Si hablamos del ‘saco imperial’, probablemente sólo los nativos de las generaciones Z e Y podrán identificar este icónico automóvil de Renault, que debe su apodo a la palanca de cambios situada en el tablero.
La referencia al 4L será mucho más pacífica entre todas las generaciones y es precisamente esta reputación la que también está recuperando Renault, ahora en una versión 100% eléctrica prevista para 2025.
En 2022, Renault presentó una versión conceptual denominada 4EVER Trophy, pero imágenes recientes captadas durante pruebas confidenciales revelan con mayor detalle el aspecto de este nuevo modelo.
Imagen: Autoridad del Motor
‘Crossover subcompacto’
El nuevo Renault 4 E-Tech se basa en la plataforma de coches eléctricos CMF-B EV, creada por la alianza entre Renault, Nissan y Mitsubishi y utilizada en otro modelo icónico de Renault que tendrá una nueva vida en una versión electrificada: el 5 E. – Tecnología.
Para la versión 4 E-Tech, la marca francesa creó una adaptación de bajo coste de esta plataforma, denominada AmpR Small, que permitirá crear vehículos de gama básica con generosas dimensiones y una estructura de cinco puertas (416 cm de longitud). , posible confirmar en el vídeo publicado por Motor Authority, basado en registros de CarSpyMedia.
Como está previsto para el Renault 5 E-Tech, la versión 4 E-Tech debería recibir versiones con batería de 40 kwh y 52 kwh, asociadas a motores eléctricos de 120 y 150 caballos, respectivamente. La misma fuente afirma que también es posible que se lance una versión con doble motor y tracción total.
Se espera que la versión final del nuevo Renault 4 E-Tech haga su debut a mediados de octubre, durante la edición 2024 del Salón del Automóvil de París, durante la cual el fabricante podrá anunciar su precio.
Imagen: Autoridad del Motor
Por ahora, Motor Authority afirma que los precios podrían empezar ligeramente por encima de los 25.000 euros prometidos por Renault; pero nada como esperar a que París lo confirme.
