Cambiar el neumático de un coche puede parecer una tarea sencilla. Sin embargo, aunque tengas todo lo necesario para realizar esta tarea con éxito, es necesario cierto cuidado. Un error aparentemente pequeño puede provocar daños aún mayores a su vehículo. Incluso si no rompes nada, todavía existe el problema de hacerte las cosas más difíciles de lo necesario. Tener una llanta pinchada ya es bastante estresante; no necesitas aumentar ese estrés haciendo algo que crees que escuchaste a tu papá decirte que hicieras una vez.
¡Estos errores te ponen en peligro si cambias la llanta de tu auto!
No tener llanta de refacción
Una característica importante de los automóviles que parece haber desaparecido en las últimas décadas es la llanta de refacción de tamaño completo. En el pasado, los coches venían con un quinto neumático del mismo tamaño que los demás, para que pudieras continuar tu viaje exactamente como lo habías planeado. Con el paso del tiempo, este neumático fue retirado en favor de un neumático de repuesto más pequeño que sólo podía soportar velocidades más lentas. Prácticamente existía solo para llevarte a un taller, pero hoy en día muchos coches se diseñan sin ningún tipo de rueda de repuesto.
Alrededor del 30 por ciento de los coches nuevos vendidos no tienen neumáticos de repuesto. Esto se hace por varias razones, como reducir el peso total del vehículo para aumentar la economía de combustible. Mejorar su kilometraje es una cosa, pero si se encuentra al costado de la carretera sin llanta de refacción, deseará haber comprado un automóvil con algo de espacio adicional para colocar una llanta adicional. Al comprar un coche nuevo, puede que valga la pena considerar si tiene rueda de repuesto o si está bien llamar a alguien para que lo remolque hasta un taller.
Si no hay espacio para una rueda de repuesto, es recomendable tener a mano un kit de reparación de pinchazos. Estos kits pueden reparar daños menores hasta el punto de que puedas conducir al menos unos cuantos kilómetros hasta un taller de reparación. No serán de mucha utilidad para daños más importantes o para un agujero directamente en la pared lateral. En cualquier caso, sería bueno tener un plan B a mano y saber a quién llamar, porque pincharse una llanta suele ser una cuestión de cuándo, no de si sucederá. De cualquier manera, es una buena alternativa a tener que cambiar el neumático.
Trabaje antes de asegurar un espacio seguro
Mucha gente conoce el dolor de cabeza que surge inmediatamente cuando conduce y escucha el sonido de una llanta pinchada. Cuando esto sucede, es fundamental mantener la cabeza fría y no entrar en pánico inmediatamente. Su automóvil debe estar bien ya que debe salirse de la carretera de manera gradual y segura para poder detener el vehículo y cambiar la llanta. Sin embargo, le conviene no cambiar simplemente la llanta al costado de una carretera, especialmente si la llanta pinchada en cuestión está más cerca del tráfico que viene en sentido contrario.
No vale la pena poner en riesgo tu propia seguridad y bienestar intentando cambiar un neumático. Si es posible, lo ideal es abandonar la autovía por completo. Un aparcamiento es una ubicación ideal, pero siempre existe la posibilidad de que esto no sea posible dependiendo de tu ubicación. En cualquier caso, lo ideal es alejarse lo más posible de los coches que circulan a toda velocidad. Si tienes que aparcar al costado de una calle o en una mediana, intenta hacerlo en un tramo recto de la vía. Aparcar cerca de una curva te pone en riesgo de que otro coche no te vea hasta que sea demasiado tarde.
Cambiar el neumático en una pendiente
Alejar su vehículo del tráfico que viene en sentido contrario no es la única consideración al buscar un buen lugar para cambiar una llanta. También debes evitar realizar esta tarea en cualquier tipo de pendiente. Una vez más, se trata de una cuestión de seguridad, ya que una pendiente supone un riesgo de que el coche se caiga del gato. Podrías dañar aún más tu auto o lesionarte gravemente si algo no está donde debería estar.
