¡Los autos eléctricos dependen demasiado de China!

China está creciendo muy rápidamente en el mundo de los automóviles eléctricos, lo que se debe al hecho de que el motor eléctrico es algo mucho más simple de desarrollar y producir en los motores de combustión tradicionales y, por supuesto, también se debe al hecho de que China Tener una industria completa centrada en las baterías.

  • Aviso: Los fabricantes chinos nunca han tenido un gran talento para desarrollar motores de combustión poderosos y confiables. El estuche cambió una cifra con la revolución eléctrica.

¿Sabes cuánto dependemos de China en este campo?

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BYD es un ejemplo perfecto de la evolución de China en el mundo automotriz.

Si no sabe, todo el mercado de desarrollo, producción y distribución está dominada por empresas chinas. Esto es especialmente cierto en el lado del automóvil.

Esta es exactamente la razón por la cual, después de muchos largos años, cuando vimos fabricantes europeos con cierta recepción para apostar en el automóvil 100% eléctrico, los fabricantes chinos hicieron un todo incluido auténtico y, como tal, ahora aparecen con vehículos extremadamente evolucionados, casi igualdad de posición en pie. con algunas entidades que han estado produciendo automóviles durante más de 100 años.

¿Pero tienes una idea del dominio? Tenemos un nuevo estudio para demostrar una realidad que pocos saben.

Bueno, gracias a un nuevo estudiar Desde la Universidad de Münster y la Institución de Investigación de Fraunhofer, es fácil ver que las empresas chinas controlan todo, o casi todo, que está relacionado con las baterías de iones de licor.

Estamos hablando de un dominio que comienza en la minería de materiales y va a la producción misma de baterías.

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¡Europa está viendo pasar el barco!

La gran mayoría de los materiales que dan vida a las baterías que conocemos también llegan de países como Australia y Chile. Estamos hablando del 74% de la producción mundial. Dentro de este porcentaje, tenemos una empresa china con 29% y una compañía norteamericana con 26%. No hay una compañía europea con una participación de mercado significativa.

Portugal es una esperanza europea. Pero … no es fácil.

Europa incluso tiene algunos depósitos significativos en la región. Uno de ellos está en Portugal. Pero, no es fácil avanzar con la minería en el continente. Por ejemplo, en Barroso, la minería es solo el 0.4% de la producción mundial.

¡No es solo litio!

Las empresas chinas también tienen el dominio de otras materias primas, como Cobalt, Manganésium y Niquel, donde aproximadamente el 47% de los materiales terminarán hasta China.

El reciclaje puede ser un punto de inflexión.

Si hay algo en lo que a Europa le gusta estar por delante de otras regiones, está en la protección del medio ambiente y la sostenibilidad de todo lo que hace. Por lo tanto, los grandes esfuerzos comienzan a parecer materias primas recicladas, especialmente en el lado de las baterías.

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Lucas Laruffa
Lucas Laruffa

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