¡Estas son las razones por las que chirrían los frenos de tu coche!


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Si no está familiarizado con los automóviles, podría pensar que el chirrido de los frenos es una parte normal de su vehículo envejecido. Quizás con un poco de WD-40, o si dejas el coche solo durante uno o dos días, el molesto y ruidoso sonido de los frenos pueda cesar. El chirrido continuo de los frenos puede indicar que las pastillas de freno están desgastadas o que hay residuos atrapados entre la pastilla y el rotor. Inspeccionar estos componentes es crucial, ya que ignorar el problema puede provocar daños más graves. ¡Veamos las razones del chirrido de los frenos!

¡Estas son las razones por las que chirrían los frenos de tu coche!

Las pastillas de freno están desgastadas.

Con cada uso, el material de las pastillas de freno se desgasta, como una goma de borrar en una hoja de papel. Los frenos funcionan uniendo las pastillas de freno a los rotores de las ruedas, y el material de fricción roza los rotores en un esfuerzo por detener el automóvil. La fricción resultante de este proceso hace que el vehículo se detenga.

Cuando los ingenieros diseñan pastillas de freno para vehículos, saben que muchas personas no entienden el desgaste de las pastillas de freno. Además, saben que a la mayoría de los conductores les resultará inconveniente controlar el material de fricción de las pastillas de freno quitando los neumáticos y mirando los frenos. Entonces, lo que hacen es instalar un indicador de desgaste metálico en la pastilla de freno que emite un chirrido al entrar en contacto con el rotor. Escuchar este fuerte chirrido de los frenos significa que a las pastillas de freno les queda aproximadamente un 15% o menos de vida útil y que debes reemplazarlas lo antes posible. Hay otras señales de que es necesario reemplazar los frenos, pero esta es, con diferencia, la más confiable en todos los modelos de automóviles.

ruido en los frenos

A la hora de sustituir las pastillas de freno, tenga en cuenta que las pastillas delanteras se desgastan más rápido que las traseras. Las pastillas de freno delanteras soportan la mayor parte del peso del vehículo durante la frenada. Por lo tanto, puede que no sea necesario cambiar los cuatro. Ahora que lo sabes, puede que incluso te animes a aprender a cambiar las pastillas de freno.

Estás utilizando pastillas de freno de baja calidad.

El problema del ruido producido por las pastillas de freno de baja calidad tiene dos caras. Por un lado, usar pastillas de freno baratas significa que no vendrán con clips de retención nuevos, lo que significa que no tendrás que reemplazar los clips, y esto puede causar ruido en los frenos, ya que los clips de retención ayudan a reducir la vibración. El segundo problema es que las pastillas de freno baratas pueden estar mal diseñadas y con un material desigual.

Cuando el material de las pastillas de freno no es uniforme, significa que entran en contacto con los rotores de manera desigual y los desgastan de manera desigual (también conocido como deformación). Por sí solos, los rotores deformados chirrían, pero la deformación puede causar “espacios” entre el rotor y las pastillas de freno, en los que la suciedad y los residuos pueden adherirse y contribuir a todo el ruido que escucha cuando frena su automóvil.

Razones para chirriar los frenos.

Además, las pastillas de freno de baja calidad a menudo carecen de la ingeniería y los materiales avanzados que se encuentran en las opciones de mayor calidad. Esto puede provocar un deterioro más rápido y comprometer el rendimiento bajo estrés. Las altas temperaturas generadas durante el frenado pueden hacer que las pastillas de freno de menor calidad se deterioren más rápidamente, reduciendo la eficiencia de frenado y aumentando las distancias de frenado. Esto contribuye a los problemas de ruido y desgaste desigual y plantea un riesgo importante para la seguridad. Las pastillas de freno baratas definitivamente aumentarán la frecuencia con la que tendrás que reemplazarlas. Esto significa que es más probable que escuche rápidamente los indicadores de desgaste.

El sistema de frenos está mal lubricado.

La gente suele olvidar, al cambiar las pastillas de freno, que las pinzas de freno y su entorno albergan piezas móviles que necesitan estar bien lubricadas para funcionar correctamente. No estamos diciendo que debas rociar un lubricante multiuso como WD-40 en tus frenos y rotores. Nos referimos más bien a lubricantes específicos diseñados para frenos, que deben aplicarse de una forma determinada. Lubricar estos componentes ayudará a que se muevan mejor y reducirá el chirrido que escucha.

WD-40

Una mala lubricación puede provocar que las pinzas se atasquen, obligando a las pastillas de freno a permanecer en contacto permanente con los rotores. Esto no solo desgastará los frenos más rápido, sino que también puede causar ruido incluso cuando no los esté usando. Mantenga todas las demás piezas lubricadas para reducir las vibraciones y la probabilidad de escuchar un crujido al aplicar los frenos.

Hay algo de humedad en los frenos.

¿Notas que los frenos chirrían cada mañana al salir del garaje, pero el sonido cesa poco después? Esto es completamente normal y ocurre debido a la condensación. La humedad que se acumula cuando deja su automóvil estacionado afuera puede causar óxido y corrosión en los rotores de freno.

Freno de emergencia, coche, iuc, ruido de neumáticos.

Sin embargo, cuando el vehículo está estacionado, especialmente al aire libre, en condiciones de humedad o lluvia, se puede formar una fina capa de óxido en la superficie del rotor. La próxima vez que se aplican los frenos, las pastillas de freno raspan el óxido y provocan un chirrido. Esta situación es más común por la mañana debido a la condensación que se forma durante la noche o después de la lluvia. Aunque la capa de óxido se puede eliminar después de algunas aplicaciones de freno, mientras exista puede provocar chirridos. La mejor forma de evitar esta situación es aparcar el coche en un garaje o en algún lugar donde no esté expuesto a la intemperie.

Estas son las razones por las que chirrían los frenos.

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Tommy Banks
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