Después de invertir en SUV eléctricos de siete plazas con el premiado EV9, KIA nos vuelve a sorprender con una versión ‘todoterreno’ de este modelo.
Por ahora no es más que un concept car para una realidad eléctrica, pero el EV9 ADVNTR señala algunos de los caminos que el fabricante coreano podría tomar en este segmento, tanto en términos de diseño como de plataforma utilizada.
El modelo ahora se presentó en vivo durante la edición 2024 del SEMA Show en Las Vegas, que se extenderá hasta el final de hoy viernes.
Eléctrico más ‘musculoso’
Según información del propio fabricante, el ADVNTR sigue basándose en la plataforma de ‘3 filas’ utilizada en el EV9, con siete plazas. Las diferencias surgen principalmente en el refuerzo de los faldones y la elevación de 3” de la suspensión, en combinación con llantas y neumáticos nuevos “para maximizar la capacidad todoterreno del vehículo”.
Al conjunto, Kia también añadió un portaequipajes personalizado, preparado para acomodar de todo, desde maletas hasta tablas para desmontar y tiendas de campaña en el techo, «que transforman el EV9 ADVNTR en una máquina perfecta para escapadas al aire libre», afirma Kia.
El aspecto ‘todoterreno’ de este ADVNTR se completa con la adición de barras de luces adicionales en el techo, delante y detrás, así como en la zona del capó.
Respecto al componente más técnico de este concepto todoterreno eléctrico, Kia carece de información oficial sobre el motor y la batería. Sin embargo, la web Green Car Reports afirma que el ADVNTR podría adoptar una configuración similar a la utilizada en las versiones con tracción a las cuatro ruedas del EV9: plataforma E-GMP (compartida con Hyundai), motor dual de 379 CV, batería de 99,8 kwh y una autonomía estimada ligeramente inferior a 450 KM.
A pesar de la reciente presentación del prototipo en Las Vegas y de la información proporcionada por la prensa especializada, por el momento Kia no tiene planes conocidos de lanzar el EV9 ADVNTR.
