En los días de lluvia, el aquaplaning es un peligro real. En la práctica, esto ocurre cuando se conduce sobre suficiente agua como para que los neumáticos del automóvil pierdan tracción en la carretera y desaparezca el agarre para girar, frenar y acelerar. Sin embargo, esto no significa que sea necesariamente la muerte del artista. Entonces, para evitar problemas, ¡hay una cosa que realmente no puedes hacer!
Lluvia: ¡haz esto para protegerte del aquaplaning!
En lo que respecta al aquaplaning, ningún conductor quiere encontrarse en esta situación. Pero si sucede lo peor y uno de tus neumáticos – ¡o todos! – estás haciendo hidroplaneo, hay una cosa que puedes hacer para evitar empeorar las cosas.
El mayor error es entrar en pánico y pisar el freno.
Cuando tu coche patina fuera de tu control, es normal sentir miedo. Pero recuerda mantener la calma. Mantenga firme el volante y suelte lentamente el pie del acelerador sin frenar hasta que los neumáticos recuperen tracción.
El gran error es un movimiento brusco, como dar un tirón al volante o frenar
Cuando volvemos al asfalto seco, las ruedas giran. Ahora, de repente, tenemos agarre y el coche se inclina hacia la izquierda, por eso no queremos girar.
como actuar
El objetivo es recuperar la tracción bajo los neumáticos lo más rápido posible. Esto significa no quitar las manos del volante y mantenerse alerta.
Si uno de los neumáticos traseros comienza a hidroplanarse y el automóvil se desliza hacia la derecha, gire hacia la derecha para tratar de restablecer la tracción. Básicamente, impide que el auto ruede”, dijo.
Frenar con fuerza no sólo es inútil en caso de aquaplaning, sino que también puede provocar que los frenos se bloqueen, lo que no será útil cuando recuperes el control de los neumáticos.
Si bloqueas los frenos y vas un poco hacia un lado y luego vuelves a golpear el pavimento… podrías volcarte.
Cómo reducir las posibilidades de hidroplaneo
Si tu coche sufre aquaplaning, poco puedes hacer hasta que los neumáticos restablezcan la tracción, por lo que los expertos dicen que es mejor evitar estar en esa posición.
Controle la presión de los neumáticos.
Los neumáticos correctamente inflados y con una buena profundidad de banda de rodadura son la principal forma de evitar el hidroplaneo.
Es más difícil que el agua pase a través de las ranuras de un neumático calvo y poco inflado. Por lo tanto, no ignore las advertencias de su sistema de control de presión de neumáticos.
Mucho cuidado al inicio de las tormentas.
Tienes más posibilidades de sufrir hidroplaneo en los primeros minutos de una tormenta que en medio de ella, especialmente si no ha llovido por un tiempo. Todo el aceite que los coches dejan en la carretera flota en el agua y hace que la superficie sea especialmente resbaladiza.
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