Un Ferrari sin ese rugido de motor cuando está en marcha siempre será algo extraño para los amantes de los coches de la marca, pero lo cierto es que el fabricante italiano ya tiene fechas para el inicio de las entregas de su primer coche eléctrico (EV) -y está preparando incluso su segundo 100% eléctrico, anticipándose a la cartera de lanzamientos de su gran rival.
Según Reuters, que cita “una fuente familiarizada con el asunto”, se espera que el primer vehículo eléctrico de Ferrari llegue durante el último trimestre de 2025 (como ya había informado 4Gnews) y se producirá en la nueva fábrica de Maranello, en el norte de Italia, cuya Está previsto que la actividad comience dentro de tres meses.
La nueva fábrica permitirá aumentar la producción anual de vehículos de 14.000 a 20.000 unidades, si Ferrari así lo decide.
Imagen: sitio web de Ferrari
¿Quién tiene medio millón?
Reuters revela que se espera que el nuevo Ferrari EV cueste más de medio millón de euros, un valor al que habrá que sumar al menos un 15-20% en relación con la personalización del vehículo.
El umbral de los 500 mil euros está por encima de lo que el fabricante cobra, de media, por un Ferrari con motor de combustión, muy por encima de las propuestas eléctricas de otros fabricantes de coches de lujo, como Porshe, que vende su Taycan eléctrico a partir de 100 mil euros.
Sin embargo, los analistas citados por Reuters sostienen que no será el precio del nuevo Ferrari 100% eléctrico y la inversión en la nueva fábrica los que aumentarán significativamente los riesgos para el fabricante:
«Hay una demanda creciente de Ferrari y ellos tienen la capacidad de responder a parte de las solicitudes sin comprometer la exclusividad», defendió Fabio Caldato, gestor de cartera de AcomeA SGR, que posee acciones de Ferrari.
En un momento en el que la lista de espera para un Ferrari puede llegar a los dos años, el mismo analista sostiene que “esperar [por um Ferrari] realmente es un símbolo de estatus”, explicando que hay un aumento de potenciales clientes “ricos” en los mercados emergentes, como India y Medio Oriente.
Antes que Lamborghini
Además del primer Ferrari EV para finales de 2025, la misma fuente dijo a Reuters que el fabricante ya está iniciando el desarrollo de su segundo vehículo 100% eléctrico, aunque el proceso se encuentra en una fase temprana.
Se trata de un paso que adelanta el proceso de lanzamiento al de su gran rival Lamborghini, que prepara el lanzamiento de su primer vehículo eléctrico recién para 2028. Sin embargo, en una entrevista con Reuters, Stephan Winkelmann, director general del fabricante, afirmó que Será más importante “tener el producto adecuado que ser el primero”.
