Dongfeng Box quiere pisarle los talones al Renault 5

Como estamos cansados ​​de decir, el mercado del coche eléctrico cambiará, y bueno, en 2025. De hecho, no es sólo este mercado, porque si empiezan a aparecer vehículos 100% eléctricos a precios atractivos, es completamente normal y esperable que el resto del mercado de coches intenta ir tras él, con precios y ofertas más atractivas.

Dicho todo esto, en cierto modo, 2025 ya ha empezado a moverse con la llegada del nuevo Dacia Spring, y los lanzamientos del Citroën eC3, y por supuesto, el regreso del icónico Renault 5, ahora completamente eléctrico.

Pero, además de todo esto, ahora tenemos una oferta muy atractiva de un fabricante completamente nuevo en Portugal. Sí, es un coche “made in China”. De hecho, no sólo se fabrica en China, sino que incluso es desarrollado, producido y comercializado por una marca 100% china.

¡Estamos hablando de Dongfeng Box!

Dongfeng Box quiere pisarle los talones al Renault 5

Por tanto, producido por Dongfeng, este coche es un competidor de los coches eléctricos “low cost” que han ido llegando al mercado europeo. Sin embargo, se aleja un poco de Dacia Spring y Citroën eC3, llegando a nuestro mercado por 26 mil euros (sin descuentos ni campañas).

Quizás sea un poco más comparable al Renault 5, que a su vez debería partir de 25.000 euros en su versión básica.

Aún así, estamos hablando de un coche 100% eléctrico con 94 CV, una autonomía aproximada de 311 kilómetros y una calidad de construcción interesantísima, sobre todo en el interior.

Visualmente, este Box presenta una sencilla parrilla delantera inferior flanqueada por dos faros conectados entre sí mediante una barra de LED. Los tiradores de las puertas son muy del estilo de lo que empiezas a ver a tu alrededor, cuando salen de su reposo cuando se acerca el conductor. También hay ventanas sin marco y una de las opciones es un techo de color contrastante.

Cabe decir que el coche está muy bien equipado, con un volante tapizado en cuero bitono, una pantalla de 5 pulgadas que actúa como panel de instrumentos, además de una pantalla central de infoentretenimiento de 12 pulgadas. Tenemos asientos, puertas y tablero tapizados en cuero blanco, además de mucho espacio de almacenamiento e incluso una base de carga por inducción para tu teléfono inteligente.

Dicho todo esto, a pesar de que este coche está fabricado en China, por un fabricante chino. ¡La realidad es que Dongfeng está haciendo una apuesta increíble en Europa! Por si no lo sabes, quieren abrir fábricas lo antes posible en nuestro territorio para “escapar” de los impuestos que tan bien conocemos y que tanto han influido en el destino del mercado del automóvil.

Antes que nada, ¿qué opinas de todo esto? ¿Cree que Dongfeng seguirá un camino similar al de BYD en Portugal? ¿O será más del estilo de otros fabricantes que llegaron, pero rápidamente desaparecieron de nuestras carreteras? Comparta su opinión con nosotros en el cuadro de comentarios a continuación.