Cualquiera que se encuentre en una colina con una llanta pinchada puede considerar inflar la llanta lo suficiente como para conducirla en un área nivelada para no dañar la llanta. Otro buen consejo es colocar calzos detrás de los neumáticos (o delante, dependiendo de si la pendiente es ascendente o descendente. Sin embargo, sólo debes utilizar calzos cuando la pendiente tenga un ángulo de 10 grados o menos). Si la pendiente es mayor, el coche podría volcar el calzo.
En general, lo mejor que puede hacer es simplemente evitar las pendientes por completo al cambiar los neumáticos. También es importante recordar esto, incluso si sólo estás trabajando en el coche en tu propio camino de entrada, si hay algún tipo de pendiente.
Usar un punto de elevación incorrecto
Si desea estar listo para cambiar una llanta pinchada, debe considerar tener un gato de piso y un soporte de gato en su vehículo. El gato de piso eleva su vehículo hacia el automóvil para que pueda realizar una variedad de tareas debajo de él, y el soporte del gato ofrece soporte adicional para garantizar que el vehículo no ruede. Sin embargo, con estos dos dispositivos, debes asegurarte de no levantar el automóvil desde ningún lugar.
Todos los coches disponen de determinados puntos de elevación donde es posible levantar el vehículo sin dañar la carrocería ni ponerla en riesgo de volcar. Estos puntos difieren de un vehículo a otro, por lo que debes consultar el manual del propietario para ver dónde se encuentran estos puntos en tu modelo específico.
Por último, no hace falta decir que no debes comprar un soporte de gato barato, ya que podría ser un desastre a punto de suceder. Asegúrese de que su soporte gato pueda soportar el peso total de su vehículo. Si el estante solo puede contener 4000 libras, no querrás ponerle un automóvil más pesado que eso.
No apretar correctamente las tuercas de las ruedas
Antes de poder cambiar el neumático, es necesario quitar las tuercas que lo sujetan en su lugar. Esto puede resultar un desafío ya que pueden estar demasiado apretados, pero una llave para tuercas debería poder hacer el trabajo. Una vez instalado el neumático nuevo, es fundamental acordarse de volver a colocar las tuercas y asegurarse de que estén apretadas.
En primer lugar, debes apretarlos lo máximo posible con la mano. Cuando esté listo para utilizar la llave dinamométrica, debe asegurarse de seguir el orden correcto. El ajuste de las tuercas de las ruedas debe realizarse en forma de estrella, comenzando desde arriba y luego hacia abajo, hacia la derecha, y así sucesivamente. Este es el mismo orden en el que dibujarías a mano una estrella estándar. Esto ayuda a garantizar que la superficie de montaje mantenga una carga uniforme. Todas las tuercas de las ruedas deben tener el mismo nivel de torsión; de lo contrario, corre el riesgo de que el neumático se afloje y se caiga.
Todo esto debe hacerse mientras el vehículo todavía está sobre el soporte del gato. Una vez que te hayas asegurado de que todo esté apretado correctamente, estarás listo para dejarlo.
No comprobar si los neumáticos están inflados.
Hay formas sencillas de saber cuál debe ser la presión de los neumáticos de su automóvil. Esta información debe estar fácilmente disponible en el manual del propietario o en la pegatina en la puerta del lado del conductor que también menciona el tamaño de los neumáticos que debe tener.
Al conducir con un neumático nuevo, es posible que observe que se enciende la luz TPMS en el panel de instrumentos. Esto solo debería ser temporal ya que su vehículo se adapta al neumático nuevo e, idealmente, se apagará solo. Sin embargo, es una buena idea ir a lo seguro y asegurarse de que todos los neumáticos estén donde deben estar. Aunque el neumático sea nuevo, debes asegurarte de que la presión no sea ni demasiado baja ni demasiado alta. Superar la presión recomendada también puede causar problemas, así que no creas que más es mejor.
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