Hyundai registra una patente que podría acabar con el problema de la carga de los coches eléctricos

La idea de un sistema de carga inalámbrico para vehículos eléctricos, que cargue el coche mientras conduce, ha alimentado durante mucho tiempo los sueños de varios fabricantes.

Ya existen algunos proyectos que intentan hacer realidad estos sueños -desde el programa Electreon, hasta la ‘calle eléctrica’ de la calle 14, en Detroit, por ejemplo-, pero el concepto de ‘carga inalámbrica dinámica’ todavía ha revelado retos que son difíciles de superar, especialmente en términos de costos y estabilidad vial para soportar este tipo de tecnología.

Estos problemas pueden estar más cerca de resolverse con la contribución de Hyundai.

La solución se adapta al estado de la carretera.

Hyundai registra una patente que podría acabar con el problema de la carga de los coches eléctricos
Esquema técnico de Hyundai presentado con propuesta de patente de la USPTO sobre el nuevo sistema de ‘carga dinámica inalámbrica’ para vehículos eléctricos.

Hyundai se suma ahora al grupo de empresas que buscan aplicar la idea de la carga inalámbrica a vehículos eléctricos reales, a través de una nueva patente presentada ante la Oficina de Patentes y Marcas de Estados Unidos (USPTO).

Según TechRadar, la solución utiliza una placa de carga colocada debajo del vehículo, capaz de extraer carga eléctrica de bobinas electromagnéticas montadas debajo de la superficie de la carretera.

Uno de los factores diferenciadores de esta solución de Hyundai es que el sistema que recibe la energía eléctrica es regulable en altura, adaptando la distancia del dispositivo al estado de la carretera, manteniendo la carga ininterrumpida, independientemente de la superficie por la que se circule. El fabricante lo llama «acoplador de transferencia de potencia inductivo de altura ajustable».

Hyundai dice que su solución también proporciona información de navegación mientras el vehículo está en movimiento, transmitiendo datos al conductor sobre la ubicación de las rutas de carga inalámbrica a lo largo del camino.

TechRadar indica que la solución de Hyundai está todavía lejos de dar solución a los problemas de costes, mantenimiento y revisión permanente de las infraestructuras, aunque podría suponer un paso adelante para el uso de este tipo de carga inalámbrica en carreteras y entornos menos controlados que en los proyectos. ya en marcha.

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Lucas Laruffa
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