usar marchas para frenar al viajar, especialmente a velocidades más altas, puede acortar la vida útil de su motor. El daño será aún peor si reduce varios cambios.

Los pedales de freno son su mejor amigo para prevenir daños en la caja de cambios y deberían ser su primera opción al reducir la velocidad.

No te quedes sin combustible si quieres que tu coche dure el doble.

Cuando la gasolina se está agotando, la bomba de combustible extrae aire, residuos y sedimentos del fondo del tanque de combustible para intentar impulsar el automóvil.

Los materiales no deseados pueden obstruir el sistema. También termina corroyendo la bomba y los filtros, bloqueando potencialmente el combustible e impidiendo que el automóvil arranque.

Los propietarios de vehículos diésel deben tener especial cuidado con los bajos niveles de combustible. Los potentes inyectores de sus motores introducen grandes cantidades de aire en el sistema, lo que puede impedir que el motor arranque.

Mantener altos los niveles de combustible puede evitar costosas facturas de reparación en el futuro.

Revise sus luces de advertencia de inmediato

Puede ser fácil ignorar las luces de advertencia, especialmente cuando no parece haber ninguna diferencia en el desempeño de su automóvil cuando se encienden.

Sin embargo, dejar los problemas sin controlar podría significar un fin prematuro para su automóvil.

Las luces de motor, freno y dirección asistida indican algunas de las fallas más urgentes. Esto puede generar elevados costes de reparación o, peor aún, una situación de conducción insegura.