¡Estas son señales de que su automóvil recibió un mal mantenimiento!

Aquellos que revisan su automóvil todos los años pueden sentirse descontentos cuando se enteran de fallas en el servicio que pueden generar una factura elevada. Esto es incluso si pagan por una “inspección completa” en un concesionario. ¡Así que le diremos las señales de que su automóvil recibió un mal mantenimiento!

¡Estas son señales de que su automóvil recibió un mal mantenimiento!

Si bien es tentador optar por la opción de mantenimiento más barata cada año, puede ser una falsa economía. De hecho, a veces lo barato sale caro. Pero, afortunadamente, hay indicios de que el trabajo no se hizo bien.

En primer lugar y siempre que sea posible, infórmese exactamente en qué consiste el servicio antes de aceptarlo, idealmente solicitando una hoja de trabajo para asegurarse de que se realiza exactamente según las instrucciones del fabricante.

No quitar las ruedas

Una inspección adecuada implica que el técnico retire todas las ruedas para verificar el estado de los frenos. Sin embargo, muchos talleres no se molestan en hacer esto y simplemente miran a través de las aberturas en las aleaciones o se basan en la última prueba de frenos de la inspección técnica.

Las pastillas sueltas o rotas y las fugas dentro de los tambores de freno no se pueden ver con la rueda ensamblada. Sin embargo, los frenos tampoco se pueden medir, para ver cuánta vida les queda.

El peligro de esto es la pérdida de control del vehículo y riesgo de lesiones personales.

Tensores de correa de transmisión y bomba de agua.

Su correa de transmisión es parte del sistema que sincroniza la rotación del motor, abriendo y cerrando las válvulas en los momentos correctos. Si no funciona correctamente, el motor se desincroniza y puede descomponerse.

Si la correa no se reemplaza a los intervalos correctos, puede romperse y dañar el motor. La mayoría de las personas son conscientes de este hecho y se aseguran de cambiar el cinturón. Pero si cambia la correa, y NO los tensores y bombas asociados con ella, pueden atascarse, romper la nueva correa y destruir el motor.

¡Esto podría provocar la necesidad de sustituir el motor!

No cambiar el aceite y los filtros.

Esta es la parte más importante de cualquier servicio y debe realizarse anualmente. Sin embargo, cambiar el aceite es inútil si no se reemplaza también el filtro de aceite. El aceite viejo perderá su viscosidad, provocando un desgaste prematuro de los componentes del motor.

¡El peligro es una avería del motor!

Aceite de caja de cambios y diferencial

Al igual que el motor, la caja de cambios y el diferencial (el componente que impulsa los ejes que hacen girar las ruedas) también requieren cambios de aceite regulares. Sin embargo, estos cambios vitales a menudo se omiten en los servicios normales.

Consulte las pautas de su automóvil sobre cuándo cambiar el aceite y asegúrese de que esté hecho. No es necesario hacerlo todos los años.

filtro de combustible

Reemplazar el filtro de combustible no es una pieza costosa y debe realizarse de acuerdo con los requisitos de mantenimiento del fabricante. Pero, una vez más, a menudo se descuida.

Como sugiere el nombre, el filtro de combustible elimina cualquier residuo que se encuentre escondido en el tanque de combustible y evita que ingrese al motor. Estos desechos pueden causar daños a la bomba de alta presión y a los inyectores, lo que genera una enorme factura de reparación.

Puede generar altos costos de reparación.

Pinzas de freno

Como la mayoría de las cosas en su vehículo, mantenerlas limpias y libres de corrosión realmente puede aumentar la longevidad de la pieza. Y esto es fundamental para las pinzas de freno, las piezas que comprimen el disco de freno cuando pisas el pedal, obligando a las ruedas a reducir la velocidad.

Si los descuidas, se ensuciarán, corroerán y dejarán de funcionar correctamente. Las pinzas deben limpiarse con un cepillo y líquido de frenos para eliminar el exceso de grasa y suciedad.