¿Existe aceite para motores diésel y motores de gasolina?

Es fácil pensar que el aceite es aceite, independientemente del tipo de motor en el que se utilice. Después de todo, su único propósito es lubricar los componentes internos de un motor. Bueno, todos los aceites pueden realizar la misma función, pero al igual que los motores en los que se utilizan, no todos están diseñados igual. Dicho esto, ¿existe aceite para motores diésel y para motores de gasolina?

¿Existe aceite para motores diésel y motores de gasolina?

Para empezar, un motor diésel funciona mucho más caliente que un motor de gasolina. Se necesita mucho más calor para encender el diésel, lo que quemará el aceite de forma diferente. La composición química del aceite de motor diésel y de gasolina ha llegado para satisfacer las demandas de los respectivos motores. Aunque vienen con muchos de los mismos aditivos, como zinc, antiespumante y detergente, el volumen de estos aditivos varía en cantidad porque cada motor requiere diferentes niveles para funcionar correctamente.

error P0128, luz de verificación del motor
Señal de error del motor iluminada en amarillo en el salpicadero del coche de cerca

El hecho de que contenga demasiado de un aditivo y muy poco de otro puede tener un impacto negativo en el motor. No debes verter diésel en tu motor de gasolina ya que ciertos ingredientes pueden causar daños irreversibles.

Lo que importa son los aditivos

Los aceites para motores diésel contienen significativamente más dialquilditiofosfato de zinc (ZDDP) que el aceite base. ZDDP es una poderosa solución antidesgaste y antioxidante que se agrega al aceite del motor para garantizar un rendimiento óptimo. Sin embargo, las diferentes velocidades de los motores diésel y de gasolina activan el ZDDP a diferentes velocidades, lo que requiere niveles muy específicos de ZDDP en el aceite.

inmovilizador de motor, sobrecalentamiento del motor del coche

Además, el combustible diésel y el aceite de motor de gasolina vienen con cantidades variables de aditivos antiespumantes. El movimiento de la unidad de tracción y de los componentes del sistema de propulsión provoca una acumulación de espuma que puede tener consecuencias perjudiciales para el motor. Para combatir esta situación, se mezclan al aceite aditivos antiespumantes y la cantidad de aditivos en cada tipo de aceite es diferente. El aceite diseñado para un motor de alta velocidad tendrá el doble de aditivos antiespumantes que una fórmula diésel.

Por último, el gasóleo contiene mucho más detergente que el aceite de motor de gasolina. Los aditivos detergentes del aceite no sólo ayudan a mantener limpios los componentes metálicos, sino que también neutralizan los ácidos. La cantidad de detergente en el combustible diesel eliminará los recubrimientos aplicados en fábrica en los componentes internos, lo que provocará más aceite en el escape. Esto eventualmente dañará el convertidor catalítico. En otras palabras, no ponga aceite de motor diésel en su motor de gasolina si valora su vehículo y no quiere una costosa factura de reparación.

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Tommy Banks
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