El petróleo es el mejor amigo de un motor de combustión interna. No se trata sólo de lubricación, ya que el aceite de motor acumula suciedad, partículas metálicas y otros contaminantes dañinos y, al mismo tiempo, actúa como refrigerante para que todo funcione sin problemas. Dado que el aceite es el elemento vital de cualquier motor de gasolina o diésel, generalmente es una mala idea escatimar en los cambios de aceite, ya que dañará el motor. Sin embargo, ten en cuenta que tan importante como prestar atención a los cambios de aceite es tener cuidado de no añadir demasiado líquido. Por eso te vamos a contar qué pasa si pones demasiado aceite en el motor.
¡Esto es lo que sucede si pones demasiado aceite en el motor de tu auto!
Lo primero que debe saber es que llenar demasiado aceite en cualquier motor puede provocar reparaciones costosas.
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En la cantidad adecuada, el aceite de motor nuevo protege mejor contra el exceso de fricción durante los arranques en frío y ofrece la máxima lubricación en climas extremadamente calurosos. Cada motor de gasolina o diésel solo puede acomodar una cantidad prescrita de aceite, y verter demasiado en el cárter hará que el aceite forme espuma o se espese, impidiendo esencialmente la capacidad del aceite para fluir en condiciones de funcionamiento frías o calientes.
Si el aceite no puede fluir, no puede pasar a través de los pequeños conductos de aceite. Esto es para lubricar el tren de válvulas, la cámara de combustión, los pistones y otros componentes internos.
Además, más aceite significa un aumento innecesario de la presión del aceite, lo que provoca fugas en las juntas y retenes. Si de repente se enciende una luz de verificación del motor en su vehículo después de un cambio de aceite y experimenta síntomas como humo azul o blanco, rendimiento deficiente o ruidos inusuales del motor, podría significar que el motor se está ahogando en aceite.
¿Qué deberías hacer?
La forma segura de saber si el motor de su automóvil tiene demasiado aceite es inspeccionar la varilla medidora. Sin embargo, es mejor hacer esto mientras el motor está caliente o tibio. Estaciona el auto, abre el capó y ubica la varilla de nivel de aceite. Sáquelo, limpie el extremo con un paño o toalla de papel, inserte la varilla nuevamente en el orificio y sáquela nuevamente para obtener una lectura precisa.
El extremo de la varilla medidora tiene indicadores de nivel bajo (L) y alto (H), y el nivel de aceite correcto debe estar entre L y H. Cualquier nivel superior a H es un escenario de sobrellenado. Por lo tanto, es mejor drenar el exceso de aceite antes de que se esparza dentro del cárter. El mejor recurso es drenar y rellenar el motor con aceite de motor nuevo.
Acostúmbrate a comprobar el nivel de aceite con la varilla al menos una vez a la semana o antes de emprender un viaje largo.
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