El coche eléctrico de Huawei desafía a Elon Musk y su Tesla Model 3

El automóvil eléctrico Luxeed S7, resultado de una asociación entre Huawei y Chery, reveló su nueva versión actualizada MY 2025. Con nuevos colores, mejoras interiores y precios más bajos, el automóvil eléctrico desafía directamente a Elon Musk a utilizar la misma estrategia en el modelo de Tesla. 3.

¿Qué hay de nuevo en el interior?

Colores Luxeed S7 disponibles
Crédito@Carscoops

El nuevo modelo 2025 del S7 hereda muchos atributos de su predecesor, pero también presenta importantes actualizaciones en el interior. Comenzando con el panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas y la pantalla táctil integrada de 15,6 pulgadas, ambos ejecutan el software HarmonyOS de Huawei.

Asientos de lujo S7
Crédito@Carscoops

Los asientos también han sido mejorados y ahora los asientos delanteros están equipados con tecnología de gravedad cero mientras que los traseros cuentan con calefacción y ventilación.

interior Luxeed S7
Crédito@Carscoops

En el interior, el nuevo coche eléctrico cuenta con dos plataformas de carga inalámbrica y un sistema de sonido compuesto por 17 pequeños altavoces. El modelo tiene capacidades de conducción semiautónoma y estacionamiento remoto, posibles gracias a la integración de varios sensores y también al sistema ADS 2.0 de Huawei.

El Luxeed S7 MY 2025 está disponible con un motor eléctrico que produce 288 hp o con motores eléctricos duales que producen 489 hp combinados. Las baterías CATL tienen una capacidad de 82 kWh y 100 kWh respectivamente, y esta última proporciona una autonomía de 855 km.

Luxeed S7 al aire libre
Crédito@Carscoops

Pasemos ahora a los precios. El Luxeed S7 MY 2025 estará disponible en el rango de precios entre 229.800 yuanes y 319.800 yuanes, es decir, desde aproximadamente 30.000 € hasta aproximadamente 41.800 €.

Los precios presentados suponen un claro desafío para el Model 3 de Tesla que, en el mercado chino, está disponible entre 231.900 y 335.900 yuanes (30.315 y 43.900 euros). Ahora queda esperar la contrarrespuesta de Elon Musk.

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Lucas Laruffa
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