Esto es algo que está sucediendo con muchos servicios que antes eran gratuitos y ahora de alguna manera han empezado a ser de pago. Ya ha pasado con varias apps de terceros, pero incluso tenemos ejemplos del propio Google donde el espacio de almacenamiento era escaso y quien quiera almacenar más de 15 GB, por ejemplo, más fotos tiene que pagar. Lo mismo ocurre con algunos filtros de Google Fotos que sólo están disponibles para quienes tienen un plan pago. Pero en el caso de Google Maps Pro y si surge este modelo, ¿qué podría aportar una versión de pago?
Google Maps Pro: ¿qué podría traer la versión paga?
En primer lugar, sepa que esto no sería nuevo en las aplicaciones de navegación puerta a puerta. Waze no lo hace, pero hay otra aplicación llamada Flitsmeister y muy utilizada por ahí que se ha empezado a pagar. Más concretamente, de un momento a otro, muchas funciones se hicieron accesibles únicamente mediante pago. Un ejemplo de esto es la compatibilidad con Android Auto y CarPlay. Algo que cuesta alrededor de 3 euros al mes. Sin embargo, hay otras cosas en el camino, como la posibilidad de recibir ayuda para impugnar multas de 7 euros. ¿Pero qué pasa con Google Maps Pro?
En primer lugar, varios creen que este modelo de negocio podría llegar a otras aplicaciones de navegación, incluido Google Maps. Sin embargo, esto no será fácil de lograr. Al menos con funciones banales.
¿Qué podría estar disponible?
Google Maps Pro podría incluir funciones que de otro modo no estarían disponibles en la versión gratuita, incluida la navegación para camiones. Si es usuario de Google Maps desde hace mucho tiempo, probablemente sepa que la aplicación se centra en los turismos. También incluye indicaciones para el transporte público y orientación para caminar. Pero Google Maps nunca admitió la navegación paso a paso para vehículos grandes como camiones y casas rodantes.
La compatibilidad con la navegación para camiones es una de las funciones más solicitadas, pero Google no parece estar interesado en expandir Google Maps en esta dirección.
Tendría sentido en una versión Pro, donde los clientes tendrían que pagar una suscripción mensual, sobre todo porque esta funcionalidad estaría dirigida a un nicho que no reportaría beneficios a Google. También podría tener capacidades más ligadas a la gestión de flotas para empresas.
Los peligros del plan premium
Colocar ciertas funciones detrás de un pago podría llevar a los usuarios de Google Maps a otras aplicaciones que aún están disponibles de forma gratuita. De hecho, lo mismo pasaría con todas las aplicaciones de navegación de alto nivel disponibles actualmente de forma gratuita, como Apple Maps y Waze.
Ninguna de las empresas matrices está explorando un modelo basado en suscripción, aunque sus planes pueden cambiar en el largo plazo, especialmente a medida que buscan nuevas formas de monetizar su software.
Apple está cada vez más interesada en ganar dinero con sus servicios, pero dado que Apple Maps todavía está por detrás de Google Maps desde el punto de vista de la funcionalidad, la empresa no puede permitirse el lujo de poner su aplicación detrás de su barrera de pago.