¡El Renault Twingo 2026 100 eléctrico promete una eficiencia extrema!

En un nuevo evento para presentar nuevas propuestas a la prensa, Renault decidió mostrar un poco de lo que tiene reservado para 2026, en forma del nuevo Twingo 100% eléctrico.

Estamos hablando de un vehículo que todavía se presenta en forma de concept car, pero que aún es capaz de mantener gran parte de la identidad del antiguo Twingo, especialmente del primero que ya tiene más de 30 años.

El Twingo parece ser la plataforma perfecta para que Renault cree un coche eléctrico barato, bueno, bonito y por supuesto, como decíamos más arriba, extremadamente eficiente. Por fin podría ser un vehículo eléctrico capaz de combinar todo lo que realmente se necesita en un coche eléctrico pequeño, pensado para la ciudad.

¡El Renault Twingo 2026 100 eléctrico promete una eficiencia extrema!

Por tanto, el Twingo 4 volverá a ser totalmente eléctrico, además de los Mégane, Scenic, R4 y R5, una nueva apuesta y prueba de que Renault está realmente volcada en la electrificación total de su flota.

Dicho todo esto, el concepto que ahora tuvimos la oportunidad de ver, aparece con el antiguo aspecto de “rana”, en un coche evidentemente moderno, pero que sigue muy ligado al pasado. De hecho, pese a aparecer ahora con 5 puertas, es un coche que conserva la icónica silueta de tres puertas del pasado.

También se espera que Renault intente preservar algunas de las especificidades icónicas de este coche, como el hecho de que los asientos se abaten casi por completo, ofreciendo un espacio interior que casi desafía las leyes de la física.

De hecho… Medio en broma, algunos dicen que la mitad de Francia se hizo en Twingos.

¿Cuándo llega? ¿Cuánto va a costar?

Será en 2026, con un precio que debería ser inferior a los 20 mil euros.

¿Eficiencia extrema? ¿Por qué?

Renault afirma que quiere un Twingo capaz de ofrecer un consumo medio de 10kW por cada 100 kilómetros recorridos. Esto será posible gracias al uso de materiales más ligeros pero resistentes, y por supuesto, baterías más avanzadas. La idea es que sea un coche ligero, compacto pero súper aerodinámico.

Por tanto, al ser un coche urbano, sólo deberías necesitar una batería de entre 30kWh y 40kWh para poder ofrecer una autonomía de entre 300 y 400 kilómetros